汽車
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中國(guó)三大汽車集團(tuán)已全部采用CMMB技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
中廣傳播集團(tuán)有限公司與東風(fēng)汽車公司日前在武漢簽署關(guān)于全面展開“CMMB移動(dòng)多媒體廣播電視技術(shù)”在東風(fēng)汽車應(yīng)用的戰(zhàn)略框架合作協(xié)議書。至此，中國(guó)三大汽車集團(tuán)已全部采用CMMB技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)協(xié)議，雙方將利用CMMB網(wǎng)絡(luò)
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思亞諾與行業(yè)暢談車載CMMB未來(lái)發(fā)展
——思亞諾在中國(guó)國(guó)際廣播電視信息網(wǎng)絡(luò)展覽會(huì)（CCBN）發(fā)表演講 “CCBN2012”中國(guó)國(guó)際廣播電視信息網(wǎng)絡(luò)展覽會(huì)于3月19日—23日在北京召開。期間，全球領(lǐng)先的移動(dòng)數(shù)字電視芯片制造商---思亞諾公司的亞洲商務(wù)拓展副總裁
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受汽車的主動(dòng)安全性影響，對(duì)傳感器性能要求更高
汽車駕駛的安全性除了駕駛員高超的技術(shù)之外，還需要安全系統(tǒng)的支持，其中傳感器就是汽車行使?fàn)顟B(tài)的感測(cè)單元，利用它來(lái)對(duì)信息辨識(shí)，增強(qiáng)判斷能力。目前汽車上用于環(huán)境感知的傳感器技術(shù)包括雷達(dá)、光探測(cè)與測(cè)距、紅外線
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研祥汽車綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)
系統(tǒng)概述汽車綜合性能檢測(cè)線是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)、診斷的汽車檢測(cè)系統(tǒng)。它具有能在室內(nèi)檢測(cè)、診斷出車輛的各種性能參數(shù)、查出可能出現(xiàn)故障的狀況，為全面、準(zhǔn)確
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研祥汽車綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)
研祥汽車綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)
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用MC68HC705J1A實(shí)現(xiàn)超聲波汽車倒泊防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)
超聲波汽車倒泊防撞報(bào)警器是超聲波測(cè)距的一個(gè)重要應(yīng)用。在汽車倒泊時(shí)，利用超聲波的反射可以探測(cè)汽車尾部與障礙物之間的距離，提供多級(jí)聲光報(bào)警。本文介紹一種以MC68HC705J1A單片機(jī)為核心的低成本超聲波汽車倒泊防撞
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受汽車的主動(dòng)安全性影響，對(duì)傳感器性能要求更高
汽車駕駛的安全性除了駕駛員高超的技術(shù)之外，還需要安全系統(tǒng)的支持，其中傳感器就是汽車行使?fàn)顟B(tài)的感測(cè)單元，利用它來(lái)對(duì)信息辨識(shí)，增強(qiáng)判斷能力。目前汽車上用于環(huán)境感知的傳感器技術(shù)包括雷達(dá)、光探測(cè)與測(cè)距、紅外線
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林瘋狂能為沃爾沃帶來(lái)什么
在公眾的關(guān)注之中，林書豪的第一個(gè)代言廣告華麗麗地登場(chǎng)了。這一次果然又是咱們國(guó)人搶在了前頭。昨天，林書豪同沃爾沃汽車簽署了一份為期兩年的代言協(xié)議，這是他成名后在全球范圍內(nèi)簽署的第一份個(gè)人品牌代言合同。根
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汽車電磁兼容仿真流程
汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)極大地促進(jìn)了各類電氣、電子和信息設(shè)備在汽車上的廣泛應(yīng)用，對(duì)于今天的汽車產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用電子技術(shù)的程度已成為提升汽車技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控
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汽車保護(hù)系統(tǒng)中的分布式架構(gòu)
如今的汽車制造商正積極努力地工作，旨在減輕整車的重量，從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量，提高燃料的利用效率。設(shè)計(jì)工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)技巧，在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下，降低汽車中線束的重
