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車聯(lián)網(wǎng)

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根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網(wǎng)絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

  • RFID技術+車聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)在車輛管理中的應用介紹

    車聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)中延伸，采用RFID無線射頻技術來對車輛進行管理，來實現(xiàn)生活中的行人、汽車、道路和城市為載體，對車輛進行信息交互，進而實現(xiàn)交通管理智能化，動態(tài)化，信息化的一體化網(wǎng)絡建設。對道路上

  • 智慧交通怎樣可以變得更加智慧

    無錫，近年中國布局智慧交通最早也是最積極的一座城市，一座標榜是中國首批智慧城市試點城市和全國智慧交通建設領軍城市的城市。最終，還是被一起垮橋事故重重打了臉，也讓人生疑，智慧交通到底怎么才能有智慧

  • 安防企業(yè)如何布局智慧交通

    當今，隨著智慧城市的不斷升級，智慧交通領域也得到了很大的發(fā)展。當前，越來越多的企業(yè)紛紛布局智慧交通領域建設。那么，對于安防企業(yè)來說，他們是如何布局智慧交通領域的？ ?？低暪リP

  • 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將會帶動5G規(guī)模化效應和部署

    隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的發(fā)展，新的科技革命席卷而來。網(wǎng)聯(lián)化智能化的不斷發(fā)展，汽車的功能逐漸轉變，從簡單的代步工具到個人智能信息服務終端，車聯(lián)網(wǎng)隨著這種轉變應運而生。2019

  • 智慧交通系統(tǒng)中如何融入5G技術

    2017年交通運輸部印發(fā)的《推進智慧交通發(fā)展行動計劃（2017—2020年）》指引下，城市交通出行智能化發(fā)展步伐加大，從而有力推動了城市智慧交通服務體系建設，促進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。在5G

  • 5G與車聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)會有怎樣的化學反應

    其中，紐為水巖創(chuàng)始人兼COO呂江、艾拉比汽車業(yè)務副總裁李彬、蔚來汽車產(chǎn)品專家黃東申等還從各自所在領域出發(fā)，上臺分享了他們對5G、人與車的關系、車聯(lián)網(wǎng)等的看法。 5G對推動傳統(tǒng)產(chǎn)

  • 怎樣用表格存儲玩轉車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)

    “自動駕駛汽車”在近兩年頻頻出現(xiàn)于各大科技新聞頭條，自2012年谷歌獲得美國首個自動駕駛汽車許可證以來，國外各大知名汽車廠商如奔馳、沃爾沃、大眾、通用、豐田、日產(chǎn)、特斯拉等也紛紛宣布自己的自動駕

  • 車聯(lián)網(wǎng)世界競爭激烈 跨行業(yè)的技術發(fā)展將迎來新的階段

    無論對于汽車行業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言，2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年，在技術、人口雙重紅利釋放接近末期，存量時代的殘酷廝殺即將拉開序幕?？梢灶A見的是，未來的數(shù)年中，汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

  • 5G推動車聯(lián)網(wǎng)加速：政策利好頻頻“神助攻”

