羅姆
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支持汽車安全的最新汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)“ISO 26262”
~在構(gòu)筑安全方面半導(dǎo)體發(fā)揮的作用以及羅姆的行動(dòng)~ 近年來(lái)，在汽車領(lǐng)域，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新并迅速發(fā)展，越來(lái)越需要有助于在緊急情況下防患于未然的功能（功能安全）、以及將功能安全標(biāo)準(zhǔn)化
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插座型LED車燈熄滅故障如何破？選對(duì)驅(qū)動(dòng)IC很關(guān)鍵
由于壽命長(zhǎng)、可高密度安裝等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，LED燈在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越廣。例如：尾燈、外飾燈、前照燈等。 隨著LED燈作為車燈應(yīng)用的越來(lái)越普及，設(shè)計(jì)上的靈活性、可維護(hù)性等相應(yīng)的需求也日益高漲，插座型LED燈也就應(yīng)運(yùn)而生了。 插座型LED燈和以往電路板LED燈的區(qū)
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發(fā)展的關(guān)鍵是中國(guó)市場(chǎng)！2020年羅姆仍將注重投資和研發(fā)
羅姆相信，2020年隨著AI和5G的引入，對(duì)半導(dǎo)體和電子元器件的需求將會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
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深入剖析碳化硅：羅姆為你揭示背后的成本秘密
作為第三代半導(dǎo)體中的明星，碳化硅因?yàn)槠洫?dú)有的特性和優(yōu)勢(shì)受到各方青睞。尤其是時(shí)下電動(dòng)汽車市場(chǎng)的火爆，助推了碳化硅器件的發(fā)展與應(yīng)用。不過(guò)，作為新興事物，碳化硅器件的產(chǎn)品良率及價(jià)格問(wèn)題使得其應(yīng)用變得撲朔迷離。碳化硅器件到底好在哪?目前主要應(yīng)用領(lǐng)域?成本與硅相比差多少?發(fā)展前景如何?最近，碳化硅主要供應(yīng)商羅姆半導(dǎo)體公司舉辦座談會(huì)，羅姆半導(dǎo)體(北京)有限公司技術(shù)中心所長(zhǎng)水原德建先生就這些問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
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羅姆電源模塊與電源用元器件的最新技術(shù)動(dòng)態(tài)
1．電源模塊相關(guān)發(fā)展概況 一直以來(lái)，電源模塊（AC/DC適配器等）因其對(duì)電氣產(chǎn)品的性能和功能產(chǎn)生的直接影響較小而少有關(guān)注，但近些年來(lái)，對(duì)這類電源的關(guān)注達(dá)到了前所未有
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告別車輛怠速啟停不穩(wěn)定，羅姆Quick Buck Booster升降壓控制技術(shù)為你護(hù)航
近日，羅姆在北京舉辦的電源技術(shù)發(fā)布會(huì)上宣布開(kāi)發(fā)出了業(yè)界最優(yōu)異的低消耗電流和穩(wěn)定性能(瞬態(tài)響應(yīng)特性，以下簡(jiǎn)稱“響應(yīng)性能”)的升降壓電源芯片組。ROHM半導(dǎo)體(北京)公司設(shè)計(jì)中心工控FAE部工程師吳波先生給來(lái)訪媒體們?cè)敿?xì)講述了該升降壓芯片組合Quick Buck Booster 新概念技術(shù)。
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MOVE FORWARD! ROHM于CEATEC JAPAN全面展示汽車、工業(yè)領(lǐng)域解決方案以及模擬和SiC功率元器件技術(shù)
2018 CEATEC JAPAN上，ROHM全面展示了其在工業(yè)、汽車領(lǐng)域的解決方案以及模擬技術(shù)、SiC功率元器件等技術(shù)亮點(diǎn)。
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羅姆三款傳感器通過(guò)阿里IoT生態(tài)系統(tǒng)認(rèn)證
羅姆(ROHM)宣布，其氣壓傳感器BM1383A、地磁傳感器BM1422A和環(huán)境光亮度傳感器BH1730FVC等三款產(chǎn)品通過(guò)阿里IoT(物聯(lián)網(wǎng))生態(tài)系統(tǒng)AliOS IoT驗(yàn)證。此舉將有助于終端設(shè)備廠商更加快速、可靠地創(chuàng)建和連接物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，在國(guó)內(nèi)智能手機(jī)、智能手表、智能門鎖、智能停車場(chǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域快速研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
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羅姆三款傳感器通過(guò)阿里IoT生態(tài)系統(tǒng)認(rèn)證
羅姆(ROHM)宣布，其氣壓傳感器BM1383A、地磁傳感器BM1422A和環(huán)境光亮度傳感器BH1730FVC等三款產(chǎn)品通過(guò)阿里IoT(物聯(lián)網(wǎng))生態(tài)系統(tǒng)AliOS IoT驗(yàn)證。此舉將有助于終端設(shè)備廠商更加快速、可靠地創(chuàng)建和連接物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，在國(guó)內(nèi)智能手機(jī)、智能手表、智能門鎖、智能停車場(chǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域快速研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
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清華大學(xué)與羅姆舉辦“清華‐\羅姆電子工程館”捐建10周年紀(jì)念慶典
清華大學(xué)(中國(guó)北京)與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都)于2018年9月25日在清華大學(xué)舉辦了“清華‐\羅姆電子工程館”捐建 10周年紀(jì)念慶典。
