英特爾
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英特爾傲騰(Optane)內(nèi)存即將上市：電腦性能的新指標(biāo)
據(jù)報(bào)道，英特爾傲騰(Optane)內(nèi)存即將從4月24日起上市，一項(xiàng)新的指標(biāo)出現(xiàn)了，它將有機(jī)會改變電腦配置和心能格局。什么是評價(jià)電腦的關(guān)鍵指標(biāo)?CPU、內(nèi)存、硬盤、顯示卡，這些簡單羅列在產(chǎn)品包裝上的信息勾勒出電腦的基本水平。
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老牌芯片計(jì)算巨頭買買買 英特爾變身數(shù)據(jù)公司
英特爾近年來在買買買之路上越發(fā)“任性”。今年3月，英特爾又以153億美元收購了以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye，這已是從2013年7月算起，英特爾收購的第17家公司了，收購類型涉及人工智能、無人駕駛、5G
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英特爾新版Project Alloy頭顯大升級，視野更大處理器更強(qiáng)
英特爾去年公布了其虛擬現(xiàn)實(shí)一體機(jī)“Project Alloy”，并演示了其驚人的虛擬現(xiàn)實(shí)能力。他們把這款設(shè)備定位為一個(gè)開放的參考平臺，目前該設(shè)備仍在開發(fā)完善中，該公司希望構(gòu)建一款先進(jìn)的、一體化的虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯。然而，與頭顯密切合作的開發(fā)人員已經(jīng)分享了有關(guān)頭顯下一個(gè)版本的新細(xì)節(jié)。
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英特爾一直在買買買 他的對手們又買了誰？
雖然英特爾雄霸半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)排行榜榜首之位多年，但未能在移動市場打出一片天地，讓這位PC芯片巨頭在PC市場低迷的環(huán)境下迫切地開啟了轉(zhuǎn)型模式。說到英特爾的轉(zhuǎn)型方式，“收購”是一個(gè)避不開的詞匯，不久
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去年華為研發(fā)投入764億元,排第5位
日前，華為正式發(fā)布2016年度財(cái)報(bào)，營收同比增長34%，達(dá)到5216億元(751億美元)，凈利潤371億元人民幣(約合54億美元)，同比微增0.4%，研發(fā)投入高達(dá)764億元(110億美元)。
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英特爾將為ARM代工芯片
根據(jù)外媒報(bào)道，個(gè)人電腦市場發(fā)展趨緩，英特爾決定在晶圓制造的方面開始為ARM 芯片代工制造。英特爾表示，相較于競爭對手臺積電與三星 2017 年都陸續(xù)進(jìn)入10 納米制程的階段，英特爾 3 年前所開發(fā)出的 14 納米制程就已
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英特爾開發(fā)不同制程混合的芯片制造EMIB技術(shù)
在競爭對手包括臺積電、三星、格羅方德等不但陸續(xù)宣布在 10 奈米制程進(jìn)行量產(chǎn)之外，還持續(xù)布局 7 奈米制程，甚至更先進(jìn)的 5 奈米、3 奈米制程。
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英特爾收購Mobileye：以色列成為無人駕駛前沿陣地
導(dǎo)語：英特爾150億美元鯨吞Mobileye，它是一家以色列公司，突然之間，以色列成為全球無人駕駛技術(shù)的焦點(diǎn)。在無人駕駛時(shí)代，以色列可能會成為領(lǐng)導(dǎo)者，它不會制造汽車，只會提供關(guān)鍵技術(shù)。
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從兩類自動駕駛說起 解讀英特爾一腳踏兩船
Mobileye成立于1999年，初期提供基于視覺的計(jì)算機(jī)輔助駕駛技術(shù)，目前專注于ADAS(高級輔助駕駛)。在收購前，Mobileye估值約為105億美元，而英特爾以每股63.54美元的價(jià)格，總
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英特爾成立AI產(chǎn)品事業(yè)部
人工智能(Artificial Intelligence)，英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。 人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來，理論和技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，可以設(shè)想，未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品，將會是人類智慧的“容器”。人工智能是對人的意識、思維的信息過程
