通用與ABB展示電動(dòng)汽車蓄電池再利用成果

通用汽車公司與ABB近日在美國(guó)舊金山共同展示了一項(xiàng)未來電池再利用的全新嘗試：將五組使用過的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)蓄電池重新整合入一個(gè)模塊化裝置，可以支持3-5個(gè)美國(guó)普通家庭2個(gè)小時(shí)的電力供應(yīng)。這一不間斷供電和電網(wǎng)電

通用汽車與ABB聯(lián)合展示電動(dòng)汽車蓄電池再利用成果

通用汽車公司與ABB近日在美國(guó)舊金山共同展示了一項(xiàng)未來電池再利用的全新嘗試：將五組使用過的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)蓄電池重新整合入一個(gè)模塊化裝置，可以支持3-5個(gè)美國(guó)普通家庭2個(gè)小時(shí)的電力供應(yīng)。這一不間斷供電和電網(wǎng)電

豐田開發(fā)出新一代蓄電池基礎(chǔ)技術(shù) 將續(xù)航里程翻番

豐田開發(fā)出了新一代蓄電池的基礎(chǔ)技術(shù)，利用這種電池可以將電動(dòng)汽車的連續(xù)行駛距離延長(zhǎng)至目前2倍以上。新開發(fā)的是作為電池主要部分的電極材料，使用的是海水中含量豐富的鈉，與目前主流的鋰離子電池相比價(jià)格更低。豐田

豐田研發(fā)行駛里程翻倍的下一代蓄電池新技術(shù)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田汽車稱研發(fā)了下一代蓄電池新技術(shù)，可使電動(dòng)汽車行駛里程較目前翻番。該技術(shù)使用海水富含的鈉制作電極材料，造價(jià)將低于鋰電池，計(jì)劃2020年實(shí)際

可重復(fù)充電的小型固體激光器電源電路

可重復(fù)充電的小型固體激光器電源電路小型激光測(cè)距儀大都采用一組可重復(fù)充電的蓄電池供電。設(shè)計(jì)中，除了要把蓄電池的直流電壓轉(zhuǎn)換成電路所需的各種低壓(包括直流的和交流的)

蓄電池污染堪比“白色垃圾” 電池業(yè)應(yīng)加快整合

近日，《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策(征求意見稿)》對(duì)外公布，環(huán)保部目前正在征求有關(guān)部門和企業(yè)的意見。根據(jù)該技術(shù)政策提出的目標(biāo)，力爭(zhēng)到2015年，我國(guó)達(dá)到清潔

淺談汽車蓄電池常見故障排除與日常維護(hù)

1 前言鉛蓄電池是汽車上非常重要的裝置之一。它為汽車起動(dòng)提供電源，使汽車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，并供給汽車發(fā)動(dòng)，點(diǎn)火及照明用電，又稱SLI[1](Starting Lighting Ignition)。按額定電

沃爾沃研發(fā)高速充電器 1.5小時(shí)可充滿車載蓄電池（圖）

　　沃爾沃正致力于其世界第一的三相車載充電器。該充電器能保證電動(dòng)汽車具有遠(yuǎn)快于現(xiàn)有的充電速度。無(wú)需整夜或每次花上幾個(gè)小時(shí)為汽車充電，沃爾沃聲稱其車載單元允許使用者在1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)將電池完全充滿電。沃爾沃的

電動(dòng)汽車所用蓄電池簡(jiǎn)介

21ic電源：汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了全球機(jī)械、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)、交通等方面的發(fā)展，同時(shí)也極大的方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車所固有的消耗能源、

用于12V蓄電池的便宜連續(xù)補(bǔ)充充電器電路圖

電路充電率是可變的，隨著燈泡的尺寸不同，充電率是不同的。

直流電源的組成及原理與分析介紹

直流電源簡(jiǎn)介直流電源(DC power)有正、負(fù)兩個(gè)電極，正極的電位高，負(fù)極的電位低，當(dāng)兩個(gè)電極與電路連通后，能夠使電路兩端之間維持恒定的電位差，從而在外電路中形成由正極

兩例蓄電池引起直流系統(tǒng)事故造成機(jī)組跳閘分析

蓄電池組存在漏液造成直流系統(tǒng)正對(duì)地電壓偏低機(jī)組跳閘1.事件經(jīng)過：2010年5月17日19時(shí)18分，某廠D號(hào)機(jī)負(fù)荷300MW，機(jī)組廠用電源640開關(guān)跳閘，機(jī)組解列，汽輪機(jī)跳閘， D號(hào)機(jī)ETS系統(tǒng)發(fā)“DEH故障” 首出信號(hào)、發(fā)

蓄電池成為電動(dòng)汽車發(fā)展關(guān)鍵因素

為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)，中國(guó)政府計(jì)劃在2020之前對(duì)汽車替代驅(qū)動(dòng)方案投資約110億歐元。對(duì)于電動(dòng)汽車的大規(guī)模生產(chǎn)，電動(dòng)汽車蓄電池的自動(dòng)化生產(chǎn)將發(fā)揮怎樣的作用?2012年10月13日至10月20日，自動(dòng)化技術(shù)專家費(fèi)斯托公司

電動(dòng)汽車發(fā)展：蓄電池生產(chǎn)成為關(guān)鍵因素

為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)，中國(guó)政府計(jì)劃在2020之前對(duì)汽車替代驅(qū)動(dòng)方案投資約110億歐元。對(duì)于電動(dòng)汽車的大規(guī)模生產(chǎn)，電動(dòng)汽車蓄電池的自動(dòng)化生產(chǎn)將發(fā)揮怎樣的作用?2012年10月13日至10月20日，自動(dòng)化技術(shù)專家費(fèi)斯托公司

日系車銷量滑殃及汽車蓄電池訂單

近日，上海有色網(wǎng)對(duì)鉛酸蓄電池企業(yè)的開工率調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，因釣魚島爭(zhēng)端使得中日關(guān)系趨緊，日系車銷售下滑，直接影響日系車配套鉛酸蓄電池企業(yè)的訂單，部分該類鉛酸蓄電池企業(yè)

智能型蓄電池快速充電器電路03

智能型蓄電池快速充電器電路02

智能型蓄電池快速充電器電路01

蓄電池自動(dòng)充電電路

蓄電池雙恒流充電器電路