通訊模塊:RS485的通訊是在小板上實(shí)現(xiàn)的,其通訊電路由UART接口和RS485驅(qū)動(dòng)電路組成UART接口負(fù)責(zé)對(duì)接收和發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,如:添加奇偶校驗(yàn)位,起始位,結(jié)束位等。
RF2968是專為藍(lán)牙的應(yīng)用而設(shè)計(jì),工作在2.4GHz頻段的收發(fā)機(jī)。符合藍(lán)牙無(wú)線電規(guī)范1.1版本功率等級(jí)二(+4dBm)或等級(jí)三(0dBm)要求。對(duì)功率等級(jí)1(+20dBm)的應(yīng)用,RF296
加速度檢測(cè)電路 MMA7260是Freescale公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的采用MEMS工藝制作的低價(jià)格低功耗單芯片集成三軸加速度傳感器.2.2~3.6V單電源供電,工作電流小于500UA(睡眠模式
冬天來(lái)了,人體可釋放高達(dá)幾萬(wàn)伏特的靜電,年底項(xiàng)目也到了收尾階段,大家千萬(wàn)別因?yàn)閿y帶靜電的手直接觸摸帶電主板而導(dǎo)致主板燒壞!下面就隨公園管理小編一起來(lái)了解一下相
立體眼鏡是一個(gè)穿透液晶鏡片,通過(guò)電路對(duì)液晶片開、關(guān)的控制,開可以控制眼鏡鏡片全黑,以便遮住一眼圖像;關(guān)可以控制眼鏡鏡片為透明的,以便另一眼看到另一眼該看到的
電磁閥控制電路:為了智能化地實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)控礦井內(nèi)瓦斯?jié)舛冗@一功能,主控芯片CC2430采用模糊PID進(jìn)行控制,通過(guò)P0_1輸出所需波形,通過(guò)下面的電路控制電磁閥的開合。
帶通濾波器(BPF)被廣泛用于通帶非常窄、通帶以外任何其它頻率被衰減的應(yīng)用。 公式(1)是帶通濾波器的二階帶通傳輸函數(shù):其中K代表恒定的濾波器增益,Q代表濾波器
常的ZigBee無(wú)線控制器節(jié)點(diǎn)是以一個(gè)高端微控制器為核心,再配合無(wú)線收發(fā)器構(gòu)成的。本文將設(shè)計(jì)一個(gè)新型的、低成本的、使用ZigBee無(wú)線技術(shù)的精簡(jiǎn)型無(wú)線控制器,比如用于空
鋰電改變?nèi)蚬I(yè)布局,隨著我國(guó)新能源汽車的發(fā)展,我國(guó)的鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也十分驚人。那么,我國(guó)鋰電生產(chǎn)基地有哪些呢?下面就讓中國(guó)鋰電新能源展帶你了解下我國(guó)鋰電生
該電路可設(shè)定設(shè)備的循環(huán)周期時(shí)間以及每次工作的時(shí)間,可以讓設(shè)備按照設(shè)定的時(shí)間不斷地循環(huán)工作,可應(yīng)用于定時(shí)抽水、定時(shí)換氣、定時(shí)通風(fēng)等控制場(chǎng)合?! ‰娐饭ぷ髟恚?/p>
瓦斯?jié)舛炔杉岸耍涸谘芯烤C合型應(yīng)用平臺(tái),主要避免因瓦斯?jié)舛冗^(guò)高帶來(lái)的災(zāi)害,因此瓦斯監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性十分重要,故而選擇合適的瓦斯采集傳感器尤為重要。從多方面考慮后
電路工作原理:測(cè)溫電阻RT接在控制門D1的輸入端,它和電阻R1、R2及RP通過(guò)RP的分壓調(diào)節(jié),使門D1的輸入電平為高電平,使D1輸出為低電平。 使用時(shí),熱敏電阻RT安置于被控設(shè)
現(xiàn)在以GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))為核心的GIS(地理信息系統(tǒng))設(shè)備正進(jìn)入普及應(yīng)用階段。隨著技術(shù)的發(fā)展,各種移動(dòng)定位終端已經(jīng)深入我們的生活,而同時(shí)人們需要更多基于位
家庭網(wǎng)關(guān)是嵌入式智能家居系統(tǒng)的核心部件,所設(shè)計(jì)的無(wú)線收發(fā)模塊電路是家庭網(wǎng)關(guān)的一部分。單片RF收發(fā)芯片nRF0433組成的無(wú)線收發(fā)模塊電路的原理和設(shè)計(jì)方法,所設(shè)計(jì)的無(wú)線
下圖為比較典型藍(lán)牙小音箱設(shè)計(jì)原理圖,其主要器件為: (1)接收模塊采用的是OVC藍(lán)牙模塊,優(yōu)勢(shì)是相比較CSR的方案成本便宜; ?。?)功放IC選擇的是HT6809,其獨(dú)有
第一級(jí)低通緩沖使用的運(yùn)放OPA627單運(yùn)放集成,頻率最大可達(dá)16MHZ,轉(zhuǎn)換速率可達(dá)55V/us,各個(gè)參數(shù)都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。第二級(jí)使用的是雙運(yùn)放OPA2134,極富膽味。這個(gè)電路主要是
TI致力于不斷改善在線設(shè)計(jì)體驗(yàn)。為了履行這一承諾,我們誠(chéng)邀世界各地的早期用戶和工程師來(lái)體驗(yàn)我們的首款未來(lái)HTML5應(yīng)用 — 全新的WEBENCH? 電源設(shè)計(jì)器(Beta版)。本文介紹
電動(dòng)汽車的發(fā)展過(guò)程中,動(dòng)力電池一直是大家矚目的焦點(diǎn),但有很多車企表示“快充客車車型難推,今年上半年基本推不動(dòng)。”難道快充動(dòng)力電池會(huì)走向沒(méi)落嗎?下面就隨電源管理
介紹了BYG通用系列二相步進(jìn)電機(jī)最常采用的的單極性和雙極性2種驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)方案,從原理上體現(xiàn)了二相步進(jìn)電機(jī)的控制方法,增加了步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)的靈活性。二相
你知道電動(dòng)車的電池是啥結(jié)構(gòu)嗎??電池組是由多個(gè)電池(通常是純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池)組成的陣列,可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動(dòng)汽車的系統(tǒng)需求。 系