磁感應(yīng)

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電力電子課程變壓器介紹

變壓器運(yùn)行的核心是磁感應(yīng),這種現(xiàn)象使變化中的磁場(chǎng)能夠在附近的電路中產(chǎn)生電流。在變壓器中,其中一個(gè)線圈稱為“原邊”或“輸入線圈”，另一個(gè)線圈稱為“次邊”或“輸出線圈”.

電源
2024-07-21

變壓器磁感應(yīng)
Littelfuse推出具有更高敏感度與能效的54100和54140微型TMR傳感器電器、家庭和樓宇自動(dòng)化以及工業(yè)應(yīng)用的理想選擇

中國(guó)北京，2023年12月19日訊 – Littelfuse公司(NASDAQ：LFUS)是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。公司宣布推出備受期待的54100和54140微型隧道磁阻 (TMR) 效應(yīng)傳感器。兩款傳感器均具備無與倫比的敏感度和能效，為磁感應(yīng)行業(yè)帶來了一場(chǎng)革命。

Littelfuse
2023-12-19

傳感器樓宇自動(dòng)化磁感應(yīng)
霍爾傳感器是什么？有何作用

霍爾傳感器是一種磁場(chǎng)傳感器，是依據(jù)霍爾效應(yīng)制作的。是霍爾1879年在研究金屬導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)明的，之后有在導(dǎo)電流體和半導(dǎo)體中均發(fā)現(xiàn)此效應(yīng)。被廣泛的應(yīng)用于檢測(cè)技術(shù)，信息處理及工業(yè)自動(dòng) 化技術(shù)當(dāng)中?；魻柶骷碛兄姸嗵攸c(diǎn)，它體積小，重量輕，安裝方便，功耗小，頻率高還生命長(zhǎng)，耐振動(dòng)不怕油污，水汽，鹽霧灰塵等污染。

智能硬件
2023-05-15

霍爾傳感器磁場(chǎng) 磁感應(yīng)
磁感應(yīng)無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用,第一部分

用于通過線圈傳輸電能的技術(shù)分為兩類：第一類稱為感應(yīng)耦合，或稱磁感應(yīng)，或稱電磁感應(yīng)，這三個(gè)名稱指的是同一種技術(shù)，在業(yè)界簡(jiǎn)稱為 MI。此外，同樣通過線圈傳輸能量的磁共振在業(yè)內(nèi)被稱為MR。MI無線充電技術(shù)已廣泛應(yīng)用于市面上的手持設(shè)備中，但采用MR技術(shù)的產(chǎn)品卻很少見。MI技術(shù)和MR技術(shù)最大的區(qū)別在于阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)(IMN)的配置。MI技術(shù)沒有IMN，因此其效率隨著感應(yīng)距離的增加而降低，而帶有IMN的MR技術(shù)可以在距離變化的情況下通過IMN的調(diào)整來保持高效率的磁共振技術(shù)。

電源-能源動(dòng)力
2022-09-02

磁共振磁感應(yīng)
磁感應(yīng)無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用,第二部分

安全機(jī)制是電動(dòng)汽車應(yīng)用中無線充電商業(yè)化的另一個(gè)關(guān)鍵。MI 和 MR 技術(shù)都通過線圈傳輸電磁能量。當(dāng)金屬物體吸收電磁能時(shí)，會(huì)產(chǎn)生加熱反應(yīng)。如果檢測(cè)到傳輸線圈上有金屬異物，安全機(jī)構(gòu)將停止電力傳輸。技術(shù)難點(diǎn)是如何檢測(cè)線圈上的金屬異物，如何在送電前檢測(cè)線圈上的金屬異物，以及如何在送電過程中檢測(cè)兩個(gè)線圈之間的金屬異物侵入。

電源-能源動(dòng)力
2022-08-30

無線充電磁感應(yīng)
磁感應(yīng)無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用,第三部分

MI感應(yīng)范圍窄，能量只在線圈導(dǎo)體周圍有良好的感應(yīng)。在CLC結(jié)構(gòu)中，線圈的兩端在與電容器的連接處振幅最大，因此具有最大的電磁能量接收和發(fā)射能力。線圈的兩端為反相信號(hào)。在螺旋繞線方式中，最外層和最內(nèi)層線圈為反相信號(hào)，最外層和最內(nèi)層線圈之間的信號(hào)最弱。

電源-能源動(dòng)力
2022-08-30

無線充電磁感應(yīng)
多元應(yīng)用興起無線充電市場(chǎng)加速爆發(fā)

