車(chē)聯(lián)網(wǎng)
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英特爾、愛(ài)立信高通為何紛紛淘金車(chē)聯(lián)網(wǎng)？
21ic電子網(wǎng)訊：汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)正在成為全球ICT(信息、通信和技術(shù)產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)) 巨頭們的新淘金場(chǎng)?！ ?月初，美國(guó)CES(國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì))消費(fèi)電子展儼然成為了一場(chǎng)“另類(lèi)車(chē)展”，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)頭遠(yuǎn)
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等風(fēng)來(lái) 2014汽車(chē)后市場(chǎng)可借勢(shì)的風(fēng)
“現(xiàn)在我最大的感受是要順勢(shì)而為。大勢(shì)是第一位的。臺(tái)風(fēng)來(lái)了，豬都會(huì)飛起來(lái)。你是否會(huì)飛不重要，重要的是有臺(tái)風(fēng)?！睍r(shí)下風(fēng)頭正勁的小米公司創(chuàng)始人雷軍曾做過(guò)如上表述。這鼓舞了好多想飛起來(lái)的創(chuàng)業(yè)者。事實(shí)上，從三國(guó)
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科技巨頭淘金汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)
[摘要] 英特爾、愛(ài)立信、高通、谷歌、蘋(píng)果這些科技大佬們紛紛推出了車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及無(wú)人駕駛汽車(chē)的解決方案。 汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)正在成為全球ICT(信息、通信和技術(shù)產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng))巨頭們的新淘金場(chǎng)。 1月初，美國(guó)CE
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汽車(chē)APP只差一步 車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)
福特和通用汽車(chē)公司正在著手一項(xiàng)新計(jì)劃，它的靈感來(lái)源于硅谷，一個(gè)此前與老派又傳統(tǒng)的底特律汽車(chē)城截然不同的地方。這個(gè)行業(yè)即將受到Google無(wú)人駕駛汽車(chē)、以及新興的Tesla電動(dòng)汽車(chē)公司的影響。來(lái)自硅谷的勢(shì)力，讓汽車(chē)
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)之困：下一個(gè)光伏？
2014年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）日前在美國(guó)落下帷幕。與以往CES展多是圍繞電視、電腦的新技術(shù)不同，今年CES上大出風(fēng)頭的卻是有關(guān)汽車(chē)智能化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。最明顯的是，奧迪、福特、豐田等汽車(chē)巨頭均拿出參加國(guó)
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)在哪?
這里用“汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)”來(lái)指汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。在汽車(chē)領(lǐng)域，我本人做了很多投資，包括：易車(chē)、神州租車(chē)、優(yōu)信拍、車(chē)王、車(chē)語(yǔ)等。談起這個(gè)話題，挺有興致。美國(guó)人將互聯(lián)網(wǎng)的版圖擴(kuò)展到手機(jī)，一下子，
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盤(pán)點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)：在喧囂中追夢(mèng)前行
自從1999年最早提出“物聯(lián)網(wǎng)概念”以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)得到了極大的發(fā)展，特別是2009年8月溫家寶總理提出“感知中國(guó)”以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫(xiě)入“政府工作報(bào)告”，物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了極大的關(guān)
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未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)
在國(guó)內(nèi)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷創(chuàng)新與實(shí)踐應(yīng)用，交通運(yùn)輸、汽車(chē)制造等傳統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)正在被打破行業(yè)界限，逐步利用信息化走向行業(yè)大融合。例如車(chē)聯(lián)網(wǎng)，作為近兩年發(fā)展非常熱的一個(gè)領(lǐng)域，通過(guò)相關(guān)應(yīng)
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)困境：照搬智能手機(jī)和ipad難吸引消費(fèi)者
互聯(lián)網(wǎng)革命席卷整個(gè)經(jīng)濟(jì)生活，汽車(chē)自然也逃不掉。在今年的CES上，我們看到硅谷和底特律的合作越來(lái)越深，Google甚至還拉一些大廠商組織了開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟，試圖把Android推到汽車(chē)上。這其中最先被革命的是汽車(chē)的信息娛樂(lè)
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)悄然打響
日前，在美國(guó)拉斯維加斯開(kāi)幕的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，全球前10大汽車(chē)廠商中有9家參與展會(huì)，包括奧迪、寶馬、福特、奔馳等。當(dāng)科技巨頭谷歌宣布與通用汽車(chē)、本田汽車(chē)、奧迪汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)四家車(chē)企，以及芯片制造商英
