汽車
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揚(yáng)州車載視頻裝置全部到位 但凌晨停車休息難執(zhí)行
近日，全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議提出，對(duì)臥鋪客車實(shí)行特別監(jiān)管措施：臥鋪客車必須強(qiáng)制安裝車載視頻裝置；對(duì)超長(zhǎng)途連續(xù)運(yùn)行的臥鋪客車，積極推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車休息的措施。昨天，記者就此事咨詢了
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Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
1 Zigbee技術(shù)概述 Zigbee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)，主要適合于自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備中，同時(shí)支持地理定位功能。一般而言， 隨著通信距離的增
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一道讓你終生受用的測(cè)試
這是一家公司要招收新的職員其中一個(gè)測(cè)試的問題……你開著一輛車。在一個(gè)暴風(fēng)雨的晚上。你經(jīng)過一個(gè)車站。有三個(gè)人正在等公共汽車。一個(gè)是快要死的老人，好可憐的。一個(gè)是醫(yī)生，他曾救過你的命，是大恩人
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基于PLC的汽車總裝線監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 引言汽車總裝生產(chǎn)線是整個(gè)汽車生產(chǎn)線的重要組成環(huán)節(jié)，其運(yùn)行狀況直接影響到汽車廠生產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量。為此，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)基于step7的plc控制系統(tǒng)，項(xiàng)目軟件平臺(tái)由西門子wincc6.2實(shí)現(xiàn)汽車總裝線監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)報(bào)警系
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風(fēng)河發(fā)布工業(yè)與汽車專用安全防護(hù)隔離解決方案
風(fēng)河發(fā)布工業(yè)與汽車專用安全防護(hù)隔離解決方案
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風(fēng)河發(fā)布工業(yè)與汽車專用安全防護(hù)隔離解決方案
風(fēng)河發(fā)布工業(yè)與汽車專用安全防護(hù)隔離解決方案
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風(fēng)河發(fā)布工業(yè)與汽車專用安全防護(hù)隔離解決方案
風(fēng)河發(fā)布工業(yè)與汽車專用安全防護(hù)隔離解決方案
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巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
巡航控制系統(tǒng)是使汽車工作在發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)帶范圍內(nèi)，減輕駕駛員的駕駛操縱勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行駛舒適性的汽車自動(dòng)行駛裝置。巡航控制系統(tǒng)英文為cruise control system，縮寫為CCS。巡航控制系統(tǒng)又稱為巡航行駛裝置、速度
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影響幾何？追蹤2011年兩會(huì)“汽車熱議案”
[摘要] 2011年全國(guó)兩會(huì)上，汽車界的人大代表和政協(xié)委員提出不少直面當(dāng)下汽車社會(huì)“弊端”和未來趨勢(shì)的議案和提案。如今下落如何，是否已引起國(guó)家相關(guān)部門重視甚至被采納? 2011年全國(guó)兩會(huì)上，汽車界的人大
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壓力傳感器缺陷，英菲尼迪召回1797輛QX56
近日，國(guó)家質(zhì)檢總局宣布，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司代表日產(chǎn)汽車公司向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，因油軌壓力傳感器缺陷，自2012年3月15日起召回2009-2011款英菲尼迪（INFINITI）QX56汽車。據(jù)該公司統(tǒng)
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infineon汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案
英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成，具體電路如下圖所示。英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制方案電路示意圖。MOSFET可選擇英飛凌
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多諧振蕩器在汽車空氣清新器中的應(yīng)用
555時(shí)基電路IC2與R4、R5、C5等組成多諧振蕩器。接通電源后，因C5上電壓很低，IC2輸出端(3腳)為高電平，同時(shí)12V。電壓經(jīng)R4、R5向C5充電，C5上電壓逐步上升。當(dāng)C5上電壓上升到2/3VCC時(shí)，IC2內(nèi)部觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，3腳輸出低電
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國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)巨頭領(lǐng)跑“混動(dòng)時(shí)代”
2月22日，豐田全新國(guó)產(chǎn)普銳斯上市。這是繼去年10月在江蘇常熟投建全球最大研發(fā)中心以來，豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的又一新動(dòng)作。豐田汽車山科忠專務(wù)日前在上海接受采訪時(shí)表示：“從研發(fā)中心在華生根到第三代普銳斯推
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投影技術(shù)實(shí)現(xiàn)平視顯示將有望被應(yīng)用在汽車上
在今年的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)中，德州儀器(TI)通過其數(shù)字光學(xué)處理器(DLP)Pico技術(shù)為個(gè)人和企業(yè)消費(fèi)者帶來了當(dāng)前最引人入勝的移動(dòng)技術(shù)和移動(dòng)多媒體體驗(yàn)，開創(chuàng)了除傳統(tǒng)投影之外的多個(gè)全新應(yīng)用領(lǐng)域，涉及工業(yè)、醫(yī)療、汽
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國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)即將進(jìn)入“混合動(dòng)力時(shí)代”
2月22日，豐田全新國(guó)產(chǎn)普銳斯上市。這是繼去年10月在江蘇常熟投建全球最大研發(fā)中心以來，豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的又一新動(dòng)作。豐田汽車山科忠專務(wù)日前在上海接受采訪時(shí)表示：“從研發(fā)中心在華生根到第三代普銳斯推出，
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一道讓你終生受用的測(cè)試
一道讓你終生受用的測(cè)試
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infineon汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案
英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成，具體電路如下圖所示。英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制方案電路示意圖。MOSFET可選擇英飛凌
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賓利推出混動(dòng)版SUV概念車 亮相日內(nèi)瓦車展
[摘要] 汽車界傳奇人物Ettore Bugatti曾評(píng)價(jià)賓利是“世界最快的重卡”。當(dāng)年的戲謔今日或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)，賓利正在計(jì)劃推出自己的首款SUV車型，以概念車的形式，就在今年的日內(nèi)瓦車展上。 汽車界傳奇人物Ettor
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汽車車輪側(cè)滑量檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車車輪側(cè)滑量的檢測(cè)。為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動(dòng)，要求車輪外傾角和車輪前束有適當(dāng)配合，當(dāng)車輪前束值與車輪外傾角匹配不當(dāng)時(shí)，車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動(dòng)，產(chǎn)生側(cè)向滑移
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汽車蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)及斷電器的特點(diǎn)
一、蓄電池點(diǎn)火系的特點(diǎn)蓄電池點(diǎn)火系由點(diǎn)火線圈、火花塞、斷電器、配電器、點(diǎn)火開關(guān)、高壓導(dǎo)線等組成，屬于電感儲(chǔ)能型的點(diǎn)火系。蓄電池點(diǎn)火系的點(diǎn)火特性可歸納為如下幾點(diǎn)：(1)點(diǎn)火線圈儲(chǔ)存的點(diǎn)火能量和初級(jí)電流的平方
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