當前,三大運營商均遇到“增量不增收,利潤增長放緩,成長驅動力不足”等一系列發(fā)展的瓶頸。這些瓶頸需要運營商不斷的突破產業(yè)邊界,發(fā)揮出網絡管道的“真金”優(yōu)勢,挖掘數(shù)據(jù)業(yè)務與信息化服務潛
隨著移動互聯(lián)網的飛速發(fā)展,相關應用領域也越來越受到市場關注。中國移動研究院院長黃曉慶昨日表示,在智能終端驅動之下所形成的信息化應用將在“十二五”期間取得突破,其中最可能取得突破的就是車聯(lián)網。TD為物聯(lián)網
2010年是3G和物聯(lián)網深入推進的一年,隨著寬帶的提速以及融合的拓展,許多新業(yè)務在這一年出現(xiàn)在我們的視野,甚至步入了人們的生活,其中有的業(yè)務甫一出現(xiàn)就已展現(xiàn)出巨大的市場潛力,給人們帶來了極大的便利和享受。而
簡介:物聯(lián)網,指的是將各種信息傳感設備,如射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網結合起來而形成的一個巨大網絡。其中非常重要的技術是RFID電子標簽技術。以簡單RFID系統(tǒng)
受車聯(lián)網將成物聯(lián)網應用首選以及新興產業(yè)稅收優(yōu)惠等多個政策的消息提振,近段時間以來,物聯(lián)網個股全面飄紅,而被機構認為可最先“落地”的車聯(lián)網相關概念股強勢不改。券商機構分析師稱,車聯(lián)網覆蓋最富有
定義根據(jù)中國物聯(lián)網校企聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網技術,所有的車輛可
28日在無錫舉行的中國國際物聯(lián)網(傳感網)大會傳出消息,汽車移動物聯(lián)網(車聯(lián)網)項目將列為我國重大專項第三專項的重要項目。目前相關內容已上報國務院,一期撥款有望達百億級別,預期2020年實現(xiàn)可控車輛規(guī)模達2億
每一次經濟危機之后,科技創(chuàng)新都成為戰(zhàn)略制高點。在后金融危機時代,世界各國正在進行搶占科技制高點的競賽,全球進入空前的創(chuàng)新密集和產業(yè)振興時代。作為新興產業(yè)和科技創(chuàng)新的代表,物聯(lián)網已經成為經濟危機后期國
一、前言在今年5月開幕的2010上海世博會中,上汽集團——通用汽車館給人們帶來了驚喜及震撼的一幕。汽車館生動地展現(xiàn)人類20年后新的生活畫卷。2030年,一個嶄新的城市、汽車與道路系統(tǒng),與更環(huán)保、更安全、更智能、更
從“互聯(lián)網”到“物聯(lián)網”,世界正以不同的方式相互連接;而從“車載信息”到“車聯(lián)網”,車與車之間也將相互連接,并成為人們相互交流的新途徑。在不久前舉行的“車聯(lián)
近一個時期以來,車聯(lián)網成為人們廣泛關注的話題。在不久前通用汽車在上海召開的“車聯(lián)網——網聯(lián)城市智能交通”專題論壇上,各界專家廣泛看好車聯(lián)網的發(fā)展前景,認為車聯(lián)網是汽車未來的發(fā)展方向。而在如何促進車聯(lián)網
想過閉著眼睛開車嗎?繼互聯(lián)網、物聯(lián)網之后,“車聯(lián)網”又成為未來智能城市的另一個標志。通過“車聯(lián)網”,汽車具備了高度智能的車載信息系統(tǒng),并且可以與城市交通信息網絡、智能電網以及社區(qū)信息網絡全部連接,從而