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德州儀器CTO：電源和數(shù)據(jù)的交融與創(chuàng)新
從通過(guò)電信巨頭和無(wú)線廣播公司獲取集中信息，到有線電話和有線電視的問(wèn)世，早在30年前，人們與數(shù)據(jù)交互的方式就發(fā)生了翻天覆地的變化。而如今，高壓電源的發(fā)展正遵循著相似的發(fā)展軌跡。
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功率器件MOSFET開(kāi)關(guān)過(guò)程大揭秘
功率器件MOSFET作為一種在開(kāi)關(guān)電源新產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中不可或缺的重要元件，歷來(lái)是新人工程師開(kāi)始接觸電源設(shè)計(jì)時(shí)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)之一，而弄清楚MOSFET的導(dǎo)通和關(guān)斷過(guò)程則是重中之重。本文將會(huì)就功率MOSFET的導(dǎo)通和關(guān)斷過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)分析和總結(jié)。
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關(guān)于鋰離子電池漿料的理論知識(shí)（上）
一、膠體理論導(dǎo)致膠體粒子團(tuán)聚的主要作用，是來(lái)自粒子間的范德華力，若要增加膠體粒子穩(wěn)定性，則由兩個(gè)途徑，一是增加膠體粒子間的靜電排斥力，二為使粉體間產(chǎn)生空間位阻，
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關(guān)于鋰離子電池漿料的理論知識(shí)（下）
接《關(guān)于鋰離子電池漿料的理論知識(shí)(上)》，繼續(xù)介紹。3，流變學(xué)流變學(xué)自16世紀(jì)開(kāi)始萌芽，直到1928年美國(guó)物理化學(xué)家賓漢(E. C. Bingham)及巴勒斯坦學(xué)者雷納(Refiner)命名流變
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PET背板，創(chuàng)新還是“創(chuàng)心”
背板作為晶硅的關(guān)鍵部件，對(duì)組件的安全性、使用壽命和降低功率衰減起著至關(guān)重要的作用。要達(dá)到保護(hù)電池片的目的，背板必須具備良好的機(jī)械強(qiáng)度與韌性、耐候性、絕緣、水汽阻
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充電倍率對(duì)車(chē)用鋰電池衰降的影響
離子電池在使用過(guò)程中隨著充放電次數(shù)的增加，容量逐漸降低，也就是我們所說(shuō)的衰降，直觀的感受就是電量越來(lái)越不夠用了。好比我們的手機(jī)，剛剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，充滿一次電能夠使
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正激各種磁復(fù)位優(yōu)缺點(diǎn)：三繞組、RCD、有緣鉗位、雙管正激
概述單端變換器的磁復(fù)位技術(shù)使用單端隔離變壓器之后，變壓器磁芯如何在每個(gè)脈動(dòng)工作磁通之后都能恢復(fù)到磁通起始值，這是產(chǎn)生的新問(wèn)題，稱為去磁復(fù)位問(wèn)題。因?yàn)榫€圈通過(guò)的是
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PCB失效分析技術(shù)大全
作為各種元器件的載體與電路信號(hào)傳輸?shù)臉屑~，PCB已經(jīng)成為電子信息產(chǎn)品的最為重要而關(guān)鍵的部分，其質(zhì)量的好壞與可靠性水平?jīng)Q定了整機(jī)設(shè)備的質(zhì)量與可靠性。但是由于成本以及技
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利用正壓送風(fēng)壓力傳感器自動(dòng)控制火災(zāi)風(fēng)口壓力
正壓送風(fēng)為了保證防煙樓梯間及其前室、消防電梯間前室和合用前室的正壓值，防止正壓值過(guò)大而導(dǎo)致疏散門(mén)難以推開(kāi)，應(yīng)在防煙樓梯間與前室，前室與走道之間設(shè)置余壓閥，控制正
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如何理解天線駐波比
電壓駐波比(VSWR)是射頻技術(shù)中最常用的參數(shù)，用來(lái)衡量部件之間的匹配是否良好。當(dāng)業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者進(jìn)行聯(lián)絡(luò)時(shí)，當(dāng)然首先會(huì)想到測(cè)量一下天線系統(tǒng)的駐波比是否接近1:1，如果接
