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微軟專利授權(quán)推動(dòng)RIM股價(jià)上漲2%
北京時(shí)間9月19日早間消息，RIM周二宣布，已經(jīng)與微軟簽訂專利授權(quán)協(xié)議，獲得該公司的文件系統(tǒng)技術(shù)。受此消息影響，RIM股價(jià)周二出現(xiàn)上漲。微軟表示，這一文件系統(tǒng)技術(shù)能擴(kuò)大閃存設(shè)備處理文件的大小，并縮短文件讀取時(shí)間
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無(wú)線被動(dòng)紅外探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)解析
無(wú)線報(bào)警產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，本土企業(yè)吸收國(guó)外的研發(fā)成果，使得穩(wěn)定性達(dá)到了前所未有的高度，目前基本已成為防盜報(bào)警產(chǎn)品的市場(chǎng)主流。無(wú)線報(bào)警器是探測(cè)電信號(hào)由空間電磁波傳輸?shù)膱?bào)警器。在某些防范現(xiàn)場(chǎng)很分散或不便
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淺析汽車(chē)無(wú)線接入系統(tǒng)技術(shù)的研究方案
全球汽車(chē)半導(dǎo)體面臨極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),但設(shè)計(jì)工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師介紹了在汽車(chē)無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)中解決這些挑戰(zhàn)的
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220KV變壓器冷卻系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)
一、 220KV 1號(hào)變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行概況我省花山變電站220KV變壓站1號(hào)主變是90年代的產(chǎn)品，至今己運(yùn)行了20多年。2003年，該主變經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)從無(wú)載調(diào)壓改為有載調(diào)壓。經(jīng)多年的運(yùn)行，該變壓器冷卻系統(tǒng)逐漸暴露出一系列
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智能電網(wǎng)中先進(jìn)計(jì)量測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)
標(biāo)簽：智能電網(wǎng) 電能計(jì)量 AMI 計(jì)量測(cè)試在智能電網(wǎng)中非常重要 ，讓老百姓明明白白地用電，但不影響電網(wǎng)可靠的運(yùn)行是至關(guān)重要的，所以計(jì)量的數(shù)據(jù)管理是非常重要的。國(guó)內(nèi)目前希望發(fā)展多網(wǎng)的互聯(lián)互通，從體制方面講，還存
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電動(dòng)汽車(chē)多功能充電系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用
引言由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電
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電梯IC卡控制系統(tǒng)技術(shù)方案
1 系統(tǒng)概述1.1 系統(tǒng)背景近年來(lái)，隨著房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能省地型住宅建設(shè)政策廣泛落實(shí)，高層住宅建設(shè)逐漸成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和消費(fèi)的主體。同時(shí)也給售后物業(yè)管理帶來(lái)了很多新的問(wèn)題和困難，其中最突出的是
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盤(pán)點(diǎn)電子技術(shù)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用
隨著消費(fèi)者需求的日益增大，各大廠商靠打價(jià)格戰(zhàn)已很難贏取“勝利”，或許只有給消費(fèi)者帶來(lái)易用且好用的汽車(chē)技術(shù)才能帶來(lái)核心的競(jìng)爭(zhēng)力。那么面對(duì)廠商對(duì)各自技術(shù)鋪天蓋地的宣傳，究竟哪些新技術(shù)才是距離我們
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通用化測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)
航天測(cè)控中心 余紅北京航天測(cè)控技術(shù)開(kāi)發(fā)公司自八十年代以來(lái)，長(zhǎng)期致力于ATE/ATS技術(shù)研究，在電子設(shè)備的通用測(cè)試技術(shù)與系統(tǒng)集成方面取得了豐碩的成果，其通用測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品體現(xiàn)了通用化、模塊化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字
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IPTV質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)分析
1 IPTV業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 2010 年“三網(wǎng)融合”進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推動(dòng)階段，運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)融合的基礎(chǔ)設(shè)施傳輸話音、視頻和數(shù)據(jù)等綜合業(yè)務(wù)。IPTV作為三網(wǎng)融合中重量級(jí)業(yè)務(wù)，要達(dá)到大規(guī)模應(yīng)用需要有效的業(yè)務(wù)質(zhì)量保障。消費(fèi)
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車(chē)道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介
