汽車
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寶馬與三星電子 有望擴(kuò)大電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作
據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道，三星電子李在镕社長(zhǎng)29日訪問了寶馬位于德國(guó)慕尼黑的總部，在那里雙方就擴(kuò)大在電動(dòng)車電池、電子裝置零部件等方面的合作進(jìn)行了協(xié)商。三星電子表示，李在镕與寶馬首席執(zhí)行官諾伯特-雷瑟夫(Norb
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德研制智能變形汽車 有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
德國(guó)人工智能研究中心近日推出一款人工智能“變形”電動(dòng)車，該車行動(dòng)靈活，可根據(jù)現(xiàn)有交通狀況“變形”，將來還有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。人工智能研究中心將這種變形車稱為“
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CMMB三年發(fā)展不給力
2012年3月，中國(guó)移動(dòng)和中廣傳播在2009年3月簽訂的排他性“TDCMMB”捆綁營(yíng)銷合作協(xié)議將到期,不僅廣電總局科技司副司長(zhǎng)曾慶軍不久前表示，“廣電方面將繼續(xù)積極推動(dòng)CMMB與中國(guó)移動(dòng)和央視的合作，完善和優(yōu)化CMMB網(wǎng)絡(luò)”，
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谷歌自動(dòng)駕駛汽車照片曝光
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌公司自去年秋季就開始測(cè)試新研發(fā)的無人駕駛車，但是很少有人能一睹新車風(fēng)采。不過法國(guó)一名企業(yè)家洛伊克·勒梅爾(Loic Le Meur)近期在硅谷的 101高速公路行駛時(shí)見到新車樣機(jī)，并迅速抓拍到圖，上
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基于短距離無線通訊技術(shù)的汽車無線射頻識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無線識(shí)別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識(shí)別系統(tǒng)基本工作原理和硬件設(shè)計(jì)思路，并給出了程序設(shè)計(jì)方案的流程圖。從低功耗、高效識(shí)別和實(shí)用角度設(shè)計(jì)適用于車載
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汽車內(nèi)電磁環(huán)境的建模分類
汽車電子化的進(jìn)展迅速，已經(jīng)進(jìn)入了使用電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)高端功能的時(shí)代。與此同時(shí)，在設(shè)計(jì)階段便考慮電磁環(huán)境的做法也愈發(fā)重要。汽車整體和開發(fā)的全部工序都需要在充分意識(shí)到EMC（Electro-magnetic Compatibility）的體系
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基于步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)的汽車輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
駕駛A、B級(jí)汽車的駕駛員會(huì)遇到這樣的問題，當(dāng)夜晚行駛在盤山公路或鄉(xiāng)村的小街巷時(shí)，總覺得前大燈照著的方向與你行駛的道路不一致。行車速度和行車安全存在很大問題。汽車輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)是以單片機(jī)AT892051芯片為控
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付于武深談汽車企業(yè)的創(chuàng)新
非常高興有這么一個(gè)機(jī)會(huì)參加這個(gè)非常重要的談體制的會(huì)，今天我講話的主題和中心是戰(zhàn)略，但就體制和機(jī)制的問題，特別是兼并重組的問題，我想談一點(diǎn)小小的心得。剛才我問趙英，前幾年發(fā)改委搞了七個(gè)課題研究你是不是也
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汽車語(yǔ)音導(dǎo)航 誰(shuí)將笑到最后
無論對(duì)想象和現(xiàn)實(shí)來說，“語(yǔ)音導(dǎo)航”已經(jīng)不是一個(gè)嶄新的概念，為人所熟悉的應(yīng)該是看歐美大片的時(shí)候，當(dāng)占士邦一邊在車上用聲音“駕駛”寶馬，一邊很帥氣開槍對(duì)付周圍的敵人的時(shí)候，估計(jì)這就是普
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谷歌Google研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車照片曝光
谷歌公司自去年秋季就開始測(cè)試新研發(fā)的無人駕駛車，但是很少有人能一睹新車風(fēng)采。不過法國(guó)一名企業(yè)家洛伊克·勒梅爾(Loic Le Meur)近期在硅谷的101高速公路行駛時(shí)見到新車樣機(jī)，并迅速抓拍到圖，上傳于Google+
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基于短距離無線通訊技術(shù)的汽車無線射頻識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無線識(shí)別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識(shí)別系統(tǒng)基本工作原理和硬件設(shè)計(jì)思路，并給出了程序設(shè)計(jì)方案的流程圖。從低功耗、高效識(shí)別和實(shí)用角度設(shè)計(jì)適用于車載
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構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車監(jiān)測(cè)新方案
摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念，推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C／S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用，通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
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構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車監(jiān)測(cè)新方案
摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念，推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C／S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用，通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
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基于ACPL-782T的汽車用小型隔離放大技術(shù)
ACPL-782T是在電子馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器和電池系統(tǒng)監(jiān)控中使用的小型絕緣放大器，用于電壓和電流檢測(cè)。在典型應(yīng)用中，馬達(dá)電流流過一個(gè)外部電阻器，產(chǎn)生的模擬壓降被ACPL-782T檢測(cè)。在ACPL-782T光隔離屏障的另一端，生成了差分輸
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尾氣探測(cè)儀測(cè)出黑煙車輛
我們經(jīng)常會(huì)在路上看到一些車輛尾氣冒黑煙，味道嗆人不說也有害身體。近日，西安市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督監(jiān)測(cè)中心的執(zhí)法人員西安市汽車站對(duì)22輛客運(yùn)班車進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于那些存在尾氣排放超標(biāo)且存在“冒黑煙”的車輛
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基于步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)的汽車輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
駕駛A、B級(jí)汽車的駕駛員會(huì)遇到這樣的問題，當(dāng)夜晚行駛在盤山公路或鄉(xiāng)村的小街巷時(shí)，總覺得前大燈照著的方向與你行駛的道路不一致。行車速度和行車安全存在很大問題。汽車輔助照明隨動(dòng)系統(tǒng)是以單片機(jī)AT892051芯片為控
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構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車監(jiān)測(cè)新方案
摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念，推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C／S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用，通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
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構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車監(jiān)測(cè)新方案
摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念，推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C／S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用，通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
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德國(guó)將OLED技術(shù)集成到汽車車頂照明
近日，德國(guó)巴斯夫公司與飛利浦公司合作首次將OLED技術(shù)集成到汽車車頂照明。由于采用的是透明有機(jī)發(fā)光二極管和太陽(yáng)能電池，該照明系統(tǒng)在關(guān)閉狀態(tài)下是透明的，可以作為車輛透視天窗使用。而在白天關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)還可以利
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衡器大討論，中日共同探討衡器市場(chǎng)及技術(shù)動(dòng)向
衡器發(fā)展也逐漸受到人們的重視，近日，中日雙方就衡器市場(chǎng)及技術(shù)動(dòng)向在上海進(jìn)行了一次探討，共同致力于衡器發(fā)展。日本企業(yè)家和中國(guó)企業(yè)家們就汽車衡、稱重儀表、應(yīng)變計(jì)、皮帶秤等產(chǎn)品的市場(chǎng)、生產(chǎn)、質(zhì)量進(jìn)行了交流，
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