特斯拉
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馬斯克證實(shí)：特斯拉電動皮卡Cybertruck車身可通過加熱變色
7月28日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動汽車制造商特斯拉的CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上證實(shí)，其首款電動皮卡Cybertruck的冷軋鋼車身可以通過加熱得到不同的顏色。 據(jù)外媒報(bào)道，一
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理想汽車上市了 離特斯拉還差18.3個(gè)蔚來
不同于特斯拉、蔚來們經(jīng)歷過大風(fēng)大浪，理想汽車“悄悄”地趕了上來。 這是中國電動車創(chuàng)業(yè)者的“第二槍”，美國上市的第三家電動車企。這次，鎂光燈打在了成立剛剛五年的理想汽車身上。 北京時(shí)間7月30日晚間，美
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消費(fèi)者成為受害者，誰給了特斯拉這樣的勇氣？
店大可以，但欺客不行，是時(shí)候該治治特斯拉，還受傷消費(fèi)者們一個(gè)公道了
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特斯拉將舉辦純電動GT賽事 自家Model S P100D將出戰(zhàn)
有消息稱，特斯拉將于2017年推出賽車系列，參加自主舉辦的純電動GT賽事（EGT），Model S將參與其中。 每個(gè)車隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)參賽車型都被指定為P85+，并且將對懸
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力壓小鵬P7、特斯拉！威馬首款純電動轎車曝光：續(xù)航超800KM
因?yàn)閾?dān)心電池續(xù)航問題，不少電動車主都會有續(xù)航焦慮。不過當(dāng)電動車?yán)m(xù)航里程比燃油車還長時(shí)，相信車主們的焦慮會大大減輕。而今，這個(gè)愿景也正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 日前，威馬汽車正式公布了自己新車規(guī)劃，將會推出全新
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特斯拉正式升級Autopilot自動輔助駕駛更新
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)上周末宣布，正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新，本周將擴(kuò)大到更多汽車。8.1版系統(tǒng)更新包含了對Autopilot
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發(fā)明電動車的鼻祖 并不是特斯拉
看到特斯拉推出的新汽車，我們知道一點(diǎn)：世界離自動駕駛汽車更近一步了?；乜雌嚉v史，我們會發(fā)現(xiàn)：在過去一個(gè)多世紀(jì)里，設(shè)計(jì)師一直夢想著開發(fā)出電動汽車。 今天，路面上已經(jīng)有許
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普華永道：中國新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長 復(fù)合年均增長率達(dá)30%
根據(jù)普華永道長期跟蹤與監(jiān)測分析，2015年全球新能源汽車銷量高達(dá)50萬臺，其中33萬臺為中國市場銷量，是2014年的三倍，較世界其他市場遙遙領(lǐng)先。接下來幾年，隨著政府繼續(xù)對新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼
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自動駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半 造車企業(yè)能否“華麗轉(zhuǎn)身”
2016年在汽車界最火的詞非“自動駕駛”莫屬，無論是傳統(tǒng)車企，還是互聯(lián)網(wǎng)公司，都紛紛發(fā)力自動駕駛這一領(lǐng)域，打算搶占車市先機(jī)。 自動駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半 造車企業(yè)能否&l
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為實(shí)現(xiàn)全自動駕駛目標(biāo)：特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)
周五收盤，特斯拉(NASDAQ:TSLA)股價(jià)上漲1.83%至1650.71美元，總市值約3076.29億美元。
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盤點(diǎn)2016自動駕駛熱點(diǎn)事件TOP10
在剛剛過去的這個(gè)夏季，人工智能領(lǐng)域顯得異常繁忙，不過，最令人關(guān)注的人工智能機(jī)遇并非來自那些規(guī)模最大的企業(yè)。 你們或許已經(jīng)聽到特斯拉無人駕駛汽車兩次登上新聞頭條，每次原因各不相同。一次是因
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2016互聯(lián)網(wǎng)造車 誰靠譜誰忽悠？
2015年，互聯(lián)網(wǎng)造車興起，各路人馬都在資本膨脹的風(fēng)口徘徊。2016年，隨著資本市場的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車也面臨著陣痛，很多企業(yè)融資難以為繼，甚至樂視這種巨頭級別的企業(yè)也遇到大麻煩。而同時(shí)我們看
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2017年特斯拉大事件展望：將與中國合資建廠
特斯拉已經(jīng)不僅僅是一個(gè)電動汽車公司，它現(xiàn)在也是一家能源公司，不但在美國內(nèi)華達(dá)州建造了一個(gè)大型電池廠，還與SolarCity合并成為一個(gè)太陽能公司。 特斯拉將在2016年年內(nèi)交付約
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有望三年內(nèi)量產(chǎn)的10款電動車：從特斯拉到阿斯頓馬丁
對于電動汽車行業(yè)，2016年無疑是偉大而值得銘記的，不同于手機(jī)行業(yè)玩家在蘋果攜iPhone到來時(shí)表現(xiàn)出的傲慢與偏見，距離行業(yè)先驅(qū)特斯拉發(fā)布其第一款量產(chǎn)車型Model S還不到四年，各個(gè)傳統(tǒng)車
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解析特斯拉何以在無人駕駛界遙遙領(lǐng)先？
特斯拉自2014年開始配置Autopilot系統(tǒng)，帶來了針對無人駕駛的激烈爭論，甚至造成了數(shù)起案件，同時(shí)給各國的監(jiān)管機(jī)構(gòu)帶來了無盡的麻煩。但真正的無價(jià)之寶是——數(shù)據(jù)。
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特斯拉Model Y有望于2017年正式發(fā)布
在即將過去的2016年，電動車市場有著很大的發(fā)展。毫無疑問，在接下來的幾年里，電動車發(fā)展勢頭依然很強(qiáng)勁。特斯拉作為純電動汽車界的領(lǐng)頭羊自然會有新一輪重拳動作，盡管特斯拉首席執(zhí)行官Elon M
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關(guān)于自動駕駛汽車的工作原理、廠商發(fā)展現(xiàn)狀
前不久，Uber在美國舊金山開通了自動駕駛汽車服務(wù)。谷歌的母公司Alphabet幾乎同一時(shí)間對外宣布：將自動駕駛項(xiàng)目從X實(shí)驗(yàn)室拆分出來，以Waymo的名字獨(dú)立運(yùn)營。美國聯(lián)邦政府開始針對自動駕駛汽
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特斯拉將推第三代充電樁 功率達(dá)350KW大幅縮短充電時(shí)間
特斯拉的超級充電樁要比目前絕大多數(shù)的功能充電樁功率更高，但是對于特斯拉來說，這樣的水平依然無法達(dá)到自己的要求。目前特斯拉的充電樁用40分鐘可以充到80%的電量，但是對于一些車主來說，40分鐘
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2016年人工智能的10大失敗案例：特斯拉車禍
雷鋒網(wǎng)按：眼看 2016 年還有幾天就要落下帷幕，在過去的一年里，人工智能如雨后春筍般成長起來，甚至有人稱之為“人工智能元年”。自動駕駛、語音識別、風(fēng)靡全球的游戲 Pok
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輔助駕駛系統(tǒng)能未卜先知有車禍！前面未撞車前Autopilot已預(yù)先緊急剎車
雖然 Tesla 推出的 Autopilot 名義上只是一個(gè)輔助駕駛系統(tǒng)，但其實(shí)它已擁有自動駕駛相仿的功能，即使有不少人憂慮其安全性，但在今年夏季推出 8.0 版本時(shí)，官方就曾強(qiáng)調(diào)過其&ldqu
