蔚來(lái)

關(guān)注人關(guān)注

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政設(shè)立30萬(wàn)紅線，幾家歡喜幾家愁？

4 月 23 日，中國(guó)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)改委四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布。先來(lái)劃重點(diǎn)：2020-2021年，退坡的幅度為 2020 年退坡 10%，2021 年退坡 20%，2022 年退坡 30%

充電吧
2020-05-12

新能源汽車(chē) 蔚來(lái) MODEL 零部件
30萬(wàn)元以上新能源車(chē)不享補(bǔ)貼！蔚來(lái)：5月31日前提車(chē)我們自己補(bǔ)

2020年4月23日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出，享受新能源補(bǔ)貼政策的新能源乘用車(chē)，其補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下(

充電吧
2020-05-12

新能源電池新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政設(shè)立30萬(wàn)紅線幾家歡喜幾家愁？

4月23日，中國(guó)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)改委四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。先來(lái)劃重點(diǎn)： 2020-2021年，退坡的幅度為 2020 年退坡 10%，20

充電吧
2020-05-12

新能源汽車(chē) 蔚來(lái) MODEL 零部件
應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻內(nèi)外形勢(shì) 蔚來(lái)、小鵬難兄難弟化敵為友

《蔚來(lái)李斌，2019年最慘的人》刷爆朋友圈之際，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬在微博上對(duì)李斌發(fā)出如下鼓勵(lì)和感概。 “作為朋友和同行者，挺李斌兄弟！” 近日，兩位朋友、同行者又一次走到一起。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

蔚來(lái)汽車(chē) 小鵬汽車(chē) 新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
蔚來(lái)智能電動(dòng)轎跑EC6正式發(fā)布百公里加速僅需4.7秒

12月28日，蔚來(lái)第三款量產(chǎn)車(chē)智能電動(dòng)轎跑SUV EC6亮相2019 NIO Day大會(huì)。這款車(chē)?yán)^承了蔚來(lái)家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。其中性能版搭載前160千瓦

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

電動(dòng) 永磁電機(jī) 智能電蔚來(lái)
一季度新能源車(chē)銷(xiāo)量跌超50% 特斯拉3月銷(xiāo)量是蔚來(lái)8倍

4月22日消息，受疫情和補(bǔ)貼退坡影響，中國(guó)新能源汽車(chē)一季度銷(xiāo)量大幅下滑。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛，同比下降60.2%和56.4%。新能源汽車(chē)單月和季

充電吧
2020-05-11

新能源特斯拉新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
蔚來(lái)EC6即將對(duì)外發(fā)布對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y

又是一年的NIO Day，在第三個(gè)年頭，深圳灣體育中心人潮涌動(dòng)?；顒?dòng)日現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)將以用戶為中心的思想表達(dá)得淋漓盡致，尤其是創(chuàng)始人李斌在講話中一次次受到車(chē)主歡呼叫好，李斌也開(kāi)玩笑回應(yīng)道：“不要這樣

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

大燈電池包特斯拉MODEL 蔚來(lái)
電動(dòng)車(chē)行業(yè)普及的鑰匙已經(jīng)出現(xiàn) 推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展僅靠蔚來(lái)一家并不夠

據(jù)外媒報(bào)道，在今年的 NIO Day 上，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪一直捏著一把汗。他擔(dān)心正在生病的李斌不能在臺(tái)上把自己的內(nèi)容講完，好在李斌最終完成了這個(gè)任務(wù)。但是對(duì)于蔚

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

電動(dòng)車(chē) 特斯拉 IO 蔚來(lái)
特斯拉在中國(guó) 一路加速?zèng)_到了中國(guó)消費(fèi)者的眼前

特斯拉在中國(guó)，總有種游戲玩家開(kāi)掛的屬性。 2018年10月，特斯拉以9.7億元獲得一塊上海工業(yè)用地。2019年10月，特斯拉上海工廠正式開(kāi)工，進(jìn)行全面投產(chǎn)。從拿地到全面投產(chǎn)，其

