百度
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人工智能持續(xù)發(fā)酵 看百度AI效應(yīng)如何輻射全行業(yè)
人工智能正在大步向我們走來，而百度作為中國人工智能的代表，其AI發(fā)展水平絲毫不比國外遜色。不過，對于百度而言，要做的顯然不僅僅是搶占人工智能的風(fēng)口，而是如何利用人工智能技術(shù)賦能眾多的合作伙伴
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百度無人車烏鎮(zhèn)首秀 以6分13秒震撼全場
百度汽車大腦基于百度高精地圖技術(shù)和智能感知技術(shù)進(jìn)行智能控制，能根據(jù)實時感知到的環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，通過預(yù)測車輛、行人的
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百度跟寶馬分手了！還牽手了高德！
就在百度無人車在烏鎮(zhèn)實現(xiàn)首次開放城市道路運營的時候，其重要合作伙伴寶馬卻提前離場了。 寶馬和百度的合作蜜月期始于2014年9月。 彼時，雙方簽署關(guān)于在中國推進(jìn)高度自動
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寶馬與百度停止無人駕駛合作 轉(zhuǎn)牽高德
智能家居很可能可以稱為IT歷史上第一大坑，因為你掉下去后你可以在坑里發(fā)現(xiàn)比爾蓋茨、拉里佩奇甚至雷軍的相片。 現(xiàn)在AI來了，它是會讓這個大坑充滿黃金還是會讓這個大坑再深上幾分？
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妥妥的L4級別：北汽百度無人車“搶鮮”上路
11月16日-18日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)正式舉辦。活動現(xiàn)場，北汽新能源與百度聯(lián)手打造的首批5臺無人車集體亮相并試運營，作為中國在智能制造領(lǐng)域的最新科研成果，為來自全球的政要、企業(yè)、國
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第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會：百度李彥宏為增加試乘無人車挑戰(zhàn)，讓程序員攔車？
近日，在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，百度無人駕駛汽車亮相烏鎮(zhèn)，首次在全開放城市道路上行駛。但隨后，百度董事長李彥宏再陷輿論漩渦。在大會演講中，李彥宏表示，為增加試乘無人駕駛汽車挑戰(zhàn)，曾讓工程師
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無人車真正上路還面臨哪些挑戰(zhàn)？
曾在4G領(lǐng)域一度落后的中國通信技術(shù)正在5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面力爭上游。11月21日，工信部官網(wǎng)發(fā)布消息披露，我國已順利完成5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段測試，且自今年9月起至明年9月，還將進(jìn)一步開展5G
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無人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)
無人駕駛突然離我們不再遙遠(yuǎn)。 就在剛剛閉幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，百度無人駕駛車首次載著乘客上路。在浙江烏鎮(zhèn)一段3.16公里長的城市開放道路上，超過200名嘉賓體驗了無人駕駛汽車的
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百度世界萬物智能：AI時代革命性新品
百度宣布一年一度的盛會“百度世界2020”大會將于9月15日在線上召開。此次大會百度將首次與“央視新聞”聯(lián)合出品呈現(xiàn)，大會主題為“萬物智能”。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏將與百度各業(yè)務(wù)板塊領(lǐng)軍人物，用一場全新的線上直播發(fā)布會形式，面向行業(yè)、合作伙伴、廣大用戶和媒體，發(fā)布百度全年最新、最前沿的技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案等成果，并與各界共同探討人工智能、新基建、智能經(jīng)濟(jì)等熱點話題，見證洶涌而來的產(chǎn)業(yè)智能化革命。
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人工智能技術(shù)哪家強(qiáng)：外媒評出包括百度滴滴等13家公司
