特斯拉

我要報(bào)錯(cuò)

特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)（Tesla Motors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽車(chē)產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。 2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車(chē)產(chǎn)品——Model S，一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑車(chē) ；第三款汽車(chē)產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV ，于2015年9月開(kāi)始交付。特斯拉的下一款汽車(chē)為Model 3，首次公開(kāi)于2016年3月，并將于2017年末開(kāi)始交付

特斯拉Model3銷(xiāo)售毛利率或?qū)⑦_(dá)到30％，用實(shí)力“打臉”批評(píng)者

特斯拉的Model3自從去年推出以來(lái)一直飽受非議，因?yàn)槎啻瓮七t交貨收到很多人關(guān)于這款車(chē)是否能夠盈利的質(zhì)疑。之前汽車(chē)行業(yè)對(duì)Model3最直言不諱的批評(píng)者，現(xiàn)在居然改變了看法。 Munro和

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-11

model3 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉要求部分供應(yīng)商退還部分款項(xiàng)，助其改善盈利狀況

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉要求部分供應(yīng)商退還其已支付的部分款項(xiàng)，以幫助其改善盈利狀況。這令外界更加質(zhì)疑特斯拉是否具有足夠資金支撐其業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉在向全球供應(yīng)商

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉在中國(guó)動(dòng)作頻頻，只是國(guó)產(chǎn)化的第一步

最近半年以來(lái)，特斯拉在國(guó)內(nèi)的活躍程度可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)母?。先?月10號(hào)，特斯拉（上海）有限公司獲得上海浦東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；再到6月6日特斯拉在股東大會(huì)上宣布將在上海建廠；最后7月10

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉終于搞懂了困擾Modle3產(chǎn)能瓶頸的問(wèn)題，Model3產(chǎn)能將大幅增長(zhǎng)

成立15年后，特斯拉終于明白大規(guī)模量產(chǎn)的邊界在哪里。特斯拉在一季度創(chuàng)下最大額度的虧損，但好消息是，CEO馬斯克表示困擾Modle3產(chǎn)能瓶頸的問(wèn)題終于水落石出，并有被逐漸解決的跡象。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
帶有特斯拉logo的手機(jī)圖曝光,據(jù)猜測(cè)特斯拉或推出智能手機(jī)

SlashLeaks 最近曝光的一張帶有特斯拉 logo 的手機(jī)背殼和屏幕保護(hù)膜圖片，這讓外界猜測(cè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的特斯拉將可能推出一款智能手機(jī)。被曝光圖片下方的說(shuō)明顯示，這款產(chǎn)品被命名為&ldqu

便攜設(shè)備
2020-07-10

智能手機(jī) 特斯拉
馬斯克：特斯拉7座Model Y或四季度初生產(chǎn)

北京時(shí)間6月22日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉目前生產(chǎn)的是5座Model Y車(chē)型，但是特斯拉承諾將生產(chǎn)Model Y 7座車(chē)，伊隆·馬斯克也為此給出了時(shí)間表。 Model Y可以支持7座車(chē)配置也許是自

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2020-07-10

馬斯克特斯拉
HW 3.0 版 Model 3 拆解：特斯拉終歸也得向成本低頭

雷鋒網(wǎng)按，作為一款 2017 年 7 月份正式交付的車(chē)型，特斯拉 Model 3 已經(jīng)不年輕了。不過(guò)，通過(guò)軟硬件升級(jí)（硬件從 HW 2.5 換到了 HW 3.0），Model 3 依然擁有強(qiáng)悍的產(chǎn)品力

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2020-07-10

3 特斯拉model 特斯拉
特斯拉不斷施加壓力，大眾投資250億美元購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)電池相關(guān)技術(shù)

北京時(shí)間3月14日早間消息，據(jù)報(bào)道，為了滿足不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的需求，并且給來(lái)自美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉繼續(xù)施加壓力，大眾集團(tuán)斥資200億歐元（約合250億美元）揀選了電動(dòng)汽車(chē)電池和相關(guān)技術(shù)合作

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

大眾特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
中國(guó)新能源汽車(chē)認(rèn)知度不斷提高，或?qū)⒅μ厮估瓕?shí)現(xiàn)夢(mèng)想