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國(guó)內(nèi)外汽車TPMS標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀
國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀美國(guó)是世界上第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)制定并強(qiáng)制實(shí)施TPMS法規(guī)的國(guó)家。美國(guó)公路交通安全管理局(NTHTSA)制定了FMVSS 138法規(guī)，要求2007年9月以后，所有在美國(guó)銷售的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)4536kg的四輪乘
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汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)傳感器介紹
汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里全球預(yù)計(jì)會(huì)有7億1百萬(wàn)只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。美國(guó)法律要求從2007年8月起在美國(guó)銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)
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斯巴魯將為2013款車型提供視覺(jué)輔助系統(tǒng)
自從1978年款奔馳S級(jí)裝配四輪防抱死剎車系統(tǒng)之后，各式各樣的科技產(chǎn)物開始為不同品牌的汽車產(chǎn)品進(jìn)行服務(wù)。日本斯巴魯汽車公司為旗下的中型車配置了諸如自適應(yīng)巡航、并線輔助等最新科技。最近，斯巴魯又將為力獅及傲虎
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自主品牌汽車質(zhì)量問(wèn)題多 內(nèi)飾、空調(diào)成故障多發(fā)區(qū)
校車事件、汽車召回等事件使公眾對(duì)汽車電子安全問(wèn)題一次次繃緊了神經(jīng)。隨著“315”的日益臨近，汽車質(zhì)量問(wèn)題也成為社會(huì)各界熱議的話題。中國(guó)消費(fèi)者究竟被怎樣的汽車質(zhì)量問(wèn)題所困擾？汽車之家特聯(lián)合《新聞晨報(bào)》等媒體
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如何使用紅外汽車引擎鎖
一、紅外汽車引擎鎖的構(gòu)成和基本原理是什么？答：紅外汽車引擎鎖也是汽車防盜器的一種，它的學(xué)名稱作：超密型汽車防盜系統(tǒng)，而商品名稱為:紅外汽車引擎鎖。它是由遙控器、紅外接收窗、譯碼執(zhí)行器（主機(jī)）、智能繼電器
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資深車友教您紅外汽車引擎鎖如何使用
一、紅外汽車引擎鎖的構(gòu)成和基本原理是什么？答：紅外汽車引擎鎖也是汽車防盜器的一種，它的學(xué)名稱作：超密型汽車防盜系統(tǒng)，而商品名稱為:紅外汽車引擎鎖。它是由遙控器、紅外接收窗、譯碼執(zhí)行器（主機(jī)）、智能繼電器
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7個(gè)步驟讓你成為職場(chǎng)成年人
上班不是件輕松的事，總會(huì)遇到困惑，提供一些可以讓你的向成年人轉(zhuǎn)變的過(guò)程變得更容易的提示。“我現(xiàn)年18歲，并且剛剛開始從事一份全職工作。我在一家日間兒童照管中心從10：30工作到6：30，而我現(xiàn)在已經(jīng)開始討
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FRAM在汽車雙向報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著汽車在中國(guó)的普及化,汽車防盜已經(jīng)成汽車安全的一個(gè)重要問(wèn)題。采用GPS防盜,運(yùn)營(yíng)成本高,所以只針對(duì)一些高檔的汽車。那么一些經(jīng)濟(jì)型的汽車如何實(shí)現(xiàn)有效防盜，最簡(jiǎn)單的方式是在以前簡(jiǎn)單的單向報(bào)警的系統(tǒng)增加GSM模塊或
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nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用
0 引言在汽車高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)在高速公路上發(fā)生的交通事故中約有70％是由爆胎引起的。而保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，因此對(duì)汽車輪胎
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教你如何正確保護(hù)汽車的十大電力系統(tǒng)
汽車電路分為十個(gè)系統(tǒng)：電源系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)，儀表與報(bào)警系統(tǒng)，輔助電器系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，汽車底盤電控系統(tǒng)，汽車空調(diào)系統(tǒng)。車子的電路系統(tǒng)和電腦都是隱藏在車身里面的，因這些都
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