11月23日消息，《麻省理工科技評論》每年都會評出50家“最智能”科技公司榜單，據(jù)外媒統(tǒng)計，今年，這份名單中首次有13家公司依靠AI（人工智能）支撐自己的業(yè)務(wù)，在榜單
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一文匯合全球主要國家自動駕駛政策
針對云計算領(lǐng)域，國內(nèi)外科技巨頭紛紛加快速度搶占市場。亞馬遜日前就宣布下調(diào)廣泛使用的S3標(biāo)準(zhǔn)云存儲服務(wù)價格。業(yè)內(nèi)云計算廠商了解到，亞馬遜此輪降價主要針對美歐地區(qū)，對國內(nèi)沒有影響。即便將來降價區(qū)
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百度表示：語音是交流與人機(jī)交互最自然的方式
11月22日，百度語音開放平臺三周年主題活動在北京召開，本次大會百度公開宣布開放四大語音技術(shù)——情感合成、遠(yuǎn)場方案、喚醒二期、長語音方案，為開發(fā)者提供免費接入入口。百
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百度與福田深入合作 共同啟動“智慧交通生態(tài)聯(lián)盟”
福田汽車集團(tuán)與百度將在智慧交通生態(tài)和智能汽車等方面開展深入合作，打造并持續(xù)深化全新互聯(lián)網(wǎng)智能汽車概念，通過科技創(chuàng)新來應(yīng)對商用車的新挑戰(zhàn)，持續(xù)推動國家智能交通的發(fā)展?！ ? 百度與福田深入合作 共同啟動
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百度“天智”人工智能平臺發(fā)布，1.0版本還有很長路要走
近日，2016百度云智峰會（ABC Summit）在北京國際會議中心正式召開，本次峰會以“智能，計算無限可能”為主題，聚焦云計算、人工智能和大數(shù)據(jù)三大產(chǎn)業(yè)。百度云事業(yè)
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百度L3現(xiàn)身聊自動駕駛，談的都是車聯(lián)網(wǎng)和高精度地圖
今年9月百度世界大會上，L3智能汽車事業(yè)部（以下簡稱“L3事業(yè)部”）宣布成立。與百度ADU不同，新部門走的是漸進(jìn)式發(fā)展路線，瞄準(zhǔn)的是現(xiàn)階段更具商業(yè)化可行性的L3自動駕
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百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)：人工智能的寒冬不會再來了
百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)（Andrew Ng）日前表示，計算機(jī)硬件能力的提升將為人工智能（AI）的進(jìn)一步發(fā)展提供動力。因此，當(dāng)前一輪的AI熱將不會像以往那樣曇花一現(xiàn)，“AI寒冬&rd
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在人工智能領(lǐng)域，中國實現(xiàn)了對日本的全面碾壓
在全球范圍競爭日趨激化的人工智能（AI）研究領(lǐng)域，美國和中國這2強(qiáng)的存在感正在加強(qiáng)。日本文部科學(xué)省下屬的科學(xué)技術(shù)和學(xué)術(shù)政策研究所的分析顯示，從主要國際學(xué)會的發(fā)表成果來看，中美占據(jù)壓倒性優(yōu)勢，
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與“最強(qiáng)大腦”約戰(zhàn)三場 百度get人工智能宣傳新策略
在百度關(guān)于AI技術(shù)的一個分享會，百度深度學(xué)習(xí)實驗室（IDL）主任林元慶表示，百度大腦將會出戰(zhàn)最強(qiáng)大腦。這大概是百度找到的宣傳自家的人工智能戰(zhàn)略的最好姿勢。 年初Al
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谷歌/百度等科技巨頭跨界造車的進(jìn)度如何？
2016年，高通大手筆收購恩智浦布局汽車電子、英偉達(dá)推出新一代自動駕駛計算平臺、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作，除此之，福特、通用、雷克薩斯、豐田、奧迪、寶馬等知名車企的自動駕駛汽車
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CES2017將成自動駕駛展 9家公司決不能錯過！
如果說CES2016是汽車廠商大秀概念車與前沿科技的一年的話，那么2017年的CES無疑將成為汽車產(chǎn)業(yè)與科技公司展現(xiàn)自動駕駛雄心的一年。 對自動駕駛的研究早已有之，但2016年則
