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美汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)
由于汽油車已經(jīng)持續(xù)制造和開發(fā)了100多年，汽車制造商可以利用過往經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)汽車和引擎的壽命。但是由于現(xiàn)代電動(dòng)車的開發(fā)仍處于初級(jí)階段，汽車制造商仍難以預(yù)測(cè)電動(dòng)車電池組在現(xiàn)實(shí)世界中的壽命，這使得許多消費(fèi)者不會(huì)
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通用、福特和密西根大學(xué)開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)
由于汽油車已經(jīng)持續(xù)制造和開發(fā)了100多年，汽車制造商可以利用過往經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)汽車和引擎的壽命。但是由于現(xiàn)代電動(dòng)車的開發(fā)仍處于初級(jí)階段，汽車制造商仍難以預(yù)測(cè)電動(dòng)車電池組在現(xiàn)實(shí)世界中的壽命，這使得許多消費(fèi)者不會(huì)
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日企計(jì)劃生產(chǎn)新型環(huán)保車用電池 電池壽命可提高30%
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)將與吳羽（KUREHA）、可樂麗（KURARAY）、伊藤忠商事共同出資200億日元，生產(chǎn)新型電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車用鋰電池。其中，產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)出資100億日元，占50%股份。新型電池將使
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日企計(jì)劃生產(chǎn)新型環(huán)保車用電池 電池壽命可提高30%
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)將與吳羽（KUREHA）、可樂麗（KURARAY）、伊藤忠商事共同出資200億日元，生產(chǎn)新型電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車用鋰電池。其中，產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)出資100億日元，占50%股份。新型電池將使
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解決電動(dòng)車電池硫化，平時(shí)保養(yǎng)和儀器維修“雙管齊下”
電動(dòng)車?yán)锏你U酸電池，隨著不斷的硫化，最終壽命終結(jié)。有沒有辦法能夠解決電動(dòng)車電池硫化問題呢？事實(shí)上，只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會(huì)硫化，這是無法阻止的現(xiàn)象。但是我們可以采取很多措施來減小硫化，延長(zhǎng)電
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如何延長(zhǎng)微控制器設(shè)備的電池壽命
電池供電設(shè)備，不管是電動(dòng)牙刷、剃須刀、手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、MP3播放器，還是手無法夠到的遙控設(shè)備，都成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。因此，電源管理?duì)當(dāng)今的嵌入式設(shè)計(jì)工程師來說是一件相當(dāng)重要的的事。普遍存在
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不用擔(dān)心超極本電池壽命
工程師手記：不用擔(dān)心超極本電池壽命。測(cè)試的超極本越來越多，但是我發(fā)現(xiàn)基本上所有的超極本使用的都是超薄的鋰聚合物電池，而且機(jī)身的底蓋都采取了不可拆解的一體化外殼。這樣的設(shè)計(jì)一旦電池?fù)p壞該如何更換，這是讀
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ARM新一代多核技術(shù)可延長(zhǎng)智能手機(jī)電池壽命
智能手機(jī)和平板終端配備雙核與四核處理器已成為一種趨勢(shì)。新一代應(yīng)用處理器的CPU內(nèi)核將會(huì)如何發(fā)展？在CPU內(nèi)核領(lǐng)域占有絕對(duì)市場(chǎng)份額的英國(guó)ARM公司，公開了今后幾年內(nèi)的多核技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖。其戰(zhàn)略是通過組合使用大小各異
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混合儲(chǔ)能技術(shù)可使太陽能路燈蓄電池壽命延長(zhǎng)
近日，由北華航天工業(yè)學(xué)院完成的混合儲(chǔ)能式太陽能LED路燈研究通過專家鑒定。專家組認(rèn)為，該項(xiàng)技術(shù)具有節(jié)能環(huán)保、使用穩(wěn)定性高、蓄電池壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，總體水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目針對(duì)傳統(tǒng)太陽能LED路燈使用中存
