正向電壓降低、暗光 (1)一種是電極與發(fā)光材料為歐姆接觸,但接觸電阻大,主要由材料襯底低濃度或電極缺損所致。 (2)一種是電極與材料為非歐姆接觸,主要發(fā)生在芯片電極制備過程中蒸發(fā)第一層電極時的擠壓印或夾印,分布位置。 另外封裝過程中也可能造成正向壓降低,主要原因有銀膠固化不充分,支架或芯片電極沾污等造成接觸電阻大或接觸電阻不穩(wěn)定。 正向壓降低的芯片在固定電壓測試時,通過芯片的電流小,從而表現(xiàn)暗點,還有一種暗光現(xiàn)象是芯片本身發(fā)光效率低,正向壓降正常。
無論使用電池還是汽油作為動力,人們都要求汽車能運行五年以上沒有任何明顯的性能下降。EV和PHEV供應商不僅要提供高電池性能,還要提供數(shù)年的包括最短行駛距離的保修服務,以保持競爭力。隨著電動汽車的數(shù)量和行駛時間的不斷增長,電池包內(nèi)無規(guī)律的電池單元老化正在成為一個長期問題,這也是運行時間縮短的主要原因。
由ST廠商推出的STM32系列單片機,行業(yè)的朋友都知道,這是一款性價比超高的系列單片機,應該沒有之一,功能及其強大。其基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應用專門設計的ARM Cortex-M內(nèi)核,同時具有一流的外設:1μs的雙12位ADC,4兆位/秒的UART,18兆位/秒的SPI等等,在功耗和集成度方面也有不俗的表現(xiàn),當然和MSP430的功耗比起來是稍微遜色的一些,但這并不影響工程師們對它的熱捧程度,由于其簡單的結(jié)構(gòu)和易用的工具再配合其強大的功能在行業(yè)中赫赫有名…其強大的功能主要表現(xiàn)在:
消除因接線所造成誤差的最簡單方法是進行調(diào)零測量。對于直流電壓或電阻測量,要選擇適合的測量量程,然后把探頭接到一起并等待一個測量 — 這是最接近于零輸入的情況 — 然后按調(diào)零(null)按鈕。以下得到的讀數(shù)將扣除調(diào)零測量的結(jié)果。調(diào)零測量非常適合直流和電阻測量功能。但這項這技術(shù)并不適合交流測量。交流轉(zhuǎn)換器在量程的較低部分不能很好工作;Agilent 34401A 數(shù)字萬用表的模擬轉(zhuǎn)換器未規(guī)定低于10%滿度時的技術(shù)指標。Agilent 34410A 和34411A數(shù)字萬用表用數(shù)字技術(shù),能一直測量到1%滿度,但也
傳統(tǒng)上LC諧振頻率的測試方法是通過逐點改變加在 (直接或者間接 )LC諧振回路上信號頻率來找到最大輸出時的頻率點,并把這一頻率點定義為 LC諧振頻率。很明顯這種測試方法的缺點是:測試方法比較復雜,測試時間長,測試精度低,而且直接受到諧振體尤其含磁芯諧振體由于較長測試時間所引起溫度變化的影響。本論文中所要介紹的應用在PLL基礎(chǔ)上對LC諧振頻率進行測試的原理和方法具有快速,高精度和不受溫度變化的影響,并且還具有測試方法簡單的特點。本論文主要從理論上簡明使用PLL對LC諧振頻率進行測試的原理。
示波器的跟蹤(track)和趨勢(trend)特性添加了兩個數(shù)學測量功能,可用于深入了解測量數(shù)據(jù)的意義。趨勢是所測量參數(shù)的數(shù)值順序展示圖,以測量事件數(shù)作為水平方向的數(shù)值。跟蹤是測量參數(shù)值與時間的關(guān)系圖。這兩個功能可以讓示波器執(zhí)行如下任務:數(shù)據(jù)記錄、探測測量值之間的函數(shù)關(guān)系、識別長數(shù)據(jù)記錄中的異常情況,甚至可以解調(diào)角度調(diào)制或脈寬調(diào)制信號。
用于傳統(tǒng)線性管照明的替代品所需要的外殼和光學材料得跟內(nèi)部的LED源一樣堅固。在本文中,BILL MARSHALL解釋了聚碳酸酯為LED管提供的各種優(yōu)勢。
抖動(Jitter)反映的是數(shù)字信號偏離其理想位置的時間偏差。高頻數(shù)字信號的bit周期都非常短,一般在幾百ps甚至幾十ps,很小的抖動都會造成信號采樣位置電平的變化,所以高頻數(shù)
ARM Cortex內(nèi)核改變了MCU產(chǎn)品的傳統(tǒng)形態(tài),畢竟通用的標準有助于減少整體系統(tǒng)成本、降低設計復雜度并縮短開發(fā)時間。開發(fā)人員在為特定設計選擇MCU時需考慮諸多因素,如存儲大