    近日，國家發(fā)改委、工信部、科技部等11個部門聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，闡述中國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展整體部署和戰(zhàn)略落地，為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定了清晰的路線圖。 無人網(wǎng)約車、自動駕駛、基于5G的C-V2X(車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術)……隨著多項支持政策密集推出，國家戰(zhàn)略規(guī)劃成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動力，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)借著“政策東風”在各類應用場景中加速布局。賽迪數(shù)據(jù)顯示，到2021年，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到1150億元。 網(wǎng)約無人車試運營 搭乘無人網(wǎng)約車有望成為上海市民日常出行的“新時尚”：打開手機約車APP，輸入起點和終點，在“舒適”車型中選擇“AutoX”(自動駕駛)，一輛無人駕駛網(wǎng)約車就會自動將乘客安全送達目的地。 高德近日在上海試運行無人駕駛網(wǎng)約車項目，上海市民可通過高德打車平臺呼叫無人車，并在政府指定許可的自動駕駛范圍內(nèi)免費體驗。與其它自動駕駛汽車只能在固定地點停車不同，高德接入的AutoX自動駕駛網(wǎng)約車接到訂單后會根據(jù)乘客起點位置交通狀況，在附近安全位置停泊上客。 根據(jù)相關法規(guī)要求，自動駕駛網(wǎng)約車在行駛過程中雖無需人為干涉，但在無人車示范應用的第一階段，每輛車內(nèi)仍會配備安全員確保車輛正常行駛。通過車輛的攝像頭和雷達等設備，車內(nèi)的大屏幕也可準確還原車輛周邊狀況，并為乘客提示當前車速、交通信號燈狀態(tài)、轉向提醒等信息。 百度日前在湖南長沙率先推出無人網(wǎng)約車服務，首批共投入45輛無人車進行試運營，每輛車均配有安全員，不設里程限制，長沙市民可在規(guī)定時段內(nèi)通過手機APP實時呼叫車輛并免費試乘。 高科技助力“車聯(lián)萬物” 作為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要落地應用實體，自動駕駛車輛以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術實現(xiàn)“車聯(lián)萬物”(V2X)，即車與車、人、路、服務平臺等之間的網(wǎng)絡連接。隨著5G技術在行業(yè)內(nèi)加速落地應用，“車聯(lián)萬物”也將以更高速穩(wěn)定的形式呈現(xiàn)。 在行駛過程中，自動駕駛車輛需要識別前方紅綠燈、周邊車輛行人以及道路兩側的設施等，與這些道路交通實體之間建立高效而穩(wěn)定的即時“溝通交流”，并對當前路況和行駛狀態(tài)做出判斷，然后執(zhí)行相應駕駛動作，整個流程必須在以毫秒為單位的時間內(nèi)完成。 北汽產(chǎn)投分析師唐嘉良認為，5G具有高可靠性和低延時特性，是自動駕駛技術進一步發(fā)展的“敲門磚”，“車聯(lián)萬物”是5G的核心落地場景。 日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于推動5G加快發(fā)展的通知》，其中提出促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展，推動車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術標準的研制及研發(fā)驗證。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新一代網(wǎng)絡技術的發(fā)展，自動駕駛系統(tǒng)能夠應對更為復雜的城市交通路況，并在遭遇雨雪和臺風等極端天氣時及時調整車輛行駛狀態(tài)，降低交通事故發(fā)生的幾率。 政策利好頻頻“神助攻” 交通運輸部近日公布的《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規(guī)范(征求意見稿)》對公路附屬設施的規(guī)劃與建設在適應自動駕駛層面上作出了技術規(guī)范，以更好地支撐車輛在公路上進行自動化駕駛。 針對車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理工作需求，工信部、公安部、國家標準化管理委員會近日聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(車輛智能管理)》，指導智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認證與安全、道路運行管理以及車路協(xié)同管控與服務等領域標準化工作。 “目前已經(jīng)有一系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關標準在制定之中。”有無人駕駛技術專家表示，制定統(tǒng)一標準來規(guī)范智能車輛的識別與管理，將有助于在現(xiàn)有交通體系下對進行規(guī)模驗證示范的智能車輛實行有效管控，并為后續(xù)更多車聯(lián)網(wǎng)示范驗證工作的順利開展掃清障礙。 此外，5G技術還可幫助車輛遠程快速升級自動駕駛系統(tǒng)，通過不斷更新軟件降低系統(tǒng)可能出現(xiàn)的安全漏洞，避免在行駛中因系統(tǒng)“死機”導致意外情況發(fā)生，讓自動駕駛車輛在各種路況和環(huán)境下的安全可靠性邁上新臺階。