當(dāng)特斯拉終于實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000輛 Model 3 的“小目標(biāo)”時(shí)，外界質(zhì)疑這種“爆發(fā)式增長(zhǎng)”能否持續(xù)；當(dāng)特斯拉簽下在上海臨港獨(dú)資建廠投資協(xié)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

新能源汽車(chē) 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉中國(guó)用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)將遷至中國(guó)，解決 App 連接不穩(wěn)定等問(wèn)題

6月23日消息據(jù)上證報(bào)報(bào)道，6月22日從特斯拉中國(guó)內(nèi)部獲悉，特斯拉中國(guó)用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)確定將從美國(guó)遷移到中國(guó)。與之呼應(yīng)的是，特斯拉中國(guó)方面正在招聘數(shù)據(jù)中心工程師、存儲(chǔ)工程師、數(shù)據(jù)庫(kù)工程師等一系列信

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2020-07-10

特斯拉
美權(quán)威機(jī)構(gòu)公布2020年新車(chē)質(zhì)量排名：道奇第一特斯拉墊底

6月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布了2020年的新車(chē)質(zhì)量調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，在33個(gè)汽車(chē)品牌中，特斯拉排名墊底。據(jù)悉，J.D. Power開(kāi)展這項(xiàng)質(zhì)量

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2020-07-10

道奇特斯拉
新勢(shì)力造車(chē)已經(jīng)到了分水嶺顯現(xiàn)的關(guān)鍵期，風(fēng)口上的新勢(shì)力造車(chē)還有機(jī)會(huì)嗎？

一半是海水，一半是火焰。一邊是對(duì)新勢(shì)力造車(chē)的質(zhì)疑與唱衰，另一邊則是業(yè)內(nèi)大咖前赴后繼加入新勢(shì)力造車(chē)。進(jìn)入今年以來(lái)，造車(chē)新勢(shì)力再度站上了負(fù)面輿論的風(fēng)口浪口，悲觀的消息沒(méi)有停止過(guò)。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

智能汽車(chē) 特斯拉
5秒破百續(xù)航近千公里！特斯拉卡車(chē)Semi已開(kāi)始上路運(yùn)輸

特斯拉勢(shì)必要打造出一個(gè)龐大的汽車(chē)帝國(guó)來(lái)，除了涉足轎車(chē)、SUV、皮卡之外，還要制造卡車(chē)。盡管特斯拉半掛式電動(dòng)卡車(chē)Semi已經(jīng)跳票多次仍未量產(chǎn)。但當(dāng)下，Semi實(shí)車(chē)卻已經(jīng)開(kāi)始上路運(yùn)輸了。據(jù)了解，按照此前

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2020-07-10

semi 卡車(chē) 特斯拉
特斯拉清Model 3準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)庫(kù)存：送1年免費(fèi)充電

在特斯拉官網(wǎng)，購(gòu)車(chē)選項(xiàng)通常包括新車(chē)、準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)和二手車(chē)。其中對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)的定義是，“已確定配置的特斯拉展車(chē)，全新現(xiàn)車(chē)以及在途車(chē)?！?，不僅等待的時(shí)間短，而且價(jià)格也有優(yōu)惠。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉日前在北美開(kāi)啟了新一

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2020-07-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉三個(gè)重要問(wèn)題迫在眉睫，投資者高度關(guān)注

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉下月初將發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，而圍繞該公司的有三個(gè)重大問(wèn)題讓投資者高度關(guān)注。盡管Model 3產(chǎn)量猛增，但該公司的凈虧損和負(fù)自由現(xiàn)金流明顯惡化。當(dāng)然，該公司管理層預(yù)計(jì)，隨著Mo

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

自動(dòng)駕駛特斯拉
中國(guó)VS特斯拉，誰(shuí)場(chǎng)新能源汽車(chē)追逐賽最終誰(shuí)能贏？

幾年之前，如果你問(wèn)別人：“誰(shuí)會(huì)主宰電動(dòng)汽車(chē)。”他很可能會(huì)回答說(shuō)：“特斯拉。”現(xiàn)在大家卻將目光轉(zhuǎn)向中國(guó)。 Ste Thompson是一名英國(guó)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

新能源汽車(chē) 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉計(jì)劃“有選擇地”解決工廠問(wèn)題，以解決產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題