智能手機(jī)與穿戴式產(chǎn)品將加速無線充電市場(chǎng)成長(zhǎng)。因受限于成本、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格等因素影響，無線充電導(dǎo)入終端產(chǎn)品情況不如預(yù)期。然而，隨著新一代智能手機(jī)規(guī)格發(fā)布及穿戴式產(chǎn)品成長(zhǎng)飛速，無線充電有望搭上這波浪潮，未

可穿戴設(shè)備
2020-08-18

無線充電磁共振磁感應(yīng)
Triaxis技術(shù)開啟汽車精密化新紀(jì)元

先進(jìn)的磁感應(yīng)技術(shù)對(duì)于未來汽車的發(fā)展至關(guān)重要。隨著現(xiàn)代車輛構(gòu)造日益精密，車內(nèi)電子元件數(shù)量也逐年增長(zhǎng)，機(jī)械系統(tǒng)正逐漸被電子系統(tǒng)所取代，這一發(fā)展趨勢(shì)解決了很多問題，但同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)。在

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-24

器件汽車電動(dòng)汽車磁感應(yīng)
2019年的下半場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)則怎樣發(fā)展

先進(jìn)的磁感應(yīng)技術(shù)對(duì)于未來汽車的發(fā)展至關(guān)重要。隨著現(xiàn)代車輛構(gòu)造日益精密，車內(nèi)電子元件數(shù)量也逐年增長(zhǎng)，機(jī)械系統(tǒng)正逐漸被電子系統(tǒng)所取代，這一發(fā)展趨勢(shì)解決了很多問題，但同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)。在

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-05-24

器件物聯(lián)網(wǎng) 電動(dòng)汽車磁感應(yīng)
工業(yè)平板電腦發(fā)生故障的原因是什么

先進(jìn)的磁感應(yīng)技術(shù)對(duì)于未來汽車的發(fā)展至關(guān)重要。隨著現(xiàn)代車輛構(gòu)造日益精密，車內(nèi)電子元件數(shù)量也逐年增長(zhǎng)，機(jī)械系統(tǒng)正逐漸被電子系統(tǒng)所取代，這一發(fā)展趨勢(shì)解決了很多問題，但同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)。在

工業(yè)控制技術(shù)文庫
2020-05-22

器件平板電腦電動(dòng)汽車磁感應(yīng)
傳世經(jīng)典！最常用電源設(shè)計(jì)10個(gè)公式解析！

1.MOSFET開關(guān)管工作的最大占空比Dmax：式中：Vor為副邊折射到原邊的反射電壓，當(dāng)輸入為AC 220V時(shí)反射電壓為135V；VminDC為整流后的最低直流電壓；VDS為MOSFET功率管導(dǎo)通時(shí)D與S極間電壓，一般取10V。 2.變壓器原邊繞組電流峰值IPK為：式中：η為變壓器的轉(zhuǎn)換

電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-05-09

電源設(shè)計(jì) 常用電源繞組磁感應(yīng)
LLC變壓器常見的問題的解決方法

什么是LLC變壓器?它有什么做作用?LLC拓?fù)涞闹C振式變換器有著零電壓開關(guān)、器件的電壓應(yīng)力低等特點(diǎn)，非常適合在一些高效大功率電源的應(yīng)用上。近來隨著LLC諧振式電源的廣泛應(yīng)用，越來越多的人問到我關(guān)于LLC變壓器的設(shè)計(jì)問題，我在這里例舉了幾個(gè)有代表性的問題，供大家在設(shè)計(jì)的時(shí)候做參考。

功率器件
2020-05-03

空載變壓器磁感應(yīng)
磁感應(yīng)原理測(cè)厚儀

磁性測(cè)量原理一、磁吸力原理測(cè)厚儀利用永久磁鐵測(cè)頭與導(dǎo)磁的鋼材之間的吸力大小與處于這兩者之間的距離成一定比例關(guān)系可測(cè)量覆層的厚度，這個(gè)距離就是覆層的厚度，所以只要覆層與基材的導(dǎo)磁率之差足夠大，就可以進(jìn)

測(cè)試測(cè)量
2018-08-20

測(cè)厚儀磁感應(yīng)
FOD/LOD技術(shù) 增強(qiáng)磁共振無線充電安全性

磁共振(Magnetic Resonance)無線充電技術(shù)系采高頻率、長(zhǎng)距離進(jìn)行充電，其使用安全性已被視為市場(chǎng)普及的一大關(guān)鍵。有鑒于此，高通(Qualcomm)、博通 (Broadcom)、德州儀器