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

特斯拉汽車(chē)行業(yè) 新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
蔚來(lái)Q3營(yíng)收增長(zhǎng)25% 凈虧損幅度也在持續(xù)收窄

12 月 31 日訊，蔚來(lái)汽車(chē)第三季度財(cái)報(bào)顯示依舊虧損，但得益于 ES6 的規(guī)模交付，其營(yíng)收和毛利率有明顯改善。此外，隨著 ES8 召回帶來(lái)的成本壓力縮減，其凈虧損幅度也在持續(xù)收窄，整體財(cái)務(wù)指標(biāo)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

電動(dòng)汽車(chē) 蔚來(lái)汽車(chē) HOUSE 蔚來(lái)
蔚來(lái)重磅發(fā)布新車(chē)型和新技術(shù) 讓車(chē)主能夠獲得用車(chē)全流程服務(wù)

即使身在2020年，對(duì)于2019年底的深圳蔚來(lái)日，我依舊印象深刻，不僅僅是因?yàn)镚EM。作為蔚來(lái)的圈外人士，我搭乘廣州ES8車(chē)主的順風(fēng)車(chē)，中途體驗(yàn)了一把3分鐘換電，然后尾隨宜昌ES8車(chē)主

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

中國(guó)汽車(chē) 充電樁 SUV 蔚來(lái)
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消造車(chē)新勢(shì)力抱團(tuán)取暖或成趨勢(shì)

去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局，造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

特斯拉充電樁新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
蔚來(lái)底牌盡出想要贏得未來(lái)還需30億美元

第三年的NIO Day（蔚來(lái)日）上，蔚來(lái)汽車(chē)展示的重心第一次不再是產(chǎn)品和技術(shù)。在2019年12月28日整晚的活動(dòng)上，接近三分之二的時(shí)間都留給了蔚來(lái)車(chē)主們。從由蔚來(lái)車(chē)主組成的現(xiàn)場(chǎng)樂(lè)隊(duì)，到用戶在自己

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

NI IO 特斯拉MODEL 蔚來(lái)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)洗牌特斯拉與蔚來(lái)駛向了截然相反的兩端

從整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，2019年可能會(huì)遭遇史上首次負(fù)增長(zhǎng)。特斯拉狂奔，蔚來(lái)“失速”——2019年新能源汽車(chē)洗牌的十字路口上，二者駛向了截然相反的兩端。 2019年底，被

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

特斯拉新能源汽車(chē) 蔚來(lái) MODEL
蔚來(lái)的快速換電模式市場(chǎng)發(fā)展前景如何

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的提升，車(chē)輛續(xù)航也成為了很多人所關(guān)注的，續(xù)航里程依舊是眾多車(chē)主的焦慮，為解決車(chē)輛的續(xù)航焦慮，各大車(chē)企也在不斷的進(jìn)行研究，從慢充到快充到換電等方式

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-10

電動(dòng)汽車(chē) 電站動(dòng)力電池蔚來(lái)
威馬高調(diào)曬年銷(xiāo)10萬(wàn)輛成績(jī)單卻被殘酷的現(xiàn)實(shí)狠狠打臉

今天，威馬汽車(chē)技術(shù)開(kāi)放日在湖北星暉新能源智能汽車(chē)工廠舉辦，高調(diào)曬出了2019年成績(jī)單：全年共銷(xiāo)售出16876輛，并且Q1至Q3的銷(xiāo)量占據(jù)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額1.16%。據(jù)悉

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-09

電動(dòng)汽車(chē) 王小川孫宇晨蔚來(lái)
蔚來(lái)用5年時(shí)間的辛酸見(jiàn)證了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的殘酷

2019年，“出行教父”李斌被評(píng)為最慘的人，全因蔚來(lái)汽車(chē)市值一跌再跌、口碑一降再降、員工一減再減，燒錢(qián)不止。曾幾何時(shí)，在蔚來(lái)、小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)汽車(chē)獨(dú)樹(shù)一幟，代表新能源汽車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-09

蔚來(lái)汽車(chē) 蔚來(lái)ES8 新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
補(bǔ)貼退坡帶來(lái)巨大的壓力但再難最多和蔚來(lái)一樣難

