鉛酸蓄電池概述

什么是鉛酸電池?有什么知識(shí)解析?鉛酸電池技術(shù)發(fā)展100年來基本沒什么變化。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進(jìn)，但引起電池發(fā)生故障有一個(gè)共性的因素。這個(gè)故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果，解決這些問題最有效的方法是應(yīng)用脈沖技術(shù)。脈沖技術(shù)有助于排除電池這些故障，它可以保持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡，容易接受外接充電。這樣一來，節(jié)約了因置換電池帶來的各種相關(guān)費(fèi)用。

電動(dòng)車蓄電池保養(yǎng)知識(shí)

電動(dòng)車大家都知道，那么電瓶應(yīng)該如何保養(yǎng)呢?當(dāng)今時(shí)代，電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入到了千家萬戶之中，它給普通人的出行帶來了太多的方便，電動(dòng)車看起來體積龐大，但是它的核心部分在哪里呢?當(dāng)然就在電瓶上。很多人恰恰就是沒有注意到這個(gè)電瓶的保養(yǎng)問題，一昧的拼命使用，等到發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)由于自己的不注意，使電動(dòng)車的核心電瓶已經(jīng)報(bào)廢。

什么是超級(jí)電容器？

什么是超級(jí)電容器?它的工作原理是什么?指介于傳統(tǒng)電容器和充電電池之間的一種新型儲(chǔ)能裝置，既具有電容器快速充放電的特性，同時(shí)又具有電池的儲(chǔ)能特性。

電瓶車充電器工作解析

電瓶車大家都知道，那么知道它的工作原理嗎?220V交流電經(jīng)LF1雙向?yàn)V波.VD1-VD4整流為脈動(dòng)直流電壓,再經(jīng)C3濾波后形成約300V的直流電壓,300V直流電壓經(jīng)過啟動(dòng)電阻R4為脈寬調(diào)制集成電路IC1的7腳提供啟動(dòng)電壓,IC1的7腳得到啟動(dòng)電壓后,(7腳電壓高于14V時(shí),集成電路開始工作),6腳輸出PWM脈沖,驅(qū)動(dòng)電源開關(guān)管(場(chǎng)效應(yīng)管)VT7工作在開關(guān)狀態(tài),電流通過VT1的S極-D極-R7-接地端。

24v電瓶充電電流概況

電瓶車大家都見過，關(guān)于24v電瓶充電電流多大你到底知道多少?跟隨小編看完下面全部搞定!一般是10小時(shí)左右。 充電時(shí)間取決于充電電流大小。

什么是高倍率電池？

什么是高倍率電池?它有什么用途?電池?蓄電池，鋰電池，電動(dòng)汽車，大家多少都能懂點(diǎn)，但是高倍率電池，你們知道嗎?開始我們的主題，了解并清楚高倍率電池的相關(guān)知識(shí)。

最新的以色列的太陽(yáng)能園區(qū)

在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。德國(guó)工程、采購(gòu)和建筑服務(wù)承包商Belectric已宣布在以色列南部同名村莊附近完成一個(gè)120兆瓦的Zeélim太陽(yáng)能園區(qū)的建設(shè)。

基于AT89C52單片機(jī)智能控制的LED

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，LED技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的生活帶來各種便利，為我們提供各種各樣生活信息，造福著我們?nèi)祟悺ED作為第四代照明光源，正以其獨(dú)有的優(yōu)越性在城市美化、道路照明、庭院照明、室內(nèi)照明以及其他各領(lǐng)域中得到越來越廣的應(yīng)用。

高亮度LED功率點(diǎn)追蹤及實(shí)驗(yàn)結(jié)果

文章提出了一種數(shù)?；旌系淖畲蠊β庶c(diǎn)追蹤(MaximPowerPointTracking，簡(jiǎn)稱MPPT)策略，它可最大程度地利用太陽(yáng)能，同時(shí)對(duì)固態(tài)光源LED的驅(qū)動(dòng)電路做了研究，最后用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方案的高效性和實(shí)用性。

LED太陽(yáng)能路燈的電路工作原理

在科技高度發(fā)展的今天，電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來越快，LED燈的技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的城市裝飾得五顏六色。隨著固態(tài)光源的發(fā)展，LED的應(yīng)用已不再僅僅局限于指示燈領(lǐng)域，它憑借壽命長(zhǎng)，光效高等優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)代照明體系中日益凸現(xiàn)優(yōu)越性。

電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸與那個(gè)汽車電子產(chǎn)品有關(guān)？

今天為大家提到電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車發(fā)展最大瓶頸，莫過于充電5分鐘續(xù)航500公里，它是取代燃油車關(guān)鍵，但從當(dāng)前技術(shù)角度來看很難實(shí)現(xiàn)，這到底是為什么。

美國(guó)獨(dú)攬大量?jī)?chǔ)能電池訂單

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)電池正極材料廠立凱透露，美國(guó)儲(chǔ)能廠Powin Energy與大陸寧德時(shí)代簽訂電池芯達(dá)1.85GW的供貨合約，其中的正極材料就是由公司供應(yīng)，而且已經(jīng)從8月開始出貨，加上高毛利的LG產(chǎn)品也出貨，第3季運(yùn)營(yíng)看法樂觀。立凱表示，公司許久之前就跟寧德時(shí)代有合作關(guān)系。

日本光伏企業(yè)與寧德時(shí)代攜手開發(fā)蓄電池

據(jù)媒體報(bào)道，7月25日，日本光伏企業(yè)Next Energy and Resources公司宣布與中國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，未來兩家公司將在蓄電池的開發(fā)和銷售領(lǐng)域開展合作。

工信部取消新能源車動(dòng)力電池“白名單”

近日，國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域又有大事發(fā)生。6月24日，工信部官網(wǎng)發(fā)布文件稱，決定自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)），第一、第二、第三

全隔離式鋰離子電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)

　　鋰離子(Li-Ion)電池組包含大量的電池單元，必須正確監(jiān)控才能提高電池效率，延長(zhǎng)電池壽命并確保安全性。圖1所示電路中的6通道AD7280A器件充當(dāng)主監(jiān)控器，向系統(tǒng)演示平臺(tái)(

AVR單片機(jī)在蓄電池剩余電量測(cè)試儀中的應(yīng)用

UPS電源使用過程中蓄電池的維護(hù)

　　在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料顯示，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可

使用UPS電源過程中蓄電池的正確利用和維護(hù)

　　在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料顯示，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可

淺析快速充電的UPS電源蓄電池優(yōu)勢(shì)

　　UPS電源蓄電池快速充電的優(yōu)越性：　　(1)充電時(shí)間大為縮短，充電效率成倍提高　　按常規(guī)充電法，新鉛酸蓄電池的初充電需要72-100h，并要反復(fù)充放電幾次才行，這樣才能使

淺析UPS與蓄電池+逆變器的區(qū)別

　　在早期的電信機(jī)房中，通常采用將220V交流電源經(jīng)過整流，為48V電池組充電，由電池組直接給程控交換機(jī)供電。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)在電信機(jī)房的應(yīng)用，需要為其提供高質(zhì)