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晶振與負(fù)載電容怎么搭配才好
晶振的老搭檔負(fù)載電容分為C1和C2兩個(gè)貼片電容，負(fù)載電容的作用就是消減其他雜波所帶來(lái)的干擾，從而提高電路的穩(wěn)定性。大家在選擇負(fù)載電容時(shí)，可以按照電容的具體大小計(jì)算公
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功率電阻的散熱設(shè)計(jì)
TO/SOT封裝的功率電阻已經(jīng)被廣泛的使用于汽車(chē)電子，新能源，電力等場(chǎng)合。相比較傳統(tǒng)的線繞電阻，TO/SOT封裝的電阻具有小體積和無(wú)感的特性。大部分TO/SOT封裝的電阻都采用厚
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要成功設(shè)計(jì)個(gè)電源模塊必須考慮這些
如果你是個(gè)電源工程師，關(guān)于電源模塊的簡(jiǎn)介就不用看了。如果你都是小白，或是學(xué)單片機(jī)的，最好一個(gè)字一個(gè)字往下看。電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器 (見(jiàn)
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單片機(jī)RAM測(cè)試故障方法有幾種？
在各種單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，芯片存儲(chǔ)器的正常與否直接關(guān)系到該系統(tǒng)的正常工作。為了提高系統(tǒng)的可靠性，對(duì)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行測(cè)試是十分必要的。通過(guò)測(cè)試可以有效地發(fā)現(xiàn)并解決因
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鋰電材料擋不住的腳步
(一)富鋰材料負(fù)極材料近年來(lái)發(fā)展很快，例如傳統(tǒng)的晶體硅負(fù)極和氧化亞硅負(fù)極，比容量可以突破1000mAh/g以上，相比之下，正極材料發(fā)展相對(duì)較為緩慢，目前較為成熟的NCA和NCM三
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鋰電池極片輥壓工藝基礎(chǔ)解析
極片制造一般工藝流程為：活性物質(zhì)，粘結(jié)劑和導(dǎo)電劑等混合制備成漿料，然后涂敷在銅或鋁集流體兩面，經(jīng)干燥后去除溶劑形成極片，極片顆粒涂層經(jīng)過(guò)壓實(shí)致密化，再裁切或分條
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現(xiàn)代汽車(chē)三代混合動(dòng)力電池的對(duì)比分析
本文整理了現(xiàn)代的三代的混合動(dòng)力電池。混合動(dòng)力的領(lǐng)域，對(duì)一個(gè)車(chē)企來(lái)說(shuō)挺不容易的。在市場(chǎng)的行為下，企業(yè)只有逐步提高產(chǎn)品，才能讓混合動(dòng)力產(chǎn)品與競(jìng)品相比有存在的意義，在
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新的集成DAC如何提效并減少模擬量輸出模塊中的電路板空間
工業(yè)4.0已經(jīng)徹底改變了制造業(yè)，改變了工廠的設(shè)計(jì)和實(shí)施方式。在工廠自動(dòng)化和過(guò)程控制應(yīng)用中，Industry 4.0的影響歸結(jié)為兩個(gè)基本概念：分散式系統(tǒng)和智能確定性系統(tǒng)的擴(kuò)散。分
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射頻同軸轉(zhuǎn)接頭基礎(chǔ)知識(shí) 從結(jié)構(gòu)、匹配、連接全面介紹
作為一個(gè)射頻工程師，測(cè)試人員，在日常的工作過(guò)程中，接觸最多的除了測(cè)試儀表，校準(zhǔn)件，連接線纜之外，就是各種不同設(shè)備之間的轉(zhuǎn)接頭了。我們?cè)诰S修的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有比較多
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動(dòng)力電池原理概念
從事新能源汽車(chē)行業(yè)的朋友，對(duì)于其核心動(dòng)力電池，相信大家都會(huì)有一定的了解，但是真正去探討相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候，又覺(jué)得一知半解。小編將通過(guò)最淺顯易懂的方式解讀動(dòng)力電池的相
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