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科學(xué)家研發(fā)尿動(dòng)力燃料電池：替代鉑進(jìn)行催化
韓國(guó)科學(xué)家希望用人尿發(fā)電，然后供給汽車、住宅和城市使用。他們計(jì)劃用天然存在于人尿中的碳取代燃料電池內(nèi)昂貴的鉑。照片展示了一輛燃料電池汽車。這輛汽車和該項(xiàng)目無(wú)關(guān)，但有朝一日可能從這項(xiàng)技術(shù)中獲益。 alt=韓
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日本政府將對(duì)燃料電池汽車提供補(bǔ)貼
據(jù)日媒8月7日?qǐng)?bào)道，日本政府計(jì)劃對(duì)以氫為燃料的第二代環(huán)保汽車“燃料電池汽車”購(gòu)車者提供每輛車200萬(wàn)-300萬(wàn)日元(約合人民幣12萬(wàn)-18萬(wàn)元)的補(bǔ)助金。據(jù)報(bào)道，該政
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豐田多手段降低 燃料電池汽車成本
燃料電池車(FCV)預(yù)計(jì)2015年前后開(kāi)始上市銷售。FCV實(shí)現(xiàn)普及的最大課題之一是低成本化。以前，一輛FCV的成本動(dòng)輒“上億日元”，所以必須要將其降到消費(fèi)者能接受的范
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燃料電池汽車也將獲得補(bǔ)貼
圖片說(shuō)明:部分新能源車上海補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)上海計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用1.3萬(wàn)輛新能源汽車，為此一系列新的鼓勵(lì)扶持政策將陸續(xù)出臺(tái)。市政府昨天發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車
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貴州省計(jì)劃今明兩年推廣新能源汽車5000輛
[摘要] 貴州省今明兩年將推廣應(yīng)用新能源汽車5000輛，計(jì)劃2014年推廣目標(biāo)1874輛，2015年推廣目標(biāo)3126輛。 4月16日，貴州省新能源汽車推廣會(huì)在筑召開(kāi)，按照《貴州省新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市群實(shí)施方案》，
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燃料電池發(fā)展呼之欲出 配套缺乏成障礙
雖然新能源的口號(hào)已經(jīng)喊了很久，但市面上的車輛更多以混動(dòng)系統(tǒng)為主，純電動(dòng)在特斯拉的帶領(lǐng)下，比亞迪等自主品牌在努力研發(fā)的過(guò)程中，燃料電池的呼聲變得逐漸響亮。2014年北
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豐田推新款燃料電池車
據(jù)英國(guó)路透社新消息，早在1997年，豐田第一款混合動(dòng)力汽車–普銳斯問(wèn)世，普銳斯是第一款在商業(yè)上取得成功的油電混合動(dòng)力汽車。而今豐田開(kāi)始研發(fā)款燃料電池汽車，目前暫
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氫燃料電池余情未了制氫新貴或成寵兒
梅賽德斯-奔馳汽車公司日前表示，將在2017年推出一款全新氫燃料電池車。豐田公司亦表示非炒好氫燃料汽車的前景，將其列為公司的汽車版圖之一，并且計(jì)劃于2015年正式推出氫能轎車，現(xiàn)代也正在緊鑼密鼓地打造全新ix35氫
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燃料電池或仍為鏡中水月（圖表）
樹(shù)大招風(fēng)!普拉格能源暴漲超過(guò)500%成為今年以來(lái)最牛美股后，這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的企業(yè)被專業(yè)做空機(jī)構(gòu)香櫞盯上，公司股價(jià)當(dāng)即暴跌40%以上，進(jìn)而也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)燃料電池的爭(zhēng)論。普拉格能源一直進(jìn)行著對(duì)商業(yè)化氫燃料電池的研
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投入數(shù)十億美元 通用汽車電氣化計(jì)劃全景掃描
[摘要] 通用的發(fā)言人表示，雖然近期不會(huì)有新的電動(dòng)汽車推出，但是通用已經(jīng)在汽車的電氣化上投入了數(shù)十億美元，并將繼續(xù)為研發(fā)先進(jìn)高效的電動(dòng)汽車投入資金。 在2013年，通用所有型號(hào)的混合動(dòng)力車總銷量大約
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多家車企將在2015年陸續(xù)上市燃料電池汽車
[摘要] 到2015年就會(huì)有汽車生產(chǎn)商陸續(xù)把燃料電池汽車投放市場(chǎng)了，預(yù)示著燃料電池車實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)指日可待。 美國(guó)氫燃料電池供應(yīng)商普拉格能源(NASDAQ:PLUG)遭知名做空機(jī)構(gòu)香櫞(Citron)做空后，公司股價(jià)隨即
