每當蘋果公司要推出一款新的iPhone的時候,我們總是對它的續(xù)航能力有所期待,盡管蘋果公司每年都在對iPhone的續(xù)航能力進行各方面的改善,不過,它依然還是無法滿足用戶們的
之前的猜測已經(jīng)得到了證實,剛剛?cè)A為官方正式放出新旗艦P9的宣傳海報,確認新機將于4月份正式發(fā)布(很有可能是4月6日)。同時,“9徠”的標語也暗示了和徠卡的合作
近日,比亞迪公布的2015年業(yè)績中,2015年凈利潤28.29億元,同比增長552.63%,其中傳統(tǒng)汽車和新能源汽車基本各占一半。新能源汽車銷量達到69222輛,其中新能源乘用車銷量61722輛,同比增長高達234.7%。
如果把處理器和傳感器分別比作是電子設備的“大腦”和“五官”,那么電源管理IC就是電子設備的“心臟”,其重要性不言而喻。從市場規(guī)模來看
幾乎每個用戶都在抱怨智能手機的電池壽命,是的,這或許是一件可悲事情,因為電池技術(shù)沒有隨著其他技術(shù)一同進步。很多用戶希望手機電量至少能夠堅持到晚上睡覺,但似乎大多
“兩會”的召開對中國有著重大的意義,會上所透露出的信息都與我們的生活息息相關(guān),無論你是朝廷高官,還是田間百姓,對“兩會”的關(guān)注都是極高的。
2015年全球加氫站建設邁入新階段,新增54座加氫站。截止2016年1月,全球共有214座加氫站正在運營。
智能手機行業(yè)似乎整體進入寒冬,昨日晚間,曾經(jīng)創(chuàng)造了不少話題的大可樂正式宣布破產(chǎn),創(chuàng)始人丁秀洪用“進入生命的寒冬”來形容大可樂的狀況,曾經(jīng)意氣風發(fā)逐鹿智
除了手機之外,平板機、VR虛擬現(xiàn)實設備、機器人、商業(yè)無人機等等也都采納了驍龍820,而高通也推出了特別版驍龍820A,幫助汽車廠商開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。
據(jù)報道,我國首款新能源飛機——銳翔RX1E電動雙座輕型運動類飛機,近日成功完成低溫試飛試驗,同時也進入量產(chǎn)階段,這也是國內(nèi)第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輕型
今天下午,小米CEO雷軍就兩會提案舉行了媒體溝通會。據(jù)報道,在這次溝通會上,雷軍針對小米和華為的競爭問題做出了回應。在談到華為和小米的競爭問題時,雷軍表示友商是國
最近臺積電可謂是如日中天,先是實現(xiàn)了16nm FinFET工藝量產(chǎn),然后又有傳言稱蘋果要把A10全部訂單交給臺積電,10nm工藝也要比英特爾先投入使用??删驮谌绱斯怩r照人的表面之
上周,小米發(fā)布了全新的10000mAh移動電源,稱高配版,售價149元。從規(guī)格上講,這款產(chǎn)品的特點在于內(nèi)置高密度鋰聚合物電芯(ATL、力神)、USB Type-C/Type-A雙接口,支持18W
據(jù)報道,電動汽車行業(yè)吸引全球各大汽車廠商染指冒險,最近摩納哥跑車廠商Venturi(此前為法國品牌,后被摩納哥世界貿(mào)易中心總裁收購)就開發(fā)出了全球速度最快的電動汽車。這輛
2016年啊,VR發(fā)展的是如火如荼,誰都想從這個行業(yè)中分得一杯羹,不僅僅是傳統(tǒng)PC,就連手機廠商都開始以VR手機作為賣點進軍VR領(lǐng)域了。不管是張三還是李四,只要能跟VR沾上邊
如今,國內(nèi)的手機市場格局已經(jīng)處于相對穩(wěn)定的狀態(tài),全球出海是做大做強的保障。今天早些時候的華為P9現(xiàn)身美國FCC就是撬動美國市場的一個信號,但相對而言,印度市場因為門檻
中國國內(nèi)的許多智能手機,早已使用了OLED屏幕。諸多媒體報道稱,蘋果在未來的智能手機中,也將跟隨潮流轉(zhuǎn)向OLED屏幕。上游供應商勢必跟隨蘋果轉(zhuǎn)型。據(jù)外媒最新消息,三星電
帽子、窗戶、白紙、氣球,倘若它們都能發(fā)電,那會怎樣?美國麻省理工學院的科學家開發(fā)出一種超輕、超薄的柔性太陽能電池,能附著在許多物體之上,即便是“躺”在
電子設備的充電器一直都是出現(xiàn)安全風險的重災區(qū)。繼蘋果和谷歌之后,亞馬遜日前也發(fā)布了一個召回項目。亞馬遜日前通過郵件向英國地區(qū)的用戶發(fā)出通知,7英寸Kinect Fire和兒
受益于新能源汽車市場爆發(fā),動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過,從今年一季度開始,業(yè)績分化開始顯現(xiàn),行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出,在經(jīng)歷了2015年動力鋰