谷歌的Pixel和Pixel XL智能手機(jī)剛剛發(fā)布沒(méi)有多久,而現(xiàn)在我們又到了期待Pixel智能手表的時(shí)候。其實(shí)早在今年7月,我們就第一次聽(tīng)到了谷歌打算放棄Nexus推出全新品牌智能手表的消息,而現(xiàn)在隨著Pixel智能手機(jī)的亮相,
去年五月,谷歌和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)簽署了一項(xiàng)協(xié)議,在克萊斯勒Pacifica小型貨車基礎(chǔ)上建立無(wú)人駕駛車隊(duì),這是兩家公司之間更廣泛的自動(dòng)駕駛汽車交易的第一階段。上周
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,Alphabet旗下生命科學(xué)子公司Verily正希望利用人工智能技術(shù)幫助社區(qū)消滅蟲(chóng)害,尤其是減少一種叫做“埃及伊蚊”物種對(duì)人們可能帶來(lái)的致命危害。據(jù)悉,Verily已經(jīng)在一個(gè)名為“除蟲(chóng)&rd
谷歌新“太子”Pixel/Pixel XL已經(jīng)開(kāi)始預(yù)購(gòu),預(yù)計(jì)10月20日開(kāi)始發(fā)貨。這一代產(chǎn)品除了全新的外形工業(yè)設(shè)計(jì)、驍龍821處理器、Android 7.1定制系統(tǒng)之外,拍照成為新的亮點(diǎn)之一。之所以這么說(shuō)是因?yàn)?,?quán)威機(jī)構(gòu)DX
在上周的英特爾開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,RealSense平臺(tái)成為了明星,而該公司似乎也希望進(jìn)一步擴(kuò)大其計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的規(guī)模和能力。今天,英特爾宣布將收購(gòu)計(jì)算機(jī)視覺(jué)創(chuàng)業(yè)公司Movidius,
Google X lab的項(xiàng)目多以“實(shí)驗(yàn)性質(zhì)”著稱,它們?cè)?013年推出的Project Loon(谷歌熱氣球網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃)也在此之列。Project Loon起初發(fā)展得并不順利,難以預(yù)測(cè)的高空環(huán)境讓上網(wǎng)氣球?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的成本過(guò)高,比爾
北京時(shí)間9月27日消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)在公司年度IT會(huì)議上闡述了人工智能技術(shù)的應(yīng)用以及未來(lái)的發(fā)展方向。納德拉希望向外界表明:微軟在人工智能大戰(zhàn)中
無(wú)人車又卷入了一起車禍。不過(guò)這一次,它成了受害者。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五下午一點(diǎn)左右,山景城的一個(gè)十字路口,綠燈亮起 6 秒鐘后,一輛 Google 無(wú)人駕駛測(cè)試車?yán)卓怂_斯 RX450h 起步。沒(méi)等他穿過(guò)路口,右側(cè)一輛商務(wù)車無(wú)視
近日,谷歌無(wú)人駕駛汽車遭遇嚴(yán)重車禍,在山景城與一輛貨車相撞。消息人稱,這是谷歌汽車遭遇的最嚴(yán)重的一次車禍。據(jù)悉,當(dāng)時(shí)谷歌無(wú)人駕駛汽車正處在自動(dòng)駕駛模式。汽車在
北京時(shí)間9月14日消息,據(jù)外媒報(bào)道,多家知名科技公司呼吁美國(guó)國(guó)會(huì)把互聯(lián)網(wǎng)“鑰匙”交給國(guó)際社會(huì)。路透社刊文稱,F(xiàn)acebook、谷歌和Twitter都簽署了一封措辭強(qiáng)硬的公開(kāi)信?;ヂ?lián)網(wǎng)誕生于美國(guó),迄今為止美國(guó)商
谷歌旗下的人工智能公司DeepMind又取得突破。繼AlphaGo贏了人類棋手后,他們又研制出了能夠生成模仿人類語(yǔ)音的系統(tǒng),該系統(tǒng)讓機(jī)器說(shuō)話與人類說(shuō)話之間的差距縮小了50%。DeepMind將這個(gè)系統(tǒng)命名為Wavenet。讓人能與機(jī)器
走進(jìn)山景城(Mountain View)的中心區(qū),處處都是喜悅。有書(shū)店、有賣冰淇淋的、有墨西哥快餐館、有茶店……孩子騎著自行車掠過(guò),鳥(niǎo)兒唧唧喳喳,群山讓人舍不得移開(kāi)目光。一切都讓人愉悅。我來(lái)這里可不是享
近期美國(guó)專利局公布了一批新專利,其中谷歌的一個(gè)自動(dòng)駕駛功能獲得了許多目光。這項(xiàng)專利表明,谷歌正在為其自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)一個(gè)警車探測(cè)系統(tǒng)。汽車可以很清晰的識(shí)別對(duì)面開(kāi)
Project Muze 是谷歌與德國(guó)電商公司 Zalando 合作的人工智能項(xiàng)目,通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)的視覺(jué)計(jì)算程序?yàn)橛脩暨M(jìn)行服裝設(shè)計(jì)。然而,夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)總是有差距的,至少?gòu)哪壳翱磥?lái),Muze 的作品效果并不能令人滿意,或者說(shuō)—
自從谷歌用于機(jī)器學(xué)習(xí)的Tensorflow工具去年底宣布開(kāi)源以來(lái),全世界各地的開(kāi)發(fā)者運(yùn)用Tensorflow進(jìn)行人工智能方面的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。盡管人工智能這一概念聽(tīng)上去十分高大上,但實(shí)際上運(yùn)用人工智能的方案,能夠幫助解決生活中
谷歌、英特爾、Valve都不局限于成為行業(yè)的參與者,為力圖成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者、生態(tài)鏈頂端的技術(shù)提供者,紛紛祭出自己的大招,就如同英特爾之于PC、谷歌之于安卓手機(jī),這三家都想做虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域的老大。
噓!小道消息:谷歌(微博)正在開(kāi)發(fā)一款神秘操作系統(tǒng)“紫紅”,這一名字古怪的全新操作系統(tǒng),很可能是用于物聯(lián)網(wǎng)方面。
北京時(shí)間8月11日上午消息,谷歌母公司Alphabet股價(jià)周二創(chuàng)下813美元的歷史新高,目前市值高達(dá)5550億美元,僅次于蘋果的5860億美元,位居全球第二。不過(guò),Alphabet股價(jià)今年以來(lái)僅累進(jìn)上漲4%,與蘋果持平。所以,該公司
谷歌母公司Alphabet正準(zhǔn)備與英國(guó)醫(yī)療巨頭葛蘭素史克(GlaxoSmithKline)公司合作,建立一家新的“生物電子產(chǎn)品”合資公司。這家合資公司名為Galvani Bioelectronics,其中葛蘭素史克公司占有55%的股份,而A
合資公司名為Galvani Bioelectronics,其中葛蘭素史克公司占有55%的股份,而Alphabet公司旗下的Verily生命科學(xué)公司將持有剩下的股份。這兩家公司將會(huì)在未來(lái)7年時(shí)間里共計(jì)投資5.4億英鎊給Galvani合資公司,并將相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移給它。