汽車(chē)安全性受到人們更多的關(guān)注，高科技在汽車(chē)中的應(yīng)用層出不窮，車(chē)道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)就是一例。專家指出，約有50%的汽車(chē)事故是偏離正常行駛的車(chē)道引起的，究其原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或疲勞駕駛。
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《光伏發(fā)電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》過(guò)初審
摘要： 由國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院、中國(guó)電力科學(xué)技術(shù)研究院、內(nèi)蒙古神舟光伏電力有限公司編制的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《光伏電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》(送審稿)審查會(huì)于2012年7月5-6日在內(nèi)蒙古呼和浩特市舉行，本次審查會(huì)由
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儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
在這個(gè)減低排放為產(chǎn)業(yè)首要發(fā)展任務(wù)的年代，再生能源的發(fā)展幾乎搶盡了石油產(chǎn)業(yè)的風(fēng)采。再生能源的范疇，近十年期間除了創(chuàng)能與節(jié)能之外也開(kāi)始緩步延伸到了儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展，部分區(qū)域也開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)助的計(jì)劃研擬。據(jù)Ener
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儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
在這個(gè)減低排放為產(chǎn)業(yè)首要發(fā)展任務(wù)的年代，再生能源的發(fā)展幾乎搶盡了石油產(chǎn)業(yè)的風(fēng)采。再生能源的范疇，近十年期間除了創(chuàng)能與節(jié)能之外也開(kāi)始緩步延伸到了儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展，部分區(qū)域也開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)助的計(jì)劃研擬。據(jù)Ener
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基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)技術(shù)原理
1 前言電動(dòng)汽車(chē)中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對(duì)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運(yùn)行特性，極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，特別適合電動(dòng)汽車(chē)各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實(shí)驗(yàn)
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基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)技術(shù)原理
1 前言電動(dòng)汽車(chē)中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對(duì)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運(yùn)行特性，極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，特別適合電動(dòng)汽車(chē)各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實(shí)驗(yàn)
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采用片上系統(tǒng)技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)FC協(xié)議芯片的方案解析
引言光纖通道(FC)是一個(gè)高性能的雙向點(diǎn)對(duì)點(diǎn)串行數(shù)據(jù)通道。光纖通道的標(biāo)準(zhǔn)是由T11標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(美國(guó)國(guó)家信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)下屬的技術(shù)委員會(huì))制定的，它是一個(gè)為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的高性能信息傳輸要求而設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)通訊協(xié)
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高性價(jià)比的工廠用電監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)介紹
高性價(jià)比的工廠用電監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)介紹
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德國(guó)研發(fā)微型LED人工助聽(tīng)新技術(shù)
近日，德國(guó)弗賴堡大學(xué)微系統(tǒng)技術(shù)研究所、弗朗霍夫應(yīng)用固體物理研究所烏爾里希教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了利用植入微型LED刺激耳蝸的神經(jīng)細(xì)胞幫助聽(tīng)力障礙人恢復(fù)和提高聽(tīng)力的新技術(shù)。聽(tīng)力障礙是常見(jiàn)的人類(lèi)感覺(jué)器官疾病
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德國(guó)研發(fā)微型LED人工助聽(tīng)新技術(shù)
近日，德國(guó)弗賴堡大學(xué)微系統(tǒng)技術(shù)研究所、弗朗霍夫應(yīng)用固體物理研究所烏爾里希教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了利用植入微型LED刺激耳蝸的神經(jīng)細(xì)胞幫助聽(tīng)力障礙人恢復(fù)和提高聽(tīng)力的新技術(shù)。聽(tīng)力障礙是常見(jiàn)的人類(lèi)感覺(jué)器官疾病
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