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謹(jǐn)慎選購(gòu)市場(chǎng)上所謂的“原裝”手機(jī)電池
昨日，“全國(guó)手機(jī)用電池產(chǎn)品質(zhì)量分析會(huì)”在廣州召開，據(jù)悉，今年第三季度國(guó)家質(zhì)檢總局抽查76種手機(jī)鋰電池，合格率達(dá)89.47%。廠家抽檢合格率86%，但流通領(lǐng)域抽查合格率卻只有25%。流通領(lǐng)域的手機(jī)鋰電池市場(chǎng)魚龍混雜，
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4G手機(jī)的最大危機(jī)：電池
看看你手中的智能手機(jī)，你最喜歡它的哪一點(diǎn)？是它簡(jiǎn)潔美觀的外形設(shè)計(jì)，華麗易用的用戶界面？還是它的高清大屏，海量應(yīng)用，云端服務(wù)和4G網(wǎng)絡(luò)支持？當(dāng)然，你的答案很可能是：以上全部。我們喜歡手機(jī)的操作系統(tǒng)、清晰的
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單電池微控制器工作的優(yōu)點(diǎn)分析
目前市場(chǎng)上低電壓、低耗電的微控制器(MCU)至少需要1.8V的工作電壓，因此也至少需要兩顆串聯(lián)的堿性電池來工作。然而，現(xiàn)在Silicon Labs推出全新的微控制器系列僅需提供0.9V工作電壓，一顆堿性電池即可實(shí)現(xiàn)。 為了
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單電池微控制器工作的優(yōu)點(diǎn)分析
目前市場(chǎng)上低電壓、低耗電的微控制器(MCU)至少需要1.8V的工作電壓，因此也至少需要兩顆串聯(lián)的堿性電池來工作。然而，現(xiàn)在Silicon Labs推出全新的微控制器系列僅需提供0.9V工作電壓，一顆堿性電池即可實(shí)現(xiàn)。 為了
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單電池微控制器工作的優(yōu)點(diǎn)分析
目前市場(chǎng)上低電壓、低耗電的微控制器(MCU)至少需要1.8V的工作電壓，因此也至少需要兩顆串聯(lián)的堿性電池來工作。然而，現(xiàn)在Silicon Labs推出全新的微控制器系列僅需提供0.9V工作電壓，一顆堿性電池即可實(shí)現(xiàn)。 為了
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調(diào)查稱消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)電池壽命最不滿意
北京時(shí)間3月16消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，全球市場(chǎng)資訊公司J.D. Power and Associates調(diào)查發(fā)現(xiàn)，智能手機(jī)糟糕的電池壽命讓消費(fèi)者感到最不滿意。電池壽命令消費(fèi)者最不滿意這一發(fā)現(xiàn)并不令人感到驚訝。這家消費(fèi)者滿意度調(diào)查
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電池壽命短？新型鐵基電極材料幫電池“添壽”
如何能延長(zhǎng)電池壽命，是眾多企業(yè)技術(shù)探索的熱點(diǎn)問題，對(duì)于能源節(jié)約利用也有著重要作用。近日，日本電氣化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社宣布開發(fā)出了新型正極復(fù)合材料，降低了磷酸鐵鋰材料的電阻，可延長(zhǎng)鋰離子充電電池的工作壽命。
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印度35美元平板電腦出師不利：或更換制造商
北京時(shí)間2月22日晚間消息，印度去年推出僅售35美元的Aakash，它被視為世界上最便宜的平板電腦。但由于性能及電池壽命問題，Aakash面臨更換制造商的境遇。印度政府將Aakash平板視為印度經(jīng)濟(jì)型工程技術(shù)成就的象征，在印
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低門限電壓延長(zhǎng)電池壽命技術(shù)
多年以來，從事電源管理業(yè)務(wù)的半導(dǎo)體制造商盡力跟上終端系統(tǒng)用戶的需求。越來越多的便攜式電子產(chǎn)品在功能上花樣翻新，這些產(chǎn)品需要峰值性能，要求設(shè)計(jì)者在設(shè)備的物理尺度內(nèi)實(shí)現(xiàn)盡可能高的效率。雖然電池行業(yè)努力開發(fā)
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低門限電壓延長(zhǎng)電池壽命技術(shù)
多年以來，從事電源管理業(yè)務(wù)的半導(dǎo)體制造商盡力跟上終端系統(tǒng)用戶的需求。越來越多的便攜式電子產(chǎn)品在功能上花樣翻新，這些產(chǎn)品需要峰值性能，要求設(shè)計(jì)者在設(shè)備的物理尺度內(nèi)實(shí)現(xiàn)盡可能高的效率。雖然電池行業(yè)努力開發(fā)
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英偉達(dá):四核智能手機(jī)即將出爐 提高電池壽命
北京時(shí)間1月13日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在本次消費(fèi)電子展中，配備四核處理器的智能手機(jī)沒有展出，但是從英偉達(dá)公司得到的消息稱，這款產(chǎn)品將在未來幾個(gè)月內(nèi)發(fā)布。富士通公司是唯一一家使用英偉達(dá)公司四核Tegra 3四核處理
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