車輛跟蹤系統(tǒng)非常適合監(jiān)視一輛汽車或整個車隊。跟蹤系統(tǒng)由自動跟蹤硬件和用于收集數(shù)據(jù)(如果需要的話,還有數(shù)據(jù)傳輸)的軟件組成。今天,我們就來剖析下“車輛跟蹤系統(tǒng)&
在產(chǎn)品設計時,倘若沒有考慮應用環(huán)境對電源隔離的要求,產(chǎn)品到了應用時就會出現(xiàn)因設計方案的不當導致的系統(tǒng)不穩(wěn)定,甚至出現(xiàn)高壓損壞后級負載的情況,以及出現(xiàn)危害人身財產(chǎn)
塔式光熱發(fā)電發(fā)展歷程塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的設計思想是20世紀50年代由前蘇聯(lián)提出的。1950年,前蘇聯(lián)設計了世界上第一座塔式太陽能熱發(fā)電站的小型實驗裝置,對太陽能熱發(fā)電
在嵌入式系統(tǒng)需要可靠供電的電信、工業(yè)和汽車應用中,數(shù)據(jù)丟失是一個關(guān)切的問題。供電的突然中斷會在硬盤和閃存器執(zhí)行讀寫操作時損壞數(shù)據(jù)。我們常常使用電池、電容器和超級
將二個電壓疊加就實現(xiàn)的電壓的提升,這就是升壓變換器的基本原理。 使用儲能元件從輸入電源獲取能量得到一個電壓,然后將它和輸入電壓順向串聯(lián),就可以實現(xiàn)升壓功能。電容和電感是二種常用的儲能元件,如果使用電容實現(xiàn)這個功能,這種升壓變換器稱為電容充電泵;如果使用電感實現(xiàn)這個功能,這種升壓變換器稱為BOOST變換器。另外,也可以將直流電壓變?yōu)榻涣鳎缓笫褂酶哳l變壓器升壓,如反激、正激、推挽、半橋和全橋等電源結(jié)構(gòu)。本文只討論前面二種結(jié)構(gòu)的演變過程。
MOSFET的漏極導通特性如圖1所示,其工作特性有三個工作區(qū):截止區(qū)、線性區(qū)和完全導通區(qū)。其中,線性區(qū)也稱恒流區(qū)、飽和區(qū)、放大區(qū);完全導通區(qū)也稱可變電阻區(qū)。
一、鋰離子電池組成結(jié)構(gòu)鋰離子電池是一種二次化學電池(充電化學電池),其正負極由兩種不同的物質(zhì)構(gòu)成,可供鋰離子可逆地嵌入和脫出。充電過程中,鋰離子從正極脫出,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極的晶格之中,從而正極處于高電位的貧鋰狀態(tài),負極則處于低電位的富鋰狀態(tài);放電時則相反,具有電壓高、比能量高、比功率高、循環(huán)壽命長、自放電小、無記憶效應、對環(huán)境友好等特點,是當前最符合新能源應用發(fā)展趨勢的儲能技術(shù)。
電力系統(tǒng)時間同步及其原理當前,電力系統(tǒng)的時間同步主要通過確定變電站內(nèi)GPS和北斗衛(wèi)星授時系統(tǒng)統(tǒng)一狀態(tài),以及對于一些比較陳舊的變電站要進行時間同步的配置。
大多數(shù)中間總線轉(zhuǎn)換器 (IBC) 使用一個體積龐大的電源變壓器來提供從輸入至輸出的隔離。另外,它們一般還需要一個用于輸出濾波的電感器。此類轉(zhuǎn)換器常用于數(shù)據(jù)通信、電信和醫(yī)療分布式電源架構(gòu)。這些 IBC 可由眾多供應商提供,而且通??煞胖糜跇I(yè)界標準的 1/16、1/8 和 1/4 磚占板面積之內(nèi)。典型的 IBC 具有一個 48V 或 54V 的標稱輸入電壓,并產(chǎn)生一個介于 5V 至 12V 之間的較低中間電壓以及從幾百 W 至幾 kW 的輸出功率級別。中間總線電壓用作負載點穩(wěn)壓器的輸入,將負責給 FPGA、微
RFID類屬物聯(lián)網(wǎng)已被確定為中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的出臺,無疑給正在發(fā)展的中國物聯(lián)網(wǎng)又吹來一股強勁的東風,而RFID技術(shù)作為物聯(lián)
1.RFID天線制造方法簡介天線制造技術(shù)在低頻段主要是線圈繞制法,一般的超高頻和高頻天線制造方法主要存在蝕刻法,電鍍法,印刷法。1.1 蝕刻法首先在覆有金屬箔的PET薄膜上印