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燃料電池持續(xù)大漲望成新能源“新藍(lán)海”
在大盤(pán)大挫的背景下，燃料電池概念今日早盤(pán)表現(xiàn)抗跌，截至午盤(pán)收盤(pán)，江蘇陽(yáng)光漲停，科力遠(yuǎn)漲逾3%，山大華特、新大洲A等也均漲逾2%。消息面上，今年以來(lái)，燃料電池概念持續(xù)大漲，在美國(guó)市場(chǎng)，行業(yè)龍頭普拉格能源的股
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氫燃料電池或接力特斯拉爆炒
[摘要] 氫能源目前最大的問(wèn)題是儲(chǔ)運(yùn)成本高于汽油，而氫的燃燒效率又比石油高，如與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60%至80%，是內(nèi)燃機(jī)的2倍至3倍。 今年以來(lái)普拉格能源股價(jià)狂漲，近日創(chuàng)出2005年1
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美國(guó)科學(xué)家生活垃圾提取氫 可驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車
[摘要] 美國(guó)科學(xué)家Jack Brouwer最近利用家庭用品廢棄物或食物殘?jiān)刑崛〉搅藲洌蓪⑵溆糜隍?qū)動(dòng)氫燃料電池汽車。 生活垃圾可以從多種途徑進(jìn)行廢物利用，包括生產(chǎn)出新材料或用于發(fā)電等等。近期，美國(guó)加利福尼
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美國(guó)科學(xué)家生活垃圾提取氫 可驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車
生活垃圾可以從多種途徑進(jìn)行廢物利用，包括生產(chǎn)出新材料或用于發(fā)電等等。近期，美國(guó)加利福尼亞大學(xué)歐文分校(University of California at Irvine)的科學(xué)家Jack Brouwer則利用家庭用品廢棄物或食物殘?jiān)刑崛洌瑢⑵?/p>
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國(guó)家+地方雙補(bǔ)新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀（組圖）
近年來(lái)，越來(lái)越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無(wú)論是出行意識(shí)的提升，還是被逼于搖不到號(hào)的無(wú)奈，總之，已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購(gòu)買(mǎi)了。當(dāng)然，能讓新能源汽車進(jìn)入百姓家的重要原因之一，要數(shù)國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策的推
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國(guó)家+地方雙補(bǔ) 新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀
[摘要] 近年來(lái)，越來(lái)越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無(wú)論是出行意識(shí)的提升，還是被逼于搖不到號(hào)的無(wú)奈，總之，已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購(gòu)買(mǎi)了。 近年來(lái)，越來(lái)越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無(wú)論是
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燃料電池概念或進(jìn)入爆發(fā)前夜
[摘要] 一直被視為新能源終極解決方案的燃料電池可能比預(yù)想的要早地進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化。從全球產(chǎn)業(yè)環(huán)境看，國(guó)際燃料電池廠商盈利大幅提升。 一直被視為新能源終極解決方案的燃料電池可能比預(yù)想的要早地進(jìn)入產(chǎn)業(yè)
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燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭超預(yù)期！
從技術(shù)角度看，近兩年燃料電池技術(shù)突破很快，目前已實(shí)現(xiàn)技術(shù)的穩(wěn)定性，從全球產(chǎn)業(yè)環(huán)境看，國(guó)際燃料電池廠商盈利大幅提升、豐田等知名企業(yè)將在 2015年量產(chǎn)燃料電池車，現(xiàn)在
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浙江新能源汽車有望按照中央80%進(jìn)行補(bǔ)貼
[摘要] 浙江省對(duì)于新能源汽車的地方性補(bǔ)貼還未更新出臺(tái)，但是但業(yè)內(nèi)已經(jīng)盛傳1:0.8的比例補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 2月8日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《通知》顯示，對(duì)純電動(dòng)乘用車、(含增程式