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自動駕駛分兩種 英特爾直接一腳踏兩船
Mobileye成立于1999年，初期提供基于視覺的計(jì)算機(jī)輔助駕駛技術(shù)，目前專注于ADAS(高級輔助駕駛)。在收購前，Mobileye估值約為105億美元，而英特爾以每股63.54美元的價(jià)格，總金額為153億美元的現(xiàn)金全資收購Mobileye，這使得Mobileye溢價(jià)33.3%。收購?fù)瓿珊?，Mobileye將和英特爾現(xiàn)有的自動駕駛事業(yè)部合并為新的自動駕駛部門，由Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua領(lǐng)導(dǎo)。
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大容量黑科技o(jì)ptane固態(tài)硬盤碾壓SSD 不在話下！
去年 12 月份的時(shí)候，英特爾的第一款 Optane 存儲正式出現(xiàn)在成品 PC 上，也就是為 2017 年準(zhǔn)備的 ThinkPad T 系列，不過遺憾的是最高只有 16GB 或 32GB 可選。今年 2 月初，英特爾宣布第一代 Optane 儲存正式出貨，并且希望 Optane 儲存接下來體積更小，密度更高，同時(shí)更加便宜，耐用性更高，推動全面普及。
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英特爾科普CPU知識，據(jù)說這5個(gè)常識有99%人不敢說全懂
最近英特爾對5個(gè)CPU常識進(jìn)行了科普，還號稱99%的人不敢說全懂，言下之意就是這5個(gè)常識不僅非常重要，而且不少人可能不認(rèn)識或者存在誤區(qū)。
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英特爾第一塊大容量Optane固態(tài)硬盤將售，最高 1.5TB
關(guān)于被英特爾吹得叮當(dāng)響的 Optane 黑科技就不用多說了，英特爾稱其是 60 年代到現(xiàn)在的最新革命性內(nèi)存和儲存類別技術(shù)，此類非易失性設(shè)備不僅將內(nèi)存和存儲結(jié)合在一起，而且比 DRAM 更便宜、比 NAND 更快，至少比傳統(tǒng) NAND固態(tài)硬盤快 10 倍的速度。
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高通切入PC處理器市場，直搗英特爾大本營？
市場傳出，全球手機(jī)芯片龍頭高通(Qualcomm)已打造個(gè)人電腦(PC)用處理器驍龍(Snapdragon)845，首款終端產(chǎn)品將是廣達(dá)為惠普(HP)代工的機(jī)種，將開始踩英特爾(Intel)和超微(AMD)的地盤。正當(dāng)市場仍在為三星代工的首顆10納
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讀取速度快！ 英特爾3D XPoint在SSD江湖攪動風(fēng)云
英特爾(Intel)終于發(fā)表了第一款采用3D XPoint內(nèi)存的固態(tài)硬盤(SSD)，這款Optane固態(tài)硬盤預(yù)期能為此試圖在閃存與DRAM之間開創(chuàng)新市場的新一代內(nèi)存技術(shù)，建立雖然小巧但意義重大的灘頭堡。
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英特爾推出基于3D XPoint的新型存儲驅(qū)動器
英特爾公司(Intel Co., INTC)已開始交付根據(jù)新技術(shù)生產(chǎn)的第一批存儲器產(chǎn)品，公司希望該技術(shù)能夠重塑計(jì)算器存儲器市場，并讓自己從科技領(lǐng)域的數(shù)據(jù)爆炸中獲益更多。
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英特爾斥巨資在無人駕駛上的原因：看好車載電子
在3月17日，高通發(fā)布一則聲明，他們決定將“高通驍龍?zhí)幚砥鳌备拿麨椤案咄旪堃苿悠脚_”，高通還表示改名是為了更好地區(qū)分高通全部產(chǎn)品線，改變過去人們對于高通是一家移動處理器制造廠商的印象。高通還宣布，他們將把SoC產(chǎn)品分為兩個(gè)品牌。高通移動將用于所有200級“移動平臺”，而所有高端將繼續(xù)使用驍龍品牌。
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英特爾斥巨資也要“蹚”無人駕駛這灣“渾水”
近日，美國芯片制造商英特爾公司宣布，以153億美元收購以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye。無人駕駛市場的戰(zhàn)局已經(jīng)拉開序幕。
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在無人駕駛領(lǐng)域，英特爾布了一局棋
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。[2] 它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國防和國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景
