自動駕駛，谷歌VS特斯拉 完勝？

2017年即將進入自動駕駛PK更加激烈的一年，誰先拿出靠譜的產(chǎn)品，誰才是贏家。在加州測試自動駕駛的公司，都是要交“作業(yè)”的。2月的第一天，加州車輛管理局公布了11家企業(yè)提交的自動駕駛“脫離報告”(Disengagement Report，是指自動駕駛測試中，無法進入自動駕駛模式或終止自動駕駛模式改由人工控制的情況)。這個傳統(tǒng)從2015年開始，獲得自動駕駛車牌并在加州測試的公司每年都要匯報，今年是第二次循例提交

谷歌大腦 將有碼還原成無碼

“谷歌大腦”是谷歌旗下人工智能部門，近日設(shè)計了一款全新軟件，可以把馬賽克一樣的源圖片還原成清晰圖片。

谷歌聯(lián)合LG研發(fā)AW2.0手表正式發(fā)布

谷歌去年就已經(jīng)證實，將會在今年的 2 月份正式公布 Android Wear 2.0 操作系統(tǒng)，與此同時還會揭開全新智能手表的神秘面紗。谷歌和LG合作推出了Watch Style和Watch Sport兩款新智能手表.

谷歌LG合作智能手表配置曝光

谷歌去年就已經(jīng)證實，將會在今年的 2 月份正式公布 Android Wear 2.0 操作系統(tǒng)，與此同時還會揭開全新智能手表的神秘面紗。盡管谷歌沒有公布具體的發(fā)布日期，但大多數(shù)消息認為可能是 2 月 9 日，而所發(fā)布的智能手表就是與 LG 合作的兩款新品： LG Watch Sport 和 Watch Style。

谷歌私人月球飛船競賽進入最終環(huán)節(jié):5支團隊競逐2000萬美元

這項大獎的勝出者將獲得由谷歌公司提供的2000萬美元獎金，但是要想拿到這筆錢絕非易事，他們必須在2017年12月31日前將他們自己研制的探測器發(fā)射升空。 要想拿到獎金，他們研制的探測器必須能夠成功著陸月球并且要釋放一輛漫游車，這輛小月球車還必須能夠在月面上行駛超過500米并向地球傳回高清影像才算符合條件。

買了又賣！谷歌要把衛(wèi)星成像業(yè)務(wù)出售給星球?qū)嶒炇夜?/a>

谷歌Waymo:無人駕駛汽車性能去年提升了“四倍”

據(jù)外媒報道,Alphabet公司旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo技術(shù)主管Dmitri Dolgov 日前宣布，該公司去年在無人駕駛技術(shù)方面取得了巨大的進步。據(jù)加州機動車輛管理局(DMV)的一份報告顯示

特斯拉加州測試自動駕駛汽車

特斯拉去年末開始在加利福尼亞州公路上測試4輛自動駕駛汽車，對于該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)來說，這是一個里程碑。馬斯克計劃今年底進行一次演示，讓

蘋果谷歌繼續(xù)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)?真正的殺手可能會是它

智能手機高度成熟的第十個年頭，傳統(tǒng)領(lǐng)域也不同層次邁入了聯(lián)網(wǎng)和智能的重塑中，林林總總的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及和逐漸成熟推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進入萬物互聯(lián)的新時代。智能操作系統(tǒng)憑借在手機領(lǐng)域高度成熟的體系具備了搶灘萬物物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的優(yōu)勢，蘋果、谷歌以及阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭基于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺已構(gòu)建形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，圍繞iOS、Android和YunOS系統(tǒng)打造屬于自己的萬物互聯(lián)網(wǎng)平臺和硬件生態(tài)。

谷歌無人駕駛：以后不把事故歸咎于人類

自2015年以來，谷歌的自動駕駛汽車團隊每月發(fā)表博客，不但介紹項目進展，還分析雷克薩斯混合動力SUV和小型兩人樣車的事故成因。

谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋·布林說他根本沒關(guān)注人工智能

在 1 月 18 日達沃斯的一個對談環(huán)節(jié)上，謝爾蓋表達了自己對人工智能技術(shù)的看法?！疤拐\來說，我根本沒關(guān)注人工智能?！?/p>

