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一文了解射頻識別技術(shù)
射頻識別(RFID)是一種無線通信技術(shù)，可以通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或者光學(xué)接觸。無線電的信號是通過調(diào)成無線電頻
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正確地選擇射頻濾波器需要注意的八個問題
對于具有高深數(shù)字電子知識的設(shè)計師有時候也需要復(fù)習射頻基礎(chǔ)知識。其中，射頻濾波器是用于高頻工作的電子設(shè)備中，用于較大的衰減高頻電子設(shè)備所產(chǎn)生的高頻干擾信號。因此，
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推挽式開關(guān)電源變壓器參數(shù)的計算
推挽式開關(guān)電源使用的開關(guān)變壓器有兩個初級線圈，它們都屬于勵磁線圈，但流過兩個線圈的電流所產(chǎn)生的磁力線方向正好相反，因此，推挽式開關(guān)電源變壓器屬于雙激式開關(guān)電源變
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2017年一定要關(guān)注ARM這三大技術(shù)
ARM作為全球領(lǐng)先的IP供應(yīng)商，憑借其核心優(yōu)勢，在移動設(shè)備時代，混的風生水起。而近年來隨著設(shè)備轉(zhuǎn)變的需求，ARM也針對性的做了提高，推出更適合的高效能產(chǎn)品。我們來盤點一
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柔性鋰離子電池儲能設(shè)備綜合解析
隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的電子設(shè)備正在向著輕薄化和柔性化的方向進行發(fā)展，例如三星和LG都推出了自家的柔性可折疊的屏幕，并且正在計劃推出可折疊的手機等產(chǎn)品，
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最全面的萬用表知識分享
萬用表是電子愛好者最常用的測量儀器之一,是一種集成多種常用電學(xué)測量功能的儀器。如今不少萬用表都向智能化方向發(fā)展,市面上的萬用表種類、功能都較多,如何選擇一款適合自己
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0歐姆電阻在電路上的作用
一、模擬地和數(shù)字地單點接地只要是地，最終都要接到一起，然后入大地。如果不接在一起就是“浮地”，存在壓差，容易積累電荷，造成靜電。地是參考0電位，所有電壓
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可穿戴設(shè)備計步傳感器電路賞析
計步和心率是目前智能手環(huán)的核心功能賣點，消費者對于這些功能最大的關(guān)注度就是它的精準度問題，這也是智能手環(huán)廠商最頭疼的問題。因為按照現(xiàn)在的技術(shù)水平來說，還沒有誰可
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如何采用電流傳感器IC實現(xiàn)共模場干擾最小化？
簡介Allegro MicroSystems電流傳感器IC可以分為三大類：需要外部磁芯的傳感器、具有封裝內(nèi)置磁芯的傳感器，以及具有集成載流環(huán)(但無磁芯)的傳感器。最后一類就是具有共模場
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談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護
電池包(Pack)的短路安全性，越來越受到消費者的重視。除了pack層極的短路保護之外，模組層級也需要考慮短路保護設(shè)計，GBT31485對模組的短路也有要求。這里我們分享一些模組
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傳感器檢測環(huán)節(jié)的八大常用抗干擾技術(shù)詳解
隨著現(xiàn)代科技的進步，生產(chǎn)自動化水平也不斷提高。在工業(yè)生產(chǎn)中。廣泛應(yīng)用各種傳感器及自動檢測裝置來監(jiān)視生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，有的還需要計算機來控制生產(chǎn)的全過程，這樣的系統(tǒng)
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插電式混動核心技術(shù)解析
插電式混合動力汽車(PHEV)綜合了純電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的優(yōu)點，既可實現(xiàn)純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補貼時期，政府補貼減少、
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最通俗易懂的電動汽車電機知識大分解
近年來，國家和有關(guān)部門大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動汽車，成為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的熱門趨勢?，F(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而
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電動汽車的系統(tǒng)級EMC設(shè)計
摘要：本文在分析整車EMC設(shè)計現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以大量部件和整車的設(shè)計、測試經(jīng)驗為支撐，借鑒學(xué)習國外一些車型的先進設(shè)計思路，從EMC工程設(shè)計角度，提出了一種電動汽車系統(tǒng)級
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電動汽車動力系統(tǒng)工作原理及解決方案
小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱悠噭恿ο到y(tǒng)。故名思議，就是通過外部動力實現(xiàn)電動汽車驅(qū)動駕駛、提供持續(xù)不斷動力源的動力系統(tǒng)。在了解動力系統(tǒng)之前，我們先來了解下電動汽
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48V / 12V 雙電池汽車系統(tǒng) 需要雙向 DC/DC 控制器以實現(xiàn)最佳性能
隨著油耗法規(guī)的日趨收緊以及具連通性之自主駕駛能力的迅速普及，老式 12V 汽車電氣系統(tǒng)已經(jīng)達到了其可用功率極限。而且，汽車電子系統(tǒng)的大量增加、再加上相關(guān)的功率需求，催生了一系列新的工程設(shè)計機遇和挑戰(zhàn)。因此，具有其 3kW 功率限值的 12V 鉛酸電池汽車系統(tǒng)得到了補充。
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單片全橋式 AutoResonant 發(fā)送器 IC 簡化無線電池充電器設(shè)計
電池在日常設(shè)備中的使用變得越來越普及了。在很多這類產(chǎn)品中，充電連接器是難以或無法使用的。例如，有些產(chǎn)品需要密封機殼，以針對嚴酷環(huán)境保護敏感的電子組件，以及允許便利地清潔或消毒。另一些產(chǎn)品可能是因為太小而容納不下連接器，而且如果電池供電應(yīng)用包括移動或旋轉(zhuǎn)部件，那么在這類應(yīng)用的產(chǎn)品中，就不用再考慮有線充電的可能性了。在這類以及其他一些應(yīng)用中，無線充電很有用，提高了可靠性和堅固性。
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LLC變壓器設(shè)計中可能遇到的問題解析
LLC變壓器設(shè)計中可能遇到的問題解析LLC拓撲的諧振式變換器有著零電壓開關(guān)、器件的電壓應(yīng)力低等特點，非常適合在一些高效大功率電源的應(yīng)用上。近來隨著LLC諧振式電源的廣泛應(yīng)
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談?wù)勛冾l器應(yīng)用時的九大問題
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調(diào)速、提高運轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保
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半導(dǎo)體圈那些事兒你了解嗎？
1、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，設(shè)計和制造哪個難度大?制造難度更大些?！瘳F(xiàn)在兼顧設(shè)計和制造的公司比較少;●只做設(shè)計公司很多，一般成為fabless，擁有電腦、軟件和設(shè)計工程師就可以完成設(shè)
