雖然物聯(lián)網(wǎng)曾遭遇過嘲笑、批判和誤解,但依然目前社會(huì)最先進(jìn)的技術(shù)之一。據(jù)調(diào)查,物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模的普及時(shí)間將會(huì)在2019年,會(huì)有超過為85%的企業(yè)使用這項(xiàng)技術(shù)。全球企業(yè)如何使用物聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)又將帶來哪些
迎接AIoT時(shí)代來臨,傳統(tǒng)安全監(jiān)控也逐漸發(fā)展云端應(yīng)用模式,臺(tái)灣云端平臺(tái)服務(wù)商物聯(lián)智慧(ThroughTek)年中釋出全新升級(jí)云端影像監(jiān)控方案-Kalay VSaaS 3.0,推出至今已受到全
在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中NB-IoT與LoRa都是關(guān)鍵技術(shù),NB-IoT與LoRa對(duì)比,他們最大的區(qū)別是什么?各自的優(yōu)勢(shì)在哪里? 要做NB-IOT和LoRa的對(duì)比分析,首先要考慮關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)終端的功
傳統(tǒng)車企紛紛開始了物聯(lián)網(wǎng)汽車轉(zhuǎn)型潮,智聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展在中國勢(shì)在必行。“新能源”的概念受到大眾的追捧,過去15個(gè)月,中國上路超過40萬臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)汽車。據(jù)悉,BMW、福特也來搶做
共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)在全球拓展新形態(tài)的商業(yè)模式,國立中興大學(xué)以電動(dòng)單車為核心,發(fā)展出一系列物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù),包含智能電池、智能支付與智能鎖、LoRa物聯(lián)網(wǎng)芯片以及知識(shí)共享影音平臺(tái)等,開創(chuàng)新一代單車共享系統(tǒng)
魏德米勒工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案允許對(duì)本地機(jī)器和系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效的狀態(tài)監(jiān)控,物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備可實(shí)現(xiàn)快速簡單地安裝,并可以通過云服務(wù)進(jìn)行配置和數(shù)據(jù)監(jiān)控。
2018已經(jīng)開始,在人工智能和物聯(lián)網(wǎng)變革的大背景下,不但經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,而且各類創(chuàng)新商業(yè)模式層出不窮。人工智能開了彎道超車產(chǎn)業(yè)模式,中國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快車道,將在2018年迎來新一頁的篇
中國工程院院士鄔賀銓日前呼吁,物聯(lián)網(wǎng)是新時(shí)代信息化的重要特征,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最重要的方向,是先進(jìn)制造的必要支撐,IIoT的重要性是靠「花錢也買不到」。但他認(rèn)為,缺乏互聯(lián)互通
智能物流就是利用條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程的自動(dòng)化
智能手環(huán)被困在進(jìn)退兩難的階段,市場(chǎng)需求不佳、工業(yè)設(shè)計(jì)有缺陷、體驗(yàn)度不行,都是智能手環(huán)淪為雞肋的因素。在生活上,消費(fèi)者不難發(fā)現(xiàn),這款產(chǎn)品就目前而言,我們非常期待擁有,但擁有了之后又極快想要拋棄
曾經(jīng)有對(duì)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)涉獵頗深的業(yè)界人士提到,迄至今日,IoT可說還不存在,但其實(shí)又已經(jīng)存在,只因IoT是動(dòng)態(tài)過程,在過往20年,已持續(xù)茁壯并真實(shí)存在于世人生活環(huán)境,然而未來要完整呈現(xiàn)IoT面
物聯(lián)傳媒7月31日,IOTE2020第十四屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站已迎來了三天盛會(huì)的最后時(shí)刻,宣告著今年的IOTE物聯(lián)網(wǎng)盛會(huì)在大家的共同努力下已圓滿結(jié)束!感謝所有參展商、來賓、合作媒體等對(duì)本屆展會(huì)的支持與肯定!在疫情之下,今年的大型線下活動(dòng)的舉辦難度指數(shù)增加,無論是參展還是參展觀眾...
聯(lián)網(wǎng)是近年來最活躍的產(chǎn)業(yè)之一。圍繞物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、業(yè)務(wù)和應(yīng)用,眾多企業(yè)以各種方式參與其中,資本市場(chǎng)也積極響應(yīng)。相對(duì)于大多數(shù)成熟的技術(shù)產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)出碎片化的特征,群雄并起、諸侯割據(jù);另一方面,超
在萬物聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)下,絕大多數(shù)的產(chǎn)品其實(shí)只是需要定時(shí)傳送簡單的數(shù)據(jù)封包,強(qiáng)調(diào)的是穩(wěn)定、低功耗、長距離連結(jié)的傳輸條件,并無大量影音圖片的傳輸需求,也因此低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)技術(shù),如Lo
導(dǎo)盲犬經(jīng)嚴(yán)格訓(xùn)練來服從主人命令,但其訓(xùn)練過程包括稱為「聰明的不服從」(Intelligent disobedience)行為,即為了更好的結(jié)果來違背主人的指示。此行為是導(dǎo)盲犬的成功關(guān)鍵,而也適用
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們DAY3展會(huì)第三天,熱度再升級(jí),安森美半導(dǎo)體展臺(tái)前觀眾絡(luò)繹不絕。觀眾們難掩興奮的心情,駐足觀看演示,并和專家互動(dòng)交流……安森美半導(dǎo)體展臺(tái)觀眾絡(luò)繹不絕 ▲ 展會(huì)最后一天,我們將為您繼續(xù)帶來安森美半導(dǎo)體的物聯(lián)網(wǎng)賦能方案與現(xiàn)場(chǎng)精彩的專家講...
物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模還在不斷的擴(kuò)大,未來幾年迎來大發(fā)展,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,至2024年的年均復(fù)合增長率將超過20%。其中這些因素會(huì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有巨大影響。 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年全球制造業(yè)
如果說2017年是人工智能(AI)發(fā)展元年,那么在新的2018年,人工智能將開始走出實(shí)驗(yàn)室,跨入更實(shí)際的技術(shù)領(lǐng)域與應(yīng)用。隨著人工智能技術(shù)大舉進(jìn)入芯片產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2018年將會(huì)是人工智能大鳴大放的一
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今主要是經(jīng)歷了三個(gè)階段,在這三個(gè)階段中市場(chǎng)、安全、人力與并購是影響他發(fā)展的四大主要因素。未來十年內(nèi),全球進(jìn)入消費(fèi)階級(jí)的人數(shù)將倍增,終端設(shè)備連網(wǎng),更讓設(shè)備之間彼此相連,制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型,
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用隨著技術(shù)提升,使用范圍也在不斷擴(kuò)大,據(jù)悉,物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用也不再少數(shù),甚至未來還會(huì)大有作為。醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)和人聯(lián)網(wǎng)將會(huì)呈現(xiàn)三種趨勢(shì)。 今年,我們將會(huì)看到越來越多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備