  • 5G與各種行業(yè)結合的應用介紹

    隨著移動和信息技術的快速發(fā)展，5G應運而生。5G與4G相比，具備高速率、低時延、廣聯(lián)接三大特征。通過技術升級將帶動整個產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的革新，推動5G技術與媒體、汽車、制造業(yè)、能源、衛(wèi)生等行業(yè)的融合

  • 騰訊車聯(lián)與蘑菇車聯(lián)合作 給車聯(lián)網(wǎng)市場帶來了更多的想象空間

    近幾年，汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的趨勢讓車變成了移動的智能大腦。5G的商用開啟、汽車芯片的快速發(fā)展、政策的頻頻利好也給車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展奠定了堅實的基礎。11

  • 車聯(lián)網(wǎng)射頻器件面臨什么問題

    車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關的各種技術統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) （C-ITS），有望緩解交通堵塞，減輕交通對環(huán)境的影響，并大幅減少

  • 無線技術在汽車制造業(yè)中如何應用

    互聯(lián)網(wǎng)+商場=天貓 互聯(lián)網(wǎng)+旅行社=攜程 互聯(lián)網(wǎng)+出租車=滴滴 互聯(lián)網(wǎng)+餐廳=美團 那么， 互聯(lián)網(wǎng)+汽車=？ 未來的世界必定是萬物互聯(lián)的世界。汽車

  • BAT的車聯(lián)網(wǎng)之戰(zhàn)的戰(zhàn)況怎樣

    5G商用開啟，多個消費級市場將會迎來爆發(fā)的契機。 存量競爭的智能手機將涌起新一波換機潮，而超高清、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等領域，則會因5G而獲得解決痛點的機會。 其中，車聯(lián)網(wǎng)

  • 北京通信管理局發(fā)布了加快推進5G基礎設施建設工作方案

    2019年10月底，5G商用套餐發(fā)布后，全國進入5G時代。短短半個月的時間，北京市5G用戶增長迅速，已接近5萬戶。一直以來，北京市通信管理局高度重視5G相關工作，認真按照《北京市人民政府辦公廳印

  • 回歸技術本源，驅動5G安全

    （文章來源：通信世界網(wǎng)） 5G是將數(shù)字形式與物理形式建立映射關系，當我們改變數(shù)字世界的映射狀態(tài)時，物理世界的對象也會相應發(fā)生改變。當我們和物理世界的對象進行交互時，數(shù)字世界也會發(fā)生變化。

  • 中國和美國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的差距在哪里

    智能汽車是一個熱門概念，未來的智能汽車離不開網(wǎng)絡。在可預見的未來，汽車將能夠相互之間以及交通基礎設施之間進行無線通信，或許你開車上班的時候就能在智能屏幕上瀏覽當天的天氣預報和頭條新聞。

  • BAT三家在車聯(lián)網(wǎng)領域誰更強一點

    BAT三家下場競逐車聯(lián)網(wǎng)已有很長一段時間了，就階段性的戰(zhàn)況來看，三家雖然都取得了一定的成績，但無論是產(chǎn)品層面還是市場層面，三家誰也沒有表現(xiàn)出高人一籌的地位和實力。 相反，在車聯(lián)網(wǎng)開始大范

  • 原滿幫能源、找油網(wǎng)產(chǎn)品負責人陳志國加盟能鏈集團

    近日，能鏈集團宣布進行人事調整，原滿幫集團能源事業(yè)群、找油網(wǎng)產(chǎn)品負責人陳志國加盟，出任集團合伙人兼產(chǎn)品副總裁，負責公司產(chǎn)品相關工作。 陳志國 資料顯示，陳志國畢業(yè)于中科院飛行器設計專業(yè)，碩士，互聯(lián)網(wǎng)

  • 5G將對五大垂直行業(yè)產(chǎn)生深遠影響

    首屆世界5G大會日前在京舉行，黑科技集中亮相。會上，工信部部長苗圩透露，目前全國已經(jīng)建設5G基站11.3萬個，預計到今年底將達到13萬個。5G套餐簽約用戶達87萬戶，5G發(fā)展勢頭良好。