摘要:電磁波輻射檢測(cè)儀在我們的生活中已經(jīng)得到了普遍的運(yùn)用。本文主要介紹了電磁波輻射檢測(cè)儀的使用方法、電磁輻射檢測(cè)儀工作原理以及它的應(yīng)用,詳細(xì)說(shuō)明了電磁波輻射檢測(cè)
近年來(lái)隨著電子經(jīng)緯儀的普及,越來(lái)越多的客戶使用上了電子經(jīng)緯儀,有部分客戶經(jīng)常來(lái)電詢問(wèn)電子經(jīng)緯儀如何使用,需求幫助,現(xiàn)將電子經(jīng)緯儀的使用方法發(fā)布于此經(jīng)緯儀結(jié)構(gòu)機(jī)器
概述在進(jìn)行FPGA硬件設(shè)計(jì)時(shí),引腳分配是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),特別是在硬件電路上需要與其他芯片通行的引腳。Xilinx FPGA從上電之后到正常工作整個(gè)過(guò)程中各個(gè)階段引腳的狀態(tài),
遠(yuǎn)程控制技術(shù)又稱(chēng)為遙控技術(shù),是指實(shí)現(xiàn)對(duì)被控目標(biāo)的遙遠(yuǎn)控制,在工業(yè)控制、家用電器、無(wú)線電運(yùn)動(dòng)以及兒童玩具等領(lǐng)域都有非常廣泛的應(yīng)用。遙控技術(shù)可以分為單通道遙控和多通
本文出于對(duì)能源消耗及智能化水平的考慮,傳統(tǒng)的路燈控制方式已不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求。在分析了單片機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)之后,從綠色能源、節(jié)約能源和性價(jià)比的角度出發(fā),提出了一
什么是電磁兼容電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。因此,EMC包括兩個(gè)方面的要求:一方面是
自從上世紀(jì) 60 年代開(kāi)關(guān)模式電源 (SMPS) 問(wèn)世以來(lái),出現(xiàn)了幾種我認(rèn)為足以讓設(shè)計(jì)人員為之興奮的技術(shù),即:磁集成(70年代)、軟開(kāi)關(guān)(70 年代)、MOSFET(70 年代)和數(shù)字控制(70 年代)。除了數(shù)字控制是為了提高電源智能性以外,其它幾項(xiàng)技術(shù)都是為了從更小的尺寸中獲得更多的電源。
TL431 并聯(lián)穩(wěn)壓器或許是隔離式開(kāi)關(guān)電源中最常見(jiàn)的 IC,其可提供低成本的簡(jiǎn)單方式精確調(diào)節(jié)輸出電壓。圖 1 是 TL431 及典型應(yīng)用電路(用于調(diào)節(jié)隔離式電源輸出)的方框圖。TL431 在單個(gè)三端器件中整合一個(gè)內(nèi)部參考和一個(gè)放大器。R3 和 R5 電阻分壓器以及 TL431 的內(nèi)部參考電壓可設(shè)定輸出電壓。在 TL431 內(nèi)部,誤差放大器輸出可驅(qū)動(dòng)晶體管的基極。
為了確保可靠的固態(tài)照明產(chǎn)品開(kāi)發(fā),GILES HUMPSTON在本文中解釋了冷卻LED并為熱路徑仿真建模的復(fù)雜性。
基于量子點(diǎn)的高發(fā)光效率、高穩(wěn)定性、微納米封裝的熒光粉末用于量子點(diǎn)優(yōu)化的白光發(fā)光二極管,一般用于調(diào)節(jié)白光二極管的顯色指數(shù)(Color rendering index),和用于顯示的紅/綠/藍(lán)三色發(fā)光二極管器件,用于提升顯示器的色域(Color gamut)。
在給嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源電路,或選用成品電源模塊時(shí),要考慮的重要問(wèn)題之一就是用隔離還是非隔離的電源方案。在進(jìn)行討論之前,我們先了解下隔離與非隔離的概念,及兩者的主要特點(diǎn)。
多傳感器高準(zhǔn)確度數(shù)字溫度測(cè)量系統(tǒng) LTC2983,可測(cè)量多種溫度傳感器并以數(shù)字方式輸出結(jié)果 (采用 ºC 或 ºF 為單位),具有 0.1ºC 的準(zhǔn)確度和 0.001ºC 的分
測(cè)量現(xiàn)實(shí)世界現(xiàn)象的許多都以改變電阻的形式表現(xiàn)其輸出:熱敏電阻為溫度敏感型電阻,應(yīng)變計(jì)隨作用力而改變電阻大小,諸如此類(lèi)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面對(duì)的挑戰(zhàn)是如何精確地測(cè)量電阻
對(duì)于模擬CMOS(互補(bǔ)對(duì)稱(chēng)金屬氧化物半導(dǎo)體)而言,兩大主要危害是靜電和過(guò)壓(信號(hào)電壓超過(guò)電源電壓)。了解這兩大危害,用戶便可以有效應(yīng)對(duì)。靜電由靜電荷積累(V=q/C=1kV/nC/pF
隨著電子產(chǎn)品的智能化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,電源產(chǎn)品也要求變得越來(lái)越智能,比如需要更高的轉(zhuǎn)換效率;需要支持不同協(xié)議的快充;需要能夠隨著設(shè)備的不同變換輸出電流和電壓等等。這
繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸出回路),是當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí),在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一
紋波是電源的核心指標(biāo),但如何準(zhǔn)確測(cè)量紋波確實(shí)一個(gè)被廣泛忽略的問(wèn)題。也許您認(rèn)為不就是交流耦合,然后把探頭點(diǎn)在電源上嘛?事實(shí)遠(yuǎn)非如此,本文為您呈現(xiàn)紋波測(cè)試的正確方式。
電源、工業(yè)控制器、DC-DC 轉(zhuǎn)換器、DC-AC 逆變器或 UPS 所運(yùn)用的開(kāi)關(guān)模式電源轉(zhuǎn)換均具備能效高、尺寸小和重量輕的特點(diǎn)。但對(duì)線路供電型開(kāi)關(guān)模式電源進(jìn)行測(cè)試或故障排除期間仍
固定關(guān)斷時(shí)間的峰值電流模式工作原理及特點(diǎn)和相加峰值電流模式的工作原理及特點(diǎn)。
冬季駕車(chē)很多人往往都有這樣的感受:剛剛充滿的蓄電池,不一會(huì)兒就沒(méi)電了。感覺(jué)電池里的電像被人偷了一樣,真是讓很多的車(chē)主非常的頭疼。這是由于冬季氣溫低,低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此,在冬季,保養(yǎng)好蓄電池就變得格外重要,下面, 就給您介紹一下冬季汽車(chē)電池保養(yǎng)之道。