消費(fèi)電子
2014-10-23

無線充電無線充電技術(shù) 磁共振磁感應(yīng)
無線充電普及需要跨過的N個(gè)檻

1.無線充電技術(shù)借助星巴克等線下商家的推廣，將會(huì)在近兩年得到更大規(guī)模的普及；2.磁共振技術(shù)終將會(huì)代替磁感應(yīng)技術(shù)成為無線充電技術(shù)的標(biāo)配，但前者的技術(shù)成熟程度還需要極大提升；3.三大無線充電標(biāo)準(zhǔn)之間進(jìn)入合縱連橫

半導(dǎo)體
2014-06-19

無線充電機(jī)電磁共振磁感應(yīng)
磁感應(yīng)共振雙模結(jié)合加速無線充電普及

無線充電技術(shù)，在各技術(shù)陣營(yíng)持續(xù)合縱連橫整合下，多種技術(shù)已有交互相容契機(jī)，其中采磁共振無線充電方案的應(yīng)用型態(tài)能見度正顯著上升，未來行動(dòng)裝置僅需配備Rx線圈就能在無需電源線連接的狀態(tài)下進(jìn)行高效率能源補(bǔ)充，而

消費(fèi)電子
2014-03-17

無線充電雙模磁共振磁感應(yīng)
磁感應(yīng)共振雙模結(jié)合加速無線充電普及

無線充電技術(shù)，在各技術(shù)陣營(yíng)持續(xù)合縱連橫整合下，多種技術(shù)已有交互相容契機(jī)，其中采磁共振無線充電方案的應(yīng)用型態(tài)能見度正顯著上升，未來行動(dòng)裝置僅需配備Rx線圈就能在無需電源線連接的狀態(tài)下進(jìn)行高效率能源補(bǔ)充，而

通信技術(shù)
2014-03-17

無線充電雙模磁共振磁感應(yīng)
搶搭磁感應(yīng)/磁共振無線充電標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)跨界搶錢

不到最后一刻，磁感應(yīng)(Magnetic Induction)及磁共振(Magnetic Resonance)無線充電技術(shù)之爭(zhēng)難以分曉，因此各標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)皆積極同步布局兩種技術(shù)，就怕到最后押錯(cuò)了寶。最明顯的

消費(fèi)電子
2013-11-25

磁共振無線充電標(biāo)準(zhǔn) WPC 磁感應(yīng)
電荒背后：電量易得變電站難建

缺少變電站，電無法落地。明明電力充裕，鄭州不少居民卻不得不面臨限電和停電的現(xiàn)實(shí)。居民擔(dān)心輻射，不愿意家門口建變電站。同時(shí)，即使確定了變電站的建設(shè)用地，也可能因各種原因被挪作他用，或者選址因產(chǎn)權(quán)糾紛而宣

網(wǎng)絡(luò)層
2013-08-12

電力變電站電量磁感應(yīng)
無線充電準(zhǔn)備啟程

對(duì)于消費(fèi)類市場(chǎng)，磁感應(yīng)(Magnetic Induction，簡(jiǎn)稱 MI)或磁共振(Magnetic Resonant，簡(jiǎn)稱 MR)都是備選方案。無論消費(fèi)市場(chǎng)朝哪個(gè)方向發(fā)展，一個(gè)已知的事實(shí)是，無線充電必將

消費(fèi)電子
2013-07-31

無線充電線圈磁共振磁感應(yīng)

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磁感應(yīng)

電力電子課程變壓器介紹

Littelfuse推出具有更高敏感度與能效的54100和54140微型TMR傳感器電器、家庭和樓宇自動(dòng)化以及工業(yè)應(yīng)用的理想選擇

霍爾傳感器是什么？有何作用

磁感應(yīng)無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用,第一部分

磁感應(yīng)無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用,第二部分

磁感應(yīng)無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用,第三部分

多元應(yīng)用興起無線充電市場(chǎng)加速爆發(fā)

Triaxis技術(shù)開啟汽車精密化新紀(jì)元

2019年的下半場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)則怎樣發(fā)展

工業(yè)平板電腦發(fā)生故障的原因是什么

傳世經(jīng)典！最常用電源設(shè)計(jì)10個(gè)公式解析！

LLC變壓器常見的問題的解決方法

磁感應(yīng)原理測(cè)厚儀

FOD/LOD技術(shù) 增強(qiáng)磁共振無線充電安全性

無線充電普及需要跨過的N個(gè)檻

磁感應(yīng)共振雙模結(jié)合加速無線充電普及

磁感應(yīng)共振雙模結(jié)合加速無線充電普及

搶搭磁感應(yīng)/磁共振無線充電標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)跨界搶錢

電荒背后：電量易得變電站難建

無線充電準(zhǔn)備啟程

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