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淺談智能化鋰離子電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
1 引言現(xiàn)代的移動(dòng)通信設(shè)備越來(lái)越重視移動(dòng)設(shè)備電源問(wèn)題。移動(dòng)電源的核心問(wèn)題是可充電電池的管理問(wèn)題，由于電池的管理與電池的化學(xué)特性密切相關(guān)，不同種類的電池具有不同的充
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何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車(chē)載電池管理系統(tǒng)？
引言對(duì)于被設(shè)計(jì)到HEV、PHEV和EV動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的電池組而言，實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵因素之一是電池管理系統(tǒng)(BMS)中所使用的電子組件。目前為止，大部分電池組
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美信新12/16通道模擬前端(AFE)使電池管理系統(tǒng)成本降低35%
本報(bào)訊 Maxim Integrated (美信)日前推出高精度、12/16通道電池測(cè)量模擬前端(AFE) MAX14920/MAX14921，現(xiàn)已開(kāi)始提供樣片。該系列器件可使電池管理系統(tǒng)成本降低35%，利用高精度共模電平轉(zhuǎn)換電路和內(nèi)部高精度放大器簡(jiǎn)
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Maxim推出12/16通道模擬前端(AFE)，使測(cè)量精度提升一倍、電池管理系統(tǒng)成本降低35%
高精度AFE內(nèi)置電池電壓同時(shí)采樣電路，有效提高充電狀態(tài)預(yù)測(cè)精度、最大程度延長(zhǎng)電池組使用壽命。21ic訊 Maxim Integrated Products, Inc.推出高精度、12/16通道電池測(cè)量模擬
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電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)因素
電池化學(xué)組成 - 每種電池化學(xué)組成具有不同的工作特性，例如：放電模式和自放電速率。TI 的電池電量監(jiān)測(cè) IC 是按照電池化學(xué)組成開(kāi)發(fā)的，以補(bǔ)償這些差異，從而準(zhǔn)確地顯示電池
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基于STM32單片機(jī)的電池管理系統(tǒng)觸摸屏設(shè)計(jì)
0 引 言電動(dòng)車(chē)一直以清潔環(huán)保而備受關(guān)注，加上能源危機(jī)加劇、油價(jià)不斷上漲，電動(dòng)車(chē)也越來(lái)越受到用戶的青睞。電動(dòng)車(chē)一般采用鋰電池供電，由多個(gè)單體電池串聯(lián)成電池組作為動(dòng)力電源。但由于各個(gè)串聯(lián)單體電池特性不能保證
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適用于混能及全電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)
混能及全電動(dòng)汽車(chē)廣受市場(chǎng)歡迎，其增長(zhǎng)率更是一直大幅飆升，因此顯示汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展即將進(jìn)入另一個(gè)嶄新的階段。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池組是車(chē)內(nèi)最昂貴而穩(wěn)定性又最成疑問(wèn)的組件。高性能的電池管理系統(tǒng)可為混能及全
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電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)是指全部或部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。目前主要有純電動(dòng)汽車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)3種類型。電動(dòng)汽車(chē)目前常用的動(dòng)力來(lái)自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等。鋰電池具有高電池單體電壓、高比能量和高能量密度，
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鋰離子電池組充電策略分析
鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)，是一種理想電源。在實(shí)際使用中，為了獲得更高的放電電壓，一般將至少兩只單體鋰離子電池串聯(lián)組成鋰離子電池組使用。目前，鋰
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福田汽車(chē)與英飛凌共建新能源汽車(chē)時(shí)代
隨著國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的不斷深化，很多有實(shí)力的汽車(chē)廠商和半導(dǎo)體廠商紛紛開(kāi)始加大在電動(dòng)汽車(chē)方向的技術(shù)研發(fā)投入，期望在新一輪的汽車(chē)發(fā)展大潮中占得先機(jī)。日前，英飛凌科技股份公司與福田汽車(chē)就在北京召開(kāi)聯(lián)合新聞
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高效電池管理系統(tǒng)的構(gòu)建方案
假定你接受了一項(xiàng)任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路，那么你會(huì)采取什么策略來(lái)優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢?最初考慮的問(wèn)題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置。基本結(jié)構(gòu)清楚以后
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英飛凌與福田汽車(chē)簽訂合作備忘錄，開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)組件
英飛凌科技股份公司與福田汽車(chē)近日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確立共贏的伙伴
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福田英飛凌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，爭(zhēng)創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定者
中國(guó)北京——英飛凌科技股份公司與福田汽車(chē)近日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確
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福田汽車(chē)與英飛凌在京簽訂合作備忘錄
英飛凌科技股份公司與福田汽車(chē)今日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確立共贏的伙伴
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雙強(qiáng)聯(lián)手 福田汽車(chē)與英飛凌共同開(kāi)啟新能源時(shí)代
英飛凌科技股份公司與福田汽車(chē)9月2日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確立共贏的伙
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福田汽車(chē)與英飛凌在京簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄
英飛凌科技股份公司與福田汽車(chē)日前在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確立共贏的伙伴
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福田汽車(chē)與英飛凌攜手開(kāi)啟新能源時(shí)代
福田汽車(chē)與英飛凌攜手開(kāi)啟新能源時(shí)代
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福田汽車(chē)與英飛凌攜手開(kāi)啟新能源時(shí)代
21ic訊 英飛凌科技股份公司與福田汽車(chē)日前在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確立共贏
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LTC6802在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
1 引言 電池的正常使用是電動(dòng)汽車(chē)能夠安全可靠行駛的重要保證。過(guò)度充電或過(guò)度放電均會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重危害， 因此必需對(duì)電池組中的每節(jié)電池進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控。LTC6802是凌力爾特公司推出的一款高度集成的電池監(jiān)測(cè)芯
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怎樣構(gòu)成電池管理系統(tǒng)
假定你接受了一項(xiàng)任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路，那么你會(huì)采取什么策略來(lái)優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢? 最初考慮的問(wèn)題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置。基本結(jié)構(gòu)清楚以
