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蓄電池失效模式主要有哪幾種？
歸納起來(lái)，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況： （ 1 ）正極板柵的腐蝕變形 （ 2 ）正極活性物質(zhì)脫落、軟化 （ 3 ）不可逆硫酸鹽化 蓄電池過(guò)放電并長(zhǎng)期在放電狀
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基于TC35i的遠(yuǎn)程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)
1 引言 變電站、發(fā)電廠、通信機(jī)房需要穩(wěn)定可靠的直流電源|0">直流電源系統(tǒng)為蓄電池|0">蓄電池充電，向控制回路和合閘回路供電。直流電源管理電池充放電、監(jiān)控開(kāi)關(guān)狀態(tài)和
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基于MC9S12XS128的各類蓄電池多功能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、
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Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測(cè)控制軟件設(shè)計(jì)
1 引言 蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)是保證蓄電池出場(chǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。然而目前，國(guó)內(nèi)蓄電池的狀態(tài)檢測(cè)主要依靠蓄電池電壓巡檢儀、蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀和內(nèi)阻容量測(cè)試儀等儀
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鉛酸蓄電池達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命的原因
1引言盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以
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蓄電池檢測(cè)與修復(fù)的方法
對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組
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蓄電池危害及其防范
蓄電池作為一種方便適用的直流電源廣泛用于發(fā)電廠，工礦企業(yè)變配電所和各類機(jī)動(dòng)車。由于在鉛酸蓄電池的裝配過(guò)程中涉及到鉛中毒、易燃、易爆等危險(xiǎn)特性，因而確保鉛酸蓄電池
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內(nèi)阻交流放電法在蓄電池在線監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲(chǔ)備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的最后一道防線。當(dāng)前，蓄電池在線監(jiān)
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全在線蓄電池放電節(jié)能技術(shù)
通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障，是整個(gè)通信電源設(shè)備供電保障，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求，蓄電池放電容量測(cè)試工
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適用于多種電壓等級(jí)的蓄電池過(guò)放電保護(hù)電路
0 引言 為保證無(wú)人值守的設(shè)備(比如考勤機(jī)等)在斷電后仍能運(yùn)行，通常要加入蓄電池作為后備電源。在電網(wǎng)斷電后，后備電池開(kāi)始對(duì)設(shè)備進(jìn)行供電。這時(shí)，必須設(shè)置電池過(guò)放電保
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蓄電池監(jiān)測(cè)裝置的研究
一、基于數(shù)字濾波器的內(nèi)阻測(cè)量技術(shù) 在線測(cè)量每個(gè)單電池的內(nèi)阻是檢測(cè)裝置的難題之一，測(cè)量準(zhǔn)確度直接關(guān)系到分析的準(zhǔn)確度。在線測(cè)量需要解決充電機(jī)和用電負(fù)載干擾的問(wèn)題。
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蓄電池在惡劣應(yīng)用環(huán)境下的綜合解決方案
通信直流電源是基礎(chǔ)電信設(shè)備，為通信主設(shè)備提供供電保障。蓄電池組是通信直流電源系統(tǒng)中的重要組成部分，相當(dāng)于備用電源，是通信直流電源系統(tǒng)的最后一道防線。在電信業(yè)務(wù)的
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檢測(cè)與修復(fù)蓄電池的方法
對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組
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石墨烯變?yōu)樾铍姵仉姌O，用光驅(qū)實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)”
作為碳材料的一種，石墨烯很有希望成為蓄電池的電極材料。美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）和日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)（NIMS）各自都開(kāi)發(fā)出了使用石墨烯作為電極、能量密度與充
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判斷蓄電池電極的幾種方法
本文介紹了幾種正確識(shí)別舊蓄電瓶正負(fù)電極的簡(jiǎn)易方法．以供大家在自行充電或檢測(cè)時(shí)作快速判斷。1.根據(jù)蓄電瓶電極設(shè)計(jì)特點(diǎn)判斷一般常用的蓄電瓶在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)．其電瓶樁較粗些
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移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組總規(guī)范
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池（以下簡(jiǎn)稱電池）及
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高頻開(kāi)關(guān)電源的特點(diǎn)及在電力系統(tǒng)的應(yīng)用
在電力系統(tǒng)中，直流電源作為繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、控制操作回路、燈光音響信號(hào)及事故照明等電源之用，是發(fā)電廠和變電站比較重要的設(shè)備。因直流電源故障而引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生
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蓄電池充放電綜合測(cè)試儀
DLCF-H蓄電池充放電綜合測(cè)試儀蓄電池綜合測(cè)試儀、智能蓄電池充/放電測(cè)試儀、蓄電池充放電綜合測(cè)試儀該蓄電池充放電綜合測(cè)試儀集充電、放電、單體檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)和活化五合一體，一機(jī)多用 該蓄電池充放電綜合測(cè)試儀功
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應(yīng)用于蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)的半荷內(nèi)阻測(cè)量方法
目前蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)正面臨這樣的困境：容量放電試驗(yàn)對(duì)電池有損，耗時(shí)費(fèi)力且含有令人不安的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，不可多用;內(nèi)阻測(cè)試的判別準(zhǔn)確率欠佳而難以完全信賴。能否尋找到一種能把容量放電法的高準(zhǔn)確率和內(nèi)阻法的方便安
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基于LabVIEW的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由于交流市電在供應(yīng)的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)停電、電壓下陷上涌、持續(xù)欠壓過(guò)壓以及頻率波動(dòng)等不確定的干擾因素，這些因素會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)運(yùn)行造成影響，甚至對(duì)處于運(yùn)行狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器造成損壞。各個(gè)企業(yè)在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
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