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羅姆參展“2018第二十屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM)于2018年9月19日-23日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行的第二十屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上首次亮相。在為期5天的展會(huì)上，羅姆展出了節(jié)能高效的SiC功率元器件以及“機(jī)器健康檢測(cè)”為主的工業(yè)設(shè)備解決方案，吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士駐足交流。
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世強(qiáng)與羅姆Rohm簽訂授權(quán)分銷協(xié)議 代理其全線產(chǎn)品
世強(qiáng)再次拓展產(chǎn)品線，這已經(jīng)是今年的第十一條，這次和世強(qiáng)合作的對(duì)象是全球最為知名的半導(dǎo)體廠商之一——Rohm。此后，世強(qiáng)將負(fù)責(zé)Rohm全線產(chǎn)品在中國(guó)區(qū)的銷售，而且廣大工程師還可登陸世強(qiáng)元件電商，免費(fèi)查看下載Rohm所有的技術(shù)資料，并獲取相關(guān)的技術(shù)支持服務(wù)。
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羅姆攜多款車載元器件新品，亮相“2018北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)”
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆于2018年7月19日-21日首次亮相在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的“2018北京國(guó)際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”(展位號(hào)：2展館T213)。以“用半導(dǎo)體為汽車的未來(lái)做貢獻(xiàn)”為理念
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羅姆首次亮相“2018北京國(guó)際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”
羅姆于2018年7月19日-21日首次亮相在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的“2018北京國(guó)際汽車制造業(yè)暨工業(yè)裝配博覽會(huì)”(展位號(hào)：2展館T213)。以“用半導(dǎo)體為汽車的未來(lái)做貢獻(xiàn)”為理念，帶來(lái)了新能源汽車、汽車小型化輕量化、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等相關(guān)領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品。
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GaN Systems與羅姆聯(lián)手致力于GaN功率器件的普及
此次合作將充分發(fā)揮GaN Systems公司GaN功率晶體管的業(yè)界頂級(jí)性能與羅姆的GaN功率器件技術(shù)優(yōu)勢(shì)及豐富的電子元器件設(shè)計(jì)/制造綜合實(shí)力。雙方將利用GaN Systems公司的GaNPXTM封裝技術(shù)和羅姆的功率元器件傳統(tǒng)封裝技術(shù)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)最適合GaN器件的產(chǎn)品。這將能夠最大限度地挖掘并發(fā)揮GaN器件的潛力。另外，雙方通過(guò)提供兼容產(chǎn)品，將能夠?yàn)殡p方的客戶穩(wěn)定地供應(yīng)GaN器件。
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清華大學(xué)與羅姆共同舉辦“2018清華-羅姆國(guó)際產(chǎn)學(xué)連攜論壇”！ ~就人工智能（AI）、未來(lái)車載技術(shù)以及實(shí)用電子技術(shù)發(fā)布產(chǎn)學(xué)合作進(jìn)展信息~
2018年5月18日，中國(guó)清華大學(xué)(中國(guó)北京市)攜手羅姆(總部位于日本京都)，在清華大學(xué)“清華-羅姆電子工程館”內(nèi)舉辦了“2018清華-羅姆國(guó)際產(chǎn)學(xué)連攜論壇(Tsinghua-ROHM International Forum of Industry-Academia 2018：TRIFIA 2018)”。
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燃油車禁售在即，48V汽車系統(tǒng)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)
汽車的電子化帶來(lái)的一個(gè)必然趨勢(shì)就是48V電子系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的廣泛使用，隱隱有了代替12V汽車系統(tǒng)的趨勢(shì)。
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羅姆贊助的重要國(guó)際學(xué)術(shù)交流活動(dòng)“第十一屆國(guó)際納光電子研討會(huì)（iNOW 2017）”圓滿落幕
由清華大學(xué)電子工程系承辦、羅姆公司參與贊助的“第十一屆國(guó)際納光電子研討會(huì)(iNOW 2017)”于2017年8月4日至12日在中國(guó)天津、遷安及承德成功舉辦。
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雙芯變單芯，羅姆電源IC的“一小步”是48V車載電源發(fā)展的一大步
這件事，我們要從汽車的電池說(shuō)起。 眾所周知，傳統(tǒng)汽車所用的電池都是12V的鉛電池。然而近年來(lái)，我們看到越來(lái)越多的汽車采用12V的鉛電池之外，另外還搭載48V鋰電池，采用雙電池系統(tǒng)。
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羅姆第二代超級(jí)結(jié)MOS-PrestoMOS要把平面MOS虐到哭
在超級(jí)結(jié)MOSFET出現(xiàn)之前，高壓器件的主要設(shè)計(jì)平臺(tái)是基于平面技術(shù)。現(xiàn)如今，基于超級(jí)結(jié)技術(shù)的功率MOSFET已成為高壓開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域的業(yè)界規(guī)范。它們提供更低的RDS(on)，同時(shí)具有更少的柵極和和輸出電荷，這有助于在高頻
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