北京時(shí)間8月2日，特斯拉在周三發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)中表示，公司在一周內(nèi)已多次生產(chǎn)5000輛Model 3。此前，該公司表示，要想長(zhǎng)期盈利，必須達(dá)到每周5000輛Model 3的生產(chǎn)速度。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉電動(dòng)卡車(chē)Semi再度現(xiàn)身已在參與運(yùn)輸Model 3

6月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在2017年11月份推出了電動(dòng)卡車(chē)Semi，入門(mén)版售價(jià)15萬(wàn)美元，已獲得了來(lái)自沃爾瑪、快遞公司DHL、啤酒生產(chǎn)商百威英博、百事可樂(lè)等多家公司的訂單。特斯拉電動(dòng)

充電吧
2020-07-10

特斯拉電動(dòng)卡車(chē) 特斯拉model3 特斯拉電動(dòng)卡車(chē)semi 特斯拉
特斯拉加大車(chē)輛人工智能布局加快研發(fā)自主芯片速度

　　據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉目前正在大力攻堅(jiān)人工智能以及語(yǔ)音控制功能，以希望在車(chē)子里配置這些先進(jìn)的新功能，并在市面上推出類(lèi)似于電視劇《霹靂游俠》中那輛會(huì)說(shuō)話的汽車(chē)。　　　　

人工智能AI
2020-07-10

人工智能特斯拉
破紀(jì)錄！特斯拉6月銷(xiāo)量暴漲，完全壓制國(guó)產(chǎn)

近日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3終于到來(lái)，特斯拉算是徹底進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借著全新的駕駛體驗(yàn)，以及不斷下探的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，特斯拉的銷(xiāo)量也是屢創(chuàng)新高，并且在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)所占份額也越來(lái)越高。

汽車(chē)電子
2020-07-09

銷(xiāo)量特斯拉

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特斯拉

特斯拉Model3銷(xiāo)售毛利率或?qū)⑦_(dá)到30％，用實(shí)力“打臉”批評(píng)者

特斯拉要求部分供應(yīng)商退還部分款項(xiàng)，助其改善盈利狀況

特斯拉在中國(guó)動(dòng)作頻頻，只是國(guó)產(chǎn)化的第一步

特斯拉終于搞懂了困擾Modle3產(chǎn)能瓶頸的問(wèn)題，Model3產(chǎn)能將大幅增長(zhǎng)

帶有特斯拉logo的手機(jī)圖曝光,據(jù)猜測(cè)特斯拉或推出智能手機(jī)

馬斯克：特斯拉7座Model Y或四季度初生產(chǎn)

HW 3.0 版 Model 3 拆解：特斯拉終歸也得向成本低頭

特斯拉不斷施加壓力，大眾投資250億美元購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)電池相關(guān)技術(shù)

中國(guó)新能源汽車(chē)認(rèn)知度不斷提高，或?qū)⒅μ厮估瓕?shí)現(xiàn)夢(mèng)想

特斯拉中國(guó)用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)將遷至中國(guó)，解決 App 連接不穩(wěn)定等問(wèn)題

美權(quán)威機(jī)構(gòu)公布2020年新車(chē)質(zhì)量排名：道奇第一特斯拉墊底

新勢(shì)力造車(chē)已經(jīng)到了分水嶺顯現(xiàn)的關(guān)鍵期，風(fēng)口上的新勢(shì)力造車(chē)還有機(jī)會(huì)嗎？

5秒破百續(xù)航近千公里！特斯拉卡車(chē)Semi已開(kāi)始上路運(yùn)輸

特斯拉清Model 3準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)庫(kù)存：送1年免費(fèi)充電

特斯拉三個(gè)重要問(wèn)題迫在眉睫，投資者高度關(guān)注

中國(guó)VS特斯拉，誰(shuí)場(chǎng)新能源汽車(chē)追逐賽最終誰(shuí)能贏？

特斯拉計(jì)劃“有選擇地”解決工廠問(wèn)題，以解決產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題

特斯拉電動(dòng)卡車(chē)Semi再度現(xiàn)身已在參與運(yùn)輸Model 3

特斯拉加大車(chē)輛人工智能布局加快研發(fā)自主芯片速度

破紀(jì)錄！特斯拉6月銷(xiāo)量暴漲，完全壓制國(guó)產(chǎn)

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