谷歌通過搜索引擎大舉推廣Pixel手機等硬件產(chǎn)品

在去年假日季，關(guān)于谷歌產(chǎn)品的廣告占領(lǐng)了谷歌搜索廣告的主要位置。分析結(jié)果顯示，在搜索“智能手機”和“手機”等關(guān)鍵詞時，99.9%情況最開始的“連續(xù)3條廣告”都指向谷歌商店的Pixel手機。與此同時，“智能手表”、“智能音箱”、“筆記本”和“流媒體設(shè)備”等關(guān)鍵詞的搜索廣告100%都來自谷歌。

谷歌2017年中旬在美發(fā)布Android One廉價智能機

谷歌曾稱其Android One平臺意在為世界帶來更物美價廉的智能手機，2014年已經(jīng)在印度發(fā)布了三款基于此平臺的智能手機，售價均在100美元左右(約684元人民幣)。據(jù)外媒報道，Android One將于2017年中旬登錄美國，預(yù)計由LG制造，售價在200-300美元之間(約1367-2050元人民幣)。

人工智能今年什么風(fēng)向?先來看看八個巨頭的動作

人工智能(AI)已經(jīng)能夠幫助識別人臉，可基于你的心情選擇音樂，甚至能夠代替我們駕駛汽車，這項技術(shù)近年來已經(jīng)取得長足進步。盡管智能機器的概念自古已有，甚至是希臘神話中的重要組成部分，但直到近幾十年，科學(xué)界才在AI的實際應(yīng)用方面取得重大突破。

谷歌首波2.0新系統(tǒng)智能手表來自LG 2月9日將正式登場

去年谷歌證實，Android Wear 2.0 操作系統(tǒng)將于 2017 年第一季度公布，但具體日期并未透露。不過，新的傳聞稱這個日期可能就是 2 月 9 日，但搭載該平臺的第一款智能手表不是傳聞中的谷歌品牌，而是與 LG 合作的兩款智能手表 LG Watch Sport 和 Watch Style。

谷歌無人車傳感器成本大降90% 大規(guī)模普及尚早

剛剛從谷歌X實驗室拆分出去的無人駕駛公司W(wǎng)aymo，迫不及待地宣布了自己在控制無人駕駛汽車核心傳感器價格上的最新成果。1月9日，Waymo的首席執(zhí)行官John Krafcik在北美汽車展上宣布，目前Waymo旗下激光雷達價格相比七年前下降了90%。

谷歌擴大與菲亞特合作 自動駕駛車輛增加一倍

據(jù)報道，消息人士稱，谷歌母公司Alphabet和菲亞特克萊斯勒擴大了在自動駕駛技術(shù)的合作，為去年5月宣布成立的自動駕駛車隊增加了約100輛Pacifica混合動力旅行車。上月，兩

谷歌無人駕駛汽車現(xiàn)真身，傳感器 攝像頭全自制

谷歌旗下的Waymo在底特律車展發(fā)布新一代無人駕駛系統(tǒng)，載體為克萊斯勒的休旅車Pacifica，并宣布將在月底開始道路測試。 Waymo推出的無人駕駛車真容。本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)Way

谷歌發(fā)布新一代自動駕駛系統(tǒng)：性能更可靠、成本更低

據(jù)路透社報道，谷歌周日在克萊斯勒Pacifica微型車上發(fā)布了最新一代自動駕駛系統(tǒng)，并稱新技術(shù)性能更可靠，價格更親民。谷歌旗下自動駕駛部門Waymo主管約翰·克拉夫?？?John Krafcik)發(fā)布了這一消息。Waymo一直

細思恐極：兩臺谷歌機器人互相調(diào)侃變身直播網(wǎng)紅

一個研發(fā)團隊在直播網(wǎng)站Twitch上展示了他們開發(fā)的兩個Google Home機器人相互對話的場景，迄今為止吸引了77.7萬人觀看，最高同時觀看人數(shù)達到3.4萬。