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優(yōu)化的小型車輛強(qiáng)混合系統(tǒng)的開發(fā)結(jié)果介紹
通過動力裝置電氣化改善車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，是滿足嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)的1項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。但是，僅有少量的諸如B級小型車輛采用了電動裝置，這是因?yàn)槿加徒?jīng)濟(jì)性的提高相對于成本增加十分有限，而且還需額外增加電
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汽車串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種系統(tǒng)優(yōu)勢和區(qū)別對比
就目前而言，新能源汽車主要分為兩大塊，一種是純電動、一種是混合動力。純電動比較好理解，就是單獨(dú)依靠電機(jī)來驅(qū)動車輛。但混動嘛卻不是那么簡單，相信老鐵們在看一些新車資訊時，經(jīng)常會看到某某車采用了插電
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混合動力算新能源車嗎_混合動力汽車值得購買嗎
什么是混合動力 混合動力就是指汽車使用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動兩種驅(qū)動方式。優(yōu)點(diǎn)在于車輛啟動停止時，只靠電機(jī)帶動，不達(dá)到一定速度，發(fā)動機(jī)就不工作，因此，便能使發(fā)動機(jī)一直保持在最佳工況狀
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這7個最經(jīng)典的混動技術(shù)你都知道嗎？
“混合動力”這個詞，我們經(jīng)常聽到，但在混合動力世界中，這些具有代表性的車型以及技術(shù)，你又知道多少呢？ 馬自達(dá)i-Eloop微混動系統(tǒng) 馬自達(dá)搭載
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浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動交通準(zhǔn)備就緒，致力制造量身定制的充電設(shè)備
上海，2018年3月9日——浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動交通準(zhǔn)備就緒。在第88屆日內(nèi)瓦國際車展上（2018年3月8日至18日），這家家族企業(yè)將通過林斯比得汽車股份有限公司(Rin
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插電式混合動力為什么會是偽新能源汽車？這些原因你要知道！
近日小編看到一則新聞，就是插電式混合動力即將被歸入傳統(tǒng)燃油車的范疇，從2020年開始將取消補(bǔ)貼。對于這個，小編還是舉雙手贊成的。插電式混合動力，這個偽新能源汽車，在網(wǎng)約車橫行的當(dāng)下，只會產(chǎn)生比傳
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擁有48V輕度混合動力的奧迪A8L具有哪些功能？
MHEV 是 Mild Hybrid Electric Vehicle的縮寫，是“輕度混合動力電動車”的意思。這種車上通常多了一個蓄電池和一個小電機(jī)。因此，像增強(qiáng)型能量回收以及通過電機(jī)來輔助發(fā)動
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關(guān)于別克VELITE 5的Gen2 VOLTEC混動技術(shù)知識深度詳解
隨著汽車能耗和排放問題的日益突出，發(fā)展已經(jīng)成為汽車行業(yè)的大趨勢，而和已經(jīng)成為新能源汽車突破的兩大主要方向。但就現(xiàn)階段來說，純電動汽車還有很多技術(shù)壁壘尚未取得突破性進(jìn)展，相比之下發(fā)展混合動力汽車目
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豐田雷凌雙擎有哪些功能？有哪四大優(yōu)勢？
一、豐田雷凌雙擎概述 新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動力系統(tǒng)THS－Ⅲ系統(tǒng)，屬于混聯(lián)式完全混合動力系統(tǒng)，相比其他混動系統(tǒng)動力更強(qiáng)、節(jié)油效果更佳。目前寶馬與豐田進(jìn)行戰(zhàn)略合作，進(jìn)行混
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豐田混動汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，插電混動是要涼了嗎？
日本汽車制造商豐田（Toyota）最近宣布，將在全球范圍內(nèi)召回243萬輛混合動力車。聲明中提到，混合系統(tǒng)的功能問題將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)與另一個電動馬達(dá)結(jié)合，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生率上升。 汽車
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雅閣銳·混動車型在中國試水成功，廣汽本田決定增加混動產(chǎn)品陣容
目前國內(nèi)的油電混合動力汽車（HEV）市場，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補(bǔ)貼，但由于合資品牌在混動技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動車型所具備的節(jié)油特點(diǎn)，
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在中國高端市場競爭中，依然是領(lǐng)克和WEY兩軍對峙的局面
領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年，目前在售車型均為4款，各包括一款插電式混合動力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過無論是推出時間還是受關(guān)注程度，都相距甚遠(yuǎn)。因此，在
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比亞迪的插電混動技術(shù)演進(jìn)過程詳解
2018年對于國內(nèi)的新能源汽車來說，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬、15萬和10萬這幾個重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多的市場份額。 插電式混合動力的車型競爭
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牽手松下 豐田電動化如虎添翼
當(dāng)?shù)貢r間1月22日，正在電動化上加速布局的豐田汽車，又搞了一個大動作——同松下電器達(dá)成合資協(xié)議，雙方將于2020年左右成立新能源汽車電池公司，業(yè)務(wù)范圍包括新能源車用方形鋰電池、固態(tài)電池以及下一代
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新能源汽車插電式混合動力切換困難 產(chǎn)量或?qū)⒌?月才恢復(fù)正常
4月份比較特殊，是補(bǔ)貼過渡期的一個月，實(shí)際上由于上牌的需求和限制，4月和5月這兩個月的生產(chǎn)量可以初步估計出后續(xù)車企的對策。 1）總的新能源汽車和電池產(chǎn)量情況 根據(jù)合格證數(shù)據(jù)來看，
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空客與法國交通部計劃在單發(fā)直升機(jī)測試平臺上使用混合動力推進(jìn)系統(tǒng)
空中客車直升機(jī)與法國交通部宣布啟動一項(xiàng)研究計劃，旨在展示在單發(fā)直升機(jī)測試平臺上使用混合動力推進(jìn)系統(tǒng)。該計劃將于2020年首次試飛，將重點(diǎn)放在測試直升機(jī)上的電動備用系統(tǒng)集成，在無需主燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)
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新加坡南洋理工大學(xué)將與羅羅投入巨資共同研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的新技術(shù)
新加坡副總理兼財政部長王瑞杰18日說，新加坡南洋理工大學(xué)、發(fā)動機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司（羅羅）連同新加坡政府未來五年將共同注資8800萬新元（1新元約合5元人民幣），用于研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)使用的新
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以下犯上擊敗奧迪S3！大眾高爾夫R PLUS曝光
作為全球求負(fù)盛名的“小鋼炮”，大眾高爾夫GTI/R一直深受年輕消費(fèi)者的喜愛。如今第八代高爾夫GTI已經(jīng)推出，接下來的重頭戲就是更高級別的高爾夫R了。 近日，我們從外媒處獲悉，在高爾夫R之上還有一輛高爾
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深圳推出新措施：停車免費(fèi)/補(bǔ)貼2萬！
為進(jìn)一步推動深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車市場消費(fèi)，4月30日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于應(yīng)對新冠肺炎疫情影響促進(jìn)深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用的若干措施（征求意見稿）》。 新措施包括放寬個人購買新
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比亞迪與奔馳合作 新車有純電動和插電混合動力兩個版本
日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，比亞迪與奔馳合作車型騰勢X的更多動力信息也已曝光。 據(jù)悉，該車將推出純電動和插電混合動力兩個版本，其中純電車型有四款車型，續(xù)航里程為520km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），插電
