汽車
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汽車LED照明需求加速 電源IC設計崛起
車用裝置電子系統(tǒng)復雜性逐年攀升，目前，電子系統(tǒng)的成本負擔已超過一輛汽車典型成本的20%以上，預計2008年甚至將超過30%，5年前，如車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、引擎管理、衛(wèi)星無線通信及電視(TV)、免持手機及其他無線連
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飛兆半導體榮獲大陸汽車“2011年優(yōu)質(zhì)供應商”獎項
全球領先的高性能功率和便攜產(chǎn)品供應商飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 在大陸汽車韓國分公司于韓國昆池巖度假村舉辦的“供應商委員會新品推介活動”上，獲得頒發(fā)“2011年優(yōu)質(zhì)供應商”獎項。大陸汽車韓國分
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第一財經(jīng)周刊封面故事：遙遠的十年
WTO從十年前的一紙文本協(xié)議走進了中國人的現(xiàn)實，一系列的爭吵、驚恐、辯論和正面交鋒最終都變成了真實的生活。誰還會記得十年前是什么樣子？十年的一天，霍華德舒爾茨坐在一輛巴士上瀏覽北京的街道美景，對于他來說，
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WTO陷阱十年：被鎖在國際分工低端環(huán)節(jié)
“中國已落入了‘壞的貿(mào)易’陷阱，1993年以來特別是加入WTO后，我們深陷‘進口高端產(chǎn)品并出口低端產(chǎn)品’和‘出口實物產(chǎn)品換取美元紙片’的‘壞的貿(mào)易’之中，這是一條
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《福布斯》調(diào)查稱柯達黑莓四年內(nèi)要消失
《福布斯》昨日公布了2015年最可能消失的品牌的調(diào)查，其中柯達、黑莓等大品牌均居前列。沒有人對柯達排在首位感到很吃驚，這是因為它長期很差勁的發(fā)展戰(zhàn)略，“沒有任何前景”并“沒有采取任何改變措施
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上汽自主占領科技高地：推出汽車語音交互技術
如果讓自主車企在很短的時間內(nèi)，在造車技術上趕超跨國公司，那簡直就是天方夜譚。但如果自主車企從服務領域著手，趕超需要“服水土”的國際汽車巨頭，還是很靠譜的。上汽正是看到了這一點。在不久前結束的
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德爾福汽車在紐約證券交易所上市
德爾福汽車公眾有限責任公司宣布，其股票于2011年11月17日正式開始在紐約證券交易所上市，股票代碼為“DLPH”。德爾福是世界上最大的汽車零部件及技術供應商之一，為全球的乘用車和商用車制造商提供服務。德爾?？偛?/p>
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ST微控制器芯片被用于斯坦福太陽能汽車
意法半導體的32位微控制器被斯坦福大學選定用于控制最新的太陽能汽車電動系統(tǒng)和電子系統(tǒng)，此款技術領先的高科技太陽能汽車已于2011年10月16-21日的澳洲世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽中首次亮相。 澳洲世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽的
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TI推出超低功耗汽車微控制器MSP430
21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布其 MSP430™ 16 位微控制器已通過針對汽車應用的規(guī)格驗證，可充分滿足汽車市場對超低功耗微控制器 (MCU) 的需求。AEC-Q100 認證使得開發(fā)人員能夠?qū)⒏叩男阅堋㈦娫葱始翱蓴U展
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意法半導體（ST）微控制器芯片被斯坦福大學選定用于斯坦福太陽能汽車
中國，2011年12月2日 —— 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）領先市場的32位微控制器被斯坦福大學選定用于控制最新的太陽
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ST微控制器芯片被用于斯坦福太陽能汽車
意法半導體的32位微控制器被斯坦福大學選定用于控制最新的太陽能汽車電動系統(tǒng)和電子系統(tǒng)，此款技術領先的高科技太陽能汽車已于2011年10月16-21日的澳洲世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽中首次亮相。澳洲世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽的起
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Wi-Fi有望在歐洲市場成為下一代汽車的標配
汽車是高速運動的物體，在提升實時安全性和智能交通管理的時候，很多方案總是著眼于利用長距離通信大范圍覆蓋來獲得整個區(qū)域的車況信息，但是，對于發(fā)生正在運動汽車附近幾百米的實時信息卻能難獲得，這樣的系統(tǒng)對于
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國內(nèi)混合集成電路進入創(chuàng)新階段 珠海達國際先進水平
特區(qū)報訊 記者姜平報道：前天，中國電子元件行業(yè)協(xié)會混合集成電路分會第六屆二次理事（擴大）會議在珠海召開，國內(nèi)30多家從事混合集成電路專業(yè)的專家學者共聚一堂，探討行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，一致認為混合集成電路產(chǎn)品
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日本特殊陶業(yè)去年營收大幅增長
日本特殊陶業(yè)(NGK)近日公布2010年4月-2011年3月財報：IC載板銷售呈現(xiàn)下滑，但火花塞等汽車相關產(chǎn)品，以及應用于半導體制造設備/工具機的陶瓷產(chǎn)品銷售增長明顯，帶動合并營收年增10.4%至2,692.32億日圓；合并營益暴增
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我國混合集成電路進入創(chuàng)新期 珠海企業(yè)達國際水平
中國電子元件行業(yè)協(xié)會混合集成電路分會第六屆二次理事（擴大）會議日前在珠海召開，國內(nèi)30多家從事混合集成電路專業(yè)的專家學者共聚一堂，探討行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，一致認為混合集成電路產(chǎn)品將會為我國軍工電子、高端
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我國混合集成電路進入創(chuàng)新期 珠海企業(yè)達國際水平
中國電子元件行業(yè)協(xié)會混合集成電路分會第六屆二次理事(擴大)會議日前在珠海召開，國內(nèi)30多家從事混合集成電路專業(yè)的專家學者共聚一堂，探討行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，一致認為混合集成電路產(chǎn)品將會為我國軍工電子、高端民
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如何將中國打造成世界汽車強國?
2010年，全年汽車產(chǎn)銷量突破1800萬輛，中國終于登上了世界汽車第一大國的寶座。在鮮花和掌聲之后，有一個聲音在問我們，中國何時成為世界汽車第一強國，一字之差，卻讓所有看熱鬧的人閉上了嘴巴。 德國，人口8100萬，
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天籟Carwings智行+系統(tǒng)為駕駛配備私人秘書
具備更多人性化配置和科技含量的車型顯然越來越受消費者青睞，針對這一趨勢，一部分汽車企業(yè)開發(fā)和推出了車載智能系統(tǒng)，東風日產(chǎn)為旗下車型開發(fā)的智能行車系統(tǒng)“Carwings智行+”就是一個典型代表。Carwing
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日本特殊陶業(yè)去年營收增長顯著
日本特殊陶業(yè)(NGK)6日公布2010年4月-2011年3月財報：IC載板銷售雖呈現(xiàn)下滑，惟因火花塞等汽車相關產(chǎn)品以及應用于半導體制造設備/工具機的陶瓷產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)顯著增長，帶動合并營收年增10.4%至2,692.32億日圓;合并營益
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走進IDF2011 領略英特爾云計算成果
對于災難的預警和處理成為英特爾云計算戰(zhàn)略的重要在組成部分，在2011年4月13日，英特爾IDF信息技術峰會上，英特爾提出"2015年云計算愿景"。英特爾希望提供互通的云，實現(xiàn)自動化的云以及客戶端感知的云，或者說客戶端