在1月10日-12日召開(kāi)的2020年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌發(fā)表了主題演講，從蔚來(lái)品牌競(jìng)爭(zhēng)力、智能化技術(shù)、車(chē)電分離方案等方面進(jìn)行了介紹，主要內(nèi)容如下：一

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-08

電站電池包 NI 蔚來(lái)
后電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，其市場(chǎng)風(fēng)口在何方

（文章來(lái)源：第一電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展10年來(lái)，經(jīng)歷了各種曲折和風(fēng)波，續(xù)航虛標(biāo)、騙補(bǔ)、自燃等負(fù)面消息不斷。到如今，隨著技術(shù)的更新迭代、市場(chǎng)的逐步認(rèn)可，電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)了全新的發(fā)展時(shí)刻

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-08

電動(dòng)汽車(chē) 充電樁新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
奇點(diǎn)汽車(chē)將面臨殘酷的挑戰(zhàn) 量產(chǎn)車(chē)型始終未能交付

2 月 12 日訊，奇點(diǎn)汽車(chē)已落后于同時(shí)期的蔚來(lái)、威馬、小鵬。在外資、合資品牌新能源汽車(chē)紛紛落地，小鵬、威馬、蔚來(lái)等競(jìng)品車(chē)亦紛紛量產(chǎn)搶占市場(chǎng)時(shí)只剩下奇點(diǎn)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多輪“跳票”仍未有量產(chǎn)上

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-07

汽車(chē) 智能化新能源汽車(chē) 蔚來(lái)

首頁(yè) 上一頁(yè) 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 下一頁(yè) 尾頁(yè)

www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

蔚來(lái)

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政設(shè)立30萬(wàn)紅線，幾家歡喜幾家愁？

30萬(wàn)元以上新能源車(chē)不享補(bǔ)貼！蔚來(lái)：5月31日前提車(chē)我們自己補(bǔ)

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政設(shè)立30萬(wàn)紅線幾家歡喜幾家愁？

應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻內(nèi)外形勢(shì) 蔚來(lái)、小鵬難兄難弟化敵為友

蔚來(lái)智能電動(dòng)轎跑EC6正式發(fā)布百公里加速僅需4.7秒

一季度新能源車(chē)銷(xiāo)量跌超50% 特斯拉3月銷(xiāo)量是蔚來(lái)8倍

蔚來(lái)EC6即將對(duì)外發(fā)布對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y

電動(dòng)車(chē)行業(yè)普及的鑰匙已經(jīng)出現(xiàn) 推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展僅靠蔚來(lái)一家并不夠

特斯拉在中國(guó) 一路加速?zèng)_到了中國(guó)消費(fèi)者的眼前

蔚來(lái)Q3營(yíng)收增長(zhǎng)25% 凈虧損幅度也在持續(xù)收窄

蔚來(lái)重磅發(fā)布新車(chē)型和新技術(shù) 讓車(chē)主能夠獲得用車(chē)全流程服務(wù)

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消造車(chē)新勢(shì)力抱團(tuán)取暖或成趨勢(shì)

蔚來(lái)底牌盡出想要贏得未來(lái)還需30億美元

新能源汽車(chē)市場(chǎng)洗牌特斯拉與蔚來(lái)駛向了截然相反的兩端

蔚來(lái)的快速換電模式市場(chǎng)發(fā)展前景如何

威馬高調(diào)曬年銷(xiāo)10萬(wàn)輛成績(jī)單卻被殘酷的現(xiàn)實(shí)狠狠打臉

蔚來(lái)用5年時(shí)間的辛酸見(jiàn)證了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的殘酷

補(bǔ)貼退坡帶來(lái)巨大的壓力但再難最多和蔚來(lái)一樣難

后電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，其市場(chǎng)風(fēng)口在何方

奇點(diǎn)汽車(chē)將面臨殘酷的挑戰(zhàn) 量產(chǎn)車(chē)型始終未能交付

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門(mén)活動(dòng)

課程視頻