10月18日,寧德時代宣布與美國公用事業(yè)和分布式光伏+儲能開發(fā)運營商Primergy Solar LLC 達成協(xié)議,為Gemini光伏+儲能項目獨家供應(yīng)電池。Gemini項目位于內(nèi)華達州拉斯維加斯附近,總投資達12億美元。Gemini部署了690 MWac/966 MWdc太陽能...
同時,技術(shù)的優(yōu)化離不開電池的智能制造?;诖髷?shù)據(jù)、云計算、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),我國一直在加快推進動力電池大規(guī)模智能制造。未來,應(yīng)采用智能化關(guān)鍵技術(shù),對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現(xiàn)“高精度、高速度、高可靠性”和“模型化、數(shù)字化、智能化”提升。應(yīng)建立數(shù)字化動力電池制造車間,利用機器人自動化組裝、智能化物流與倉儲、信息化生產(chǎn)管理及決策系統(tǒng),實現(xiàn)動力電池制造的智能化生產(chǎn)。
本文中,小編將對可穿戴設(shè)備予以介紹,如果你想對可穿戴設(shè)備的詳細情況有所認識,或者想要增進對它的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。
地球作為一顆海洋覆蓋率超過95%的星球,在海底還存在著許多人類從未探索過的區(qū)域。而探索這一區(qū)域目前最大的難題之一就是水下相機的供能技術(shù),為它持續(xù)供電的成本太高。
比亞迪坐穩(wěn)了全球新能源汽車頭把交椅,把特斯拉甩在身后。根據(jù)比亞迪和特斯拉10月3日晚公布的最新數(shù)據(jù)顯示,在2022年第三季度,比亞迪全球銷量超過特斯拉近20萬輛。
通用汽車公司(General Motors)將建立一項能源業(yè)務(wù),向房主和商業(yè)客戶銷售儲能裝置和服務(wù);這是汽車制造商為電動汽車開發(fā)電池工作的一個分支。這個名為GM Energy的新部門將幫助客戶將電力從電動汽車或電池儲能盒轉(zhuǎn)移到家庭或建筑中,以此來防止停電,并在非高峰期將電力轉(zhuǎn)移到...
本田(Honda)和LG新能源(LG Energy Solution)宣布新合資電池廠將設(shè)在美國俄亥俄州。兩家公司初期將投資35億美元建廠并創(chuàng)造2200個工作崗位,預(yù)計建廠的總體投資將達到44億美元。工廠計劃在2023年初開始建設(shè),在2024年底前完工,目標(biāo)是在2025年底開始大...
為應(yīng)對全球變暖問題,多個國家已達成控制溫室氣體排放共識,低碳化發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型成為全球發(fā)展趨勢。由于汽車尾氣是導(dǎo)致全球變暖的主要原因之一,多國相繼出臺燃油車禁令時間表以減少二氧化碳排放量。在此背景下,新能源汽車需求將持續(xù)釋放,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車市場呈現(xiàn)出強勁的增長潛力,各類補貼政策和需求端的爆發(fā)性增長使得社會資本對新能源汽車市場的投資力度不斷走高,傳統(tǒng)車企與新勢力車企紛紛加入競爭,在一定程度上推動新能源汽車行業(yè)進一步發(fā)展。
10月11日,繼寧德基地后,四川時代成為寧德時代第二家獲評燈塔工廠的生產(chǎn)基地。目前全球鋰電行業(yè)僅有2座燈塔工廠,均來自寧德時代。當(dāng)前,電池交付即將進入TWh時代,這對企業(yè)的能源管理、制造方式、制造工藝、制造安全等均提出了挑戰(zhàn)。四川時代運用數(shù)字化智能控制技術(shù),通過對全工序參數(shù)的感知...
(全球TMT2022年10月10日訊)浪潮信息加入龍蜥社區(qū)并成為理事單位,致力于攜手社區(qū)生態(tài)伙伴,共同推動開源操作系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。 國微感知發(fā)布電池壓力檢測解決方案。國微感知運用自主研發(fā)的高精度壓力傳感器可以對電芯膨脹力進行實時壓力分布測量。具...
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
深圳2022年10月9日 /美通社/ -- 隨著新能源動力電池行業(yè)迅速發(fā)展,一個安全、可靠、耐用的電池系統(tǒng)是確保行業(yè)健康發(fā)展的必要條件。膨脹力的出現(xiàn),給電芯和模組均會帶來危害,應(yīng)對電芯膨脹力成為了行業(yè)內(nèi)研究的一個重點。 國微感知作為具備源頭高精度柔性傳感器設(shè)計生產(chǎn)、中...
在全球雙碳背景下,新能源車進入爆發(fā)式增長階段,滲透率迅速提升。電池作為提供動力的核心部件,是新能源汽車的“心臟”,在整車成本中占比40%以上。電池技術(shù)的發(fā)展、性能的提升是決定新能源車實現(xiàn)長久發(fā)展的核心動力,得新能源電池者得天下。
摘要:模塊化UPS電源是重要的電氣設(shè)備,為高效發(fā)揮其功能,從模塊化UPS電源設(shè)備的主要組成部分—主機柜、強電柜、蓄電池、電池開關(guān)柜、電池架、連接線纜等方面,分析了合理配置模塊化UPS電源的方法,為我國碳達峰和碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)提供了思路。
中國動力電池企業(yè)正不斷將發(fā)展目光投向海外。日前,蜂巢能源宣布將在德國勃蘭登堡州再建一家面向歐洲市場的電芯工廠。這將是蜂巢能源在德國薩爾州之后規(guī)劃建設(shè)的第二家海外工廠,也是第一家電芯工廠。
面向未來十年乃至更長的周期,一條"長坡厚雪"的超級賽道正在全面開啟,據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII) 數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2025年,全球儲能電池出貨量將超600GWh,到2030年,儲能電池出貨量將達到2300GWh,市場規(guī)模將超3萬億。
鋰電原材料價格上漲壓力層層傳導(dǎo),處于終端的整車廠顯然感受到了來自成本端的困擾,廣汽集團董事長曾慶洪甚至公開吐槽“在為電池廠打工”。出于保供降本需求,車企下場造電池的熱情逐步升溫,近期廣汽、本田、豐田紛紛宣布將投建電池產(chǎn)能,再度引發(fā)市場對動力電池供需格局的討論。
日前,寧德時代宣布,經(jīng)過一年多研發(fā),寧德時代首創(chuàng)MTB技術(shù)落地國家電投換電重卡車型,該技術(shù)將率先應(yīng)用于國家電投啟源芯動力換電項目。
薄膜電池大致分為三類,第一類硅基類,由非晶硅、微晶硅、低溫多晶硅組成;第二類為化合物類,由碲化鎘、銅銦鎵硒、Ⅲ-Ⅲ組和鈣鈦礦組成,第三類為有機質(zhì)類,由有機光伏電池和染料敏化類組成。