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親身體驗(yàn)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)是個(gè)坑？
21ic電子網(wǎng)訊：國(guó)內(nèi)某網(wǎng)站做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查，車(chē)主中有30%的人不知道“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”一詞為何物。不奇怪，因?yàn)榧词鼓阒懒耍参幢負(fù)碛?，擁有了也未必?huì)用，會(huì)用了也未必喜歡用。這就是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”給記
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端成功在錫落地
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)江南晚報(bào)報(bào)道，前方堵車(chē)了，它會(huì)提醒駕駛?cè)颂崆袄@道; 旅途列隊(duì)行車(chē)中跟丟了，它會(huì)顯示出車(chē)隊(duì)其他車(chē)輛的位置; 遇到交通事故等待救援時(shí)，它會(huì)告知救援人員的位置和到達(dá)的時(shí)間……
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CES上NVIDIA、高通亮眼 車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念火熱
芯片大佬CES展車(chē)載芯片 車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念成主題今年的CES大展由于有亞洲媒體及亞洲參展商的大量參與，使之與往年相比更具有偏向性。同時(shí)，本次CES也是首次齊聚世界十大汽車(chē)廠商中的九家，汽車(chē)行業(yè)比以往受到了更多的關(guān)
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汽車(chē)電子2014進(jìn)入智能變革時(shí)代
據(jù)IHS Research針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2,000萬(wàn)輛，并預(yù)測(cè)到2017年中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)3,000萬(wàn)輛(占全球1.071億輛總產(chǎn)量的28%)；2012年至2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為11%。
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華為談戰(zhàn)略布局：洞察消費(fèi)者需求非常重要
1月14日消息，在近日舉行的CES消費(fèi)電子展上，華為消費(fèi)者BG戰(zhàn)略Marketing負(fù)責(zé)人芮斌表示，華為終端高度重視戰(zhàn)略規(guī)劃，認(rèn)為可穿戴設(shè)備、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、多屏互動(dòng)等領(lǐng)域都非常重要；另外，他透露，華為終端已成立有關(guān)消費(fèi)者洞察
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M2M加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)落地 全球三大市場(chǎng)增速達(dá)25%
2014年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為繼可穿戴設(shè)備之后又一讓全球矚目的領(lǐng)域。在今年的拉斯維加斯年度消費(fèi)電子展（CES）上，全球十大車(chē)企有9個(gè)參展，奧迪、奔馳、福特、豐田均推出了車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與應(yīng)用，可以確定2014年車(chē)聯(lián)網(wǎng)將真正進(jìn)入
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愛(ài)立信大舉進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)將是通信業(yè)重要用戶(hù)
1月13日晚間消息，剛剛結(jié)束的美國(guó)CES展上，汽車(chē)企業(yè)大舉參展成了一個(gè)奇觀，而其實(shí)這個(gè)消費(fèi)電子展上出現(xiàn)大量汽車(chē)都是通信企業(yè)的推動(dòng)作用，作為幕后技術(shù)推動(dòng)者之一的愛(ài)立信也表示，基于愛(ài)立信車(chē)聯(lián)云技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線
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差距是這樣煉成的：谷歌三星扎堆車(chē)聯(lián)網(wǎng) 國(guó)內(nèi)企業(yè)還在比手機(jī)參數(shù)
盡管小米、華為、聯(lián)想等智能手機(jī)的銷(xiāo)量猛增讓去年國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)異軍突起，但美國(guó)專(zhuān)利市場(chǎng)研究公司EnvisionIP的最新報(bào)告顯示，海外手機(jī)開(kāi)發(fā)商們?cè)趧倓傔^(guò)去的2013年對(duì)車(chē)載系統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)一步加大投入，在手機(jī)系統(tǒng)與車(chē)聯(lián)
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CES：車(chē)聯(lián)網(wǎng)做“紅娘”汽車(chē)聯(lián)姻科技會(huì)過(guò)上好日子嗎？
你是否厭倦了到處找車(chē)鑰匙鎖車(chē)門(mén)？你是否厭倦了開(kāi)車(chē)前程序化的準(zhǔn)備工作？未來(lái)這一切都可能通過(guò)穿戴設(shè)備來(lái)完成，包括開(kāi)車(chē)門(mén)、啟動(dòng)汽車(chē)、規(guī)劃行車(chē)路線等等，而你，可能只需要直接說(shuō)“出發(fā)！”?！ ∵@只
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華為進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng) CES展出互聯(lián)核心部件
在2014年拉斯韋加斯國(guó)際消費(fèi)電子展上，華為公司展示了最新汽車(chē)互聯(lián)解決方案。該公司最新推出的無(wú)線通訊模塊可謂汽車(chē)互聯(lián)技術(shù)的核心部件。多家世界頂級(jí)汽車(chē)公司已決定在未來(lái)一兩年推出的多款中高端車(chē)型上大批量使用這
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