21ic訊 Maxim Integrated Products Inc.針對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)推出新一代高性能方案MAX2769B和MAX2670。靈活的接收器設(shè)計(jì)方案支持GPS、GLONASS、伽利略和北斗等多種導(dǎo)航系統(tǒng),并通過(guò)PPAP和AEC-Q100認(rèn)證。MAX267
打擊假冒產(chǎn)品,維護(hù)市場(chǎng)正常秩序,福田公安再次搗毀一特大假冒名牌電子元器件窩點(diǎn),查獲假冒電子元器件500余箱,經(jīng)相關(guān)部門估值,貨物價(jià)值一百多萬(wàn)。據(jù)福田公安介紹,日前福田公安分局福田派出所、機(jī)動(dòng)訓(xùn)練大隊(duì)聯(lián)合福
林瘋狂能為沃爾沃帶來(lái)什么
如今的汽車制造商正積極努力地工作,旨在減輕整車的重量,從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量,提高燃料的利用效率。設(shè)計(jì)工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)技巧,在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下,降低汽車中線束的重
汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn),在今后的五年里全球預(yù)計(jì)會(huì)有7億1百萬(wàn)只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。美國(guó)法律要求從2007年8月起在美國(guó)銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)
目前研究開發(fā)的汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)有以下3種類型:(1)車輛主動(dòng)避撞報(bào)警CWS(collisionwarning)系統(tǒng),此系統(tǒng)對(duì)探測(cè)到的危害情況給出警報(bào),美國(guó)已經(jīng)在一些重型載貨車和公交車輛上實(shí)現(xiàn)商用。(2)車輛自適應(yīng)巡航控制AC
前言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車的需求正日益加強(qiáng),與之相應(yīng),汽車的消費(fèi)群體也變得越來(lái)越成熟,主要表現(xiàn)在消費(fèi)者除了關(guān)注汽車的外型外還越來(lái)越重視汽車的內(nèi)在品質(zhì),其中,汽車的安全特性逐漸成為用戶考慮的首要
小偷活動(dòng)太猖獗,為了防盜就在自己的倉(cāng)庫(kù)中按章了一個(gè)自制的報(bào)警器,因?yàn)槭亲灾频模緛?lái)還不確定到底好不好使,但是這次因?yàn)檫@個(gè)報(bào)警器小偷成了甕中捉鱉,也驗(yàn)證了這個(gè)簡(jiǎn)單的報(bào)警器能發(fā)揮巨大作用。家住在長(zhǎng)春市某集
如今,眾多汽車OEM和半導(dǎo)體廠商把功能安全作為今后發(fā)展重要方向,一個(gè)最重要關(guān)注的重點(diǎn)當(dāng)前汽車工業(yè)迫切需要功能安全解決方案。功能安全指系統(tǒng)不存在由于電子電器功能故障,而導(dǎo)致的不合理的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí),10多年前已經(jīng)
一年之計(jì)在于春, 各路商家紛紛推出新品上市,汽車影音產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一派百花齊放,百家爭(zhēng)鳴的景象。Android智能系統(tǒng)、3G互聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音聲控……應(yīng)用軟件功能不斷的豐富發(fā)展,新技術(shù)、新概念,繽紛登場(chǎng)。2012年
汽車設(shè)計(jì)師不斷需要能提供比傳統(tǒng)的位置感應(yīng)技術(shù)更高性能和更具靈活性的器件。而且這些器件還要通用,能適應(yīng)很多種應(yīng)用。 這種需求就要求在器件內(nèi)整合傳統(tǒng)的接觸型傳感器技術(shù)和非接觸傳感器技術(shù)中所包括的各種最佳
7個(gè)步驟讓你成為職場(chǎng)成年人
人機(jī)界面 (HMI) 通常包括讓司機(jī)與車輛互動(dòng)的多個(gè)系統(tǒng)。在目前的汽車設(shè)計(jì)中,HMI 還可向司機(jī)顯示車輛反饋信息。只要我們打開車門,這種人機(jī)互動(dòng)就開始了,而且在駕駛過(guò)程中一直持續(xù)運(yùn)行,直至司機(jī)下車鎖上車門為止。這
與過(guò)去機(jī)械系統(tǒng)的改進(jìn)決定汽車工業(yè)的革新不同的是,下一代汽車90%的創(chuàng)新都來(lái)自更復(fù)雜的集成電路。半導(dǎo)體器件在滿足客戶對(duì)汽車功能方面的需求上扮演著非常重要的角色。根據(jù)Frost&Sullivan的數(shù)據(jù),西歐的汽車半導(dǎo)體市
開拓市場(chǎng)應(yīng)用是每個(gè)企業(yè)都想做到的,甚至可以說(shuō)是整個(gè)行業(yè)的一次跳躍性發(fā)展。但如何成功進(jìn)行開拓,則顯得十分棘手。就拿塑料市場(chǎng)來(lái)說(shuō),明明知道眾多的市場(chǎng)內(nèi)蘊(yùn)含無(wú)限的商機(jī),如汽車、電子電器、建筑等,但想要成功進(jìn)
如今,眾多汽車OEM和半導(dǎo)體廠商把功能安全作為今后發(fā)展重要方向,一個(gè)最重要關(guān)注的重點(diǎn)當(dāng)前汽車工業(yè)迫切需要功能安全解決方案。 功能安全指系統(tǒng)不存在由于電子電器功能故障,而導(dǎo)致的不合理的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí),10多年前已
有位車主曾經(jīng)在某個(gè)大保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部門工作3年,主要從事日常的事故車估價(jià)工作,隸屬外勤,處理交通安全事故無(wú)數(shù),人稱’小法師’。駕齡不長(zhǎng)不短(4年),安全行駛里程也不算短(16萬(wàn)公里),一天,他遇上了人們常說(shuō)
前言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車的需求正日益加強(qiáng),與之相應(yīng),汽車的消費(fèi)群體也變得越來(lái)越成熟,主要表現(xiàn)在消費(fèi)者除了關(guān)注汽車的外型外還越來(lái)越重視汽車的內(nèi)在品質(zhì),其中,汽車的安全特性逐漸成為用戶考慮的首要
前言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車的需求正日益加強(qiáng),與之相應(yīng),汽車的消費(fèi)群體也變得越來(lái)越成熟,主要表現(xiàn)在消費(fèi)者除了關(guān)注汽車的外型外還越來(lái)越重視汽車的內(nèi)在品質(zhì),其中,汽車的安全特性逐漸成為用戶考慮的首要
3DSS技術(shù)開啟汽車影音產(chǎn)品音質(zhì)新紀(jì)元