在BI的IGNITION 2013會(huì)議上,特斯拉公司CEO、億萬(wàn)富翁伊隆·馬斯克(Elon Musk)在臺(tái)上表示:“特斯拉S型電動(dòng)車在世界上任何地方都沒(méi)有出現(xiàn)一例死亡或嚴(yán)重傷害案例。”最近S型電動(dòng)車出現(xiàn)數(shù)起起
汽車專家宋健指出,特斯拉的銷量本來(lái)就不大,這么短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)密集起火事件,肯定是有安全隱患的,而特斯拉依然堅(jiān)稱自己的產(chǎn)品很安全,這種處理方式很“惡劣” 或涉嫌欺詐遭股民起訴 汽車專家
身為草根創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的兩大建議李書(shū)福很久沒(méi)有在公開(kāi)場(chǎng)合亮相、而且這么興致勃勃地分享自己的奇思妙想了。11月10日,或許是為了配合“吉利GX7海岸之旅暨中國(guó)小微企業(yè)生存與發(fā)展調(diào)查活動(dòng)”這一主題,他以
[摘要] 雖然馬斯克承認(rèn)特斯拉股價(jià)估值過(guò)高,但高盛仍將其目標(biāo)股價(jià)上調(diào)至每股104美元。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)特斯拉11月5日公布今年第三季度財(cái)報(bào)之后,高盛將該公司目標(biāo)股價(jià)由之前的95美元上調(diào)至1
全景網(wǎng)11月11日訊長(zhǎng)信科技(300088)周一在深交所互動(dòng)易上透露,特斯拉公司與公司保持密切溝通,雙方就技術(shù)方案,材料工藝等進(jìn)行深入研討。今年9月份長(zhǎng)信科技董秘在接受全景網(wǎng)記者采訪時(shí)曾表示,公司正在和特斯拉電
特斯拉汽車(Tesla Motors)周二發(fā)布了該公司2013年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉汽車第三季度營(yíng)收為4.31億美元,高于上一季度的4.02億美元,高于上年同期的5000萬(wàn)美元;特斯拉汽車第三季度凈虧損為3850萬(wàn)美元,不
特斯拉帶給我們的啟發(fā)并不是技術(shù)上的卓爾不群,而是確立了自己的發(fā)展模式和市場(chǎng)推廣途徑。摩根·弗里曼、本·阿弗萊克、卡梅隆·迪亞茲……把這些好萊塢巨星聚集在一起不是巴黎
[摘要] 本周寶馬i3英國(guó)開(kāi)賣,而特斯拉再度遭遇起火,第三季報(bào)發(fā)布后股價(jià)重挫,但銷量勢(shì)頭仍迅猛。而中國(guó)方面,由于試點(diǎn)城市未公布,看點(diǎn)并不多,部分城市如天津,在基礎(chǔ)設(shè)施方面有望突破。 1、寶馬i3英國(guó)
特斯拉距離實(shí)現(xiàn)在華正式銷售的目標(biāo)僅剩下“最后一公里”——商標(biāo)問(wèn)題。11月6日,特斯拉(TSLA.NASQ)在發(fā)布其三季度財(cái)報(bào)后舉行了電話會(huì)議。CEO馬斯克在回答分析師關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題時(shí)表示,特斯拉已經(jīng)獲得了中國(guó)管理機(jī)
[摘要] 這些現(xiàn)在看來(lái)微不足道的數(shù)字背后,都預(yù)示著一個(gè)產(chǎn)業(yè)革命的到來(lái)——特斯來(lái)的“三把火”燒明白了一個(gè)產(chǎn)業(yè),純電動(dòng)汽車時(shí)代來(lái)了。 這是號(hào)稱當(dāng)今世界最牛X的純電動(dòng)汽車制造商————特斯拉燒的”第三
[摘要] 電動(dòng)車駛過(guò)掉落在路面的拖車掛鉤,底盤(pán)碰撞后發(fā)生火災(zāi)。特斯拉聲明稱車主并未受傷。 在美國(guó)田納西州納什維爾附近,一輛特斯拉的Model S電動(dòng)車遭遇起火事故。這是Model S近五周以來(lái)第三起類似事故—
[摘要] 特斯拉將從明年起開(kāi)發(fā)更便宜的第三代電動(dòng)車,公司期待這款更便宜的電動(dòng)車能打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng),超過(guò)其Model S所取得的成功。 特斯拉將從明年起開(kāi)發(fā)更便宜的第三代電動(dòng)車,這已經(jīng)得到該公司首席設(shè)計(jì)官
[摘要] 5日,特斯拉召開(kāi)第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,計(jì)劃在全球每年銷售50萬(wàn)輛電動(dòng)車,為此準(zhǔn)備興建全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。 美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是達(dá)到在全球每年銷
[摘要] 特斯拉汽車公司計(jì)劃明年3月投產(chǎn)右座駕駛版Model S,這意味著澳大利亞市場(chǎng)最早將于明天夏季初期推出這款車型。 特斯拉汽車公司計(jì)劃明年3月投產(chǎn)右座駕駛版Model S,這意味著澳大利亞市場(chǎng)最早將于明
訊:新能源汽車概念可謂是這兩年來(lái)比亞迪的法寶,今年又因沾染“特斯拉概念”而遭到市場(chǎng)的再度爆炒。不過(guò)隨著特斯拉的突然“熄火”,比亞迪股價(jià)近期也出現(xiàn)疲軟。而這只被A股市場(chǎng)稱為新能源
[摘要] 不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,特斯拉第三季度凈利潤(rùn)為1590萬(wàn)美元,連續(xù)第三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。
[摘要] 特斯拉日前宣布,前三季度總銷量接近16,000輛。計(jì)劃第四季度交付6,000輛Model S,將全年銷量目標(biāo)提升至21,500輛。 特斯拉日前宣布,今年第三季度旗下Model S純電動(dòng)豪華跑車交付銷量達(dá)到5,500輛新高
[摘要] 特斯拉的出現(xiàn),絕對(duì)是人類汽車史一抹亮麗的光彩,但是我們現(xiàn)在要去確定一下它是否真的能代言未來(lái)?它能以什么身份進(jìn)入中國(guó)? 近日,特斯拉位于北京的體驗(yàn)店試營(yíng)了,前往一睹電動(dòng)神車真容的人絡(luò)繹不
[摘要] 如果價(jià)格降到Model S的一半,Model E的尺寸、配置……會(huì)有哪些變化?是否能滿足購(gòu)車者的需求?是否能成為特斯拉的又一款成功車型? 特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克近日在德國(guó)推廣Model S時(shí)確認(rèn),
[摘要] 艾哈邁德認(rèn)為,向汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型可以給蘋(píng)果公司帶來(lái)智能手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備所不能比擬的長(zhǎng)期可持續(xù)收入增長(zhǎng)來(lái)源。 德國(guó)投資銀行Berenberg分析師安達(dá)安·艾哈邁德(Andaan Ahmad)上月向蘋(píng)果公司