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SUV負(fù)增長(zhǎng)和轎車迎來(lái)機(jī)遇的背景下，沃蘭多是如何把握市場(chǎng)新機(jī)遇的呢？
悠悠中華文明幾千年來(lái)，莊重大氣一直就是國(guó)人傳統(tǒng)審美的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是受升官發(fā)財(cái)坐轎子、有錢地主有轎子的傳統(tǒng)觀念影響。 國(guó)人對(duì)于轎車的審美喜好在桑塔納與標(biāo)致505之爭(zhēng)的年代就已經(jīng)體現(xiàn)地淋漓盡致
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吉利在A級(jí)轎車布局了4款車型，全方位備戰(zhàn)后百萬(wàn)輛時(shí)代
汽車行業(yè)百萬(wàn)是一個(gè)門檻，是一個(gè)非常重要的門檻，百萬(wàn)之上怎么得到更好的發(fā)展，是我們一直在考慮在做的事情，今年我們對(duì)于突破158萬(wàn)年銷目標(biāo)還是很有信心的。 ——安聰慧 吉利未來(lái)在轎車
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屬于東南汽車的2018：品質(zhì)為先，不斷拓展價(jià)值
在爆款頻出、自主整體向上的背景下，它曾經(jīng)被媒體形容為黑馬。 也曾趕在SUV浪潮之上，創(chuàng)造了于水火中憑借一款車型力挽整個(gè)品牌的逆襲神話。 它就是東南汽車，一個(gè)在很多人看來(lái)名氣可能無(wú)
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適合旅行的車，就真的只適合旅行嗎？
適合旅行的車，是不是只適合旅行呢？ 對(duì)于全新一代CC，在咱們新車必評(píng)欄目中，同事卡叔已經(jīng)給出觀點(diǎn)：買它確實(shí)是要看中外形，并且它的性價(jià)比并不像看上去的那么低。它實(shí)際上是一款外觀優(yōu)雅、配置高
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5月國(guó)內(nèi)轎車銷量排名：軒逸一騎絕塵 碾壓朗逸、卡羅拉
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2020年5月綜合銷量排名快報(bào)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%；1-5月累計(jì)銷量605.1萬(wàn)輛，同比下降26.0%。
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別克銷量突破1000萬(wàn)輛絕非偶然！
機(jī)會(huì)總是給有準(zhǔn)備的人，要跑得比別人快，你就需要未雨綢繆，不是等待時(shí)機(jī)的出現(xiàn)后再采取行動(dòng)，而是先人一步，有謀在先。 人生如此，汽車行業(yè)亦是。 別克突破1000萬(wàn)輛絕非偶然。
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動(dòng)力超思域！全新一代名爵6曝光：1.5T榨出181馬力
名爵6作為上汽名爵旗下的一款緊湊型轎車，主打年輕化和運(yùn)動(dòng)性。雖然6.6秒的百公里加速成績(jī)已足夠傲視同級(jí)，但這一成績(jī)還將會(huì)被動(dòng)力更強(qiáng)的全新一代（第三代）名爵6刷新。 第三代名爵6已正式亮相，新車啟用了不
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領(lǐng)克的走出國(guó)門，讓世界再一次睜開眼睛看中國(guó)
從01到02，再到03，從柏林到阿姆斯特丹，再到東京，領(lǐng)克品牌自問(wèn)世以來(lái)的700多天里，幾乎一直站在高光之下。 公元前138年，一位叫張騫的冒險(xiǎn)家第一次走出了國(guó)門，西出陽(yáng)關(guān)，出使西域。那
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雪佛蘭沃蘭多：搭載MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，重新定義跨界新家轎
沃蘭多真正解釋了什么是“入門級(jí)家用多功能轎車”。 9月21日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌在上海迪士尼度假區(qū)——華特迪士尼大劇院宣布：沃蘭多正式上市，新車共推出四款7座版車型，包括兩款Redl
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小號(hào)凱美瑞？豐田將推出加長(zhǎng)版卡羅拉 中國(guó)市場(chǎng)特供
為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)軸距、大空間的車型需求，本田在國(guó)內(nèi)推出了凌派，大眾也帶來(lái)了凌度、速騰這樣的A+級(jí)轎車。雖然豐田遲遲沒(méi)有行動(dòng)，但該來(lái)的總是會(huì)來(lái)。豐田也將為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，帶來(lái)長(zhǎng)軸距版卡羅拉車型。 日前
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電動(dòng)汽車的續(xù)航能力大有提升，大大解決了續(xù)航里程的顧慮煩惱
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)飛漲，加之城市越來(lái)越堵車，堵車時(shí)車輛油耗更高，油耗支出成本的增加讓很多有車一族喊吃不消，特別是駕駛中國(guó)品牌緊湊型轎車的這一群有車一族，本來(lái)經(jīng)濟(jì)都不富裕，日常代步的車輛使用費(fèi)用占據(jù)
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沒(méi)有絕對(duì)的市場(chǎng)紅利 車企必須要學(xué)會(huì)適應(yīng)市場(chǎng)變化
2018年來(lái)，隨著全球宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球不同行業(yè)都受到一定程度影響，汽車行業(yè)也不例外。 尤其是到了2018年下半年，汽車銷量仍無(wú)明顯復(fù)蘇的跡象，近期不少汽車工廠傳出產(chǎn)能調(diào)整或者停產(chǎn)的
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領(lǐng)克的首款轎車領(lǐng)克03上市 制勝有三大法寶
作為一款絕對(duì)針對(duì)年輕人的車，領(lǐng)克03的特立獨(dú)行正是年輕人所追求的。 全新創(chuàng)立的品牌、吉利與沃爾沃的合作打造，加上特立獨(dú)行的家族化品牌外觀，讓領(lǐng)克從最初亮相開始，就注定了是個(gè)永恒的話題焦點(diǎn)
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2019新能源車市新舊勢(shì)力正式開始正面交鋒 SUV取代轎車成市場(chǎng)新主力
還有30天，我們就將迎來(lái)2019年。2018年的新能源車市十分火爆，在車市整體負(fù)增長(zhǎng)的情況下，新能源汽車前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到87．9萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)70％。2019年，新能源汽車市場(chǎng)又會(huì)是什
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紅旗轎車年銷量破3萬(wàn) 提前17天完成全年銷售目標(biāo)
時(shí)近歲末，從中國(guó)一汽傳來(lái)好消息。截止12月14日13時(shí)55分，被譽(yù)為“國(guó)車”的紅旗品牌轎車，2018年銷量達(dá)到3萬(wàn)輛，提前17天完成全年銷售目標(biāo)。 2018年是新紅旗戰(zhàn)略實(shí)施第一年。在中
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2019年將會(huì)上市的重磅轎車大盤點(diǎn)
2018年即將結(jié)束，今年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)遇冷，遇到了近20年的首次負(fù)增長(zhǎng)，這也預(yù)示著中國(guó)的汽車市場(chǎng)開始從增量慢慢進(jìn)入了存量的狀態(tài)。同時(shí)也倒逼著車企必須推出更好的產(chǎn)品，更優(yōu)惠的價(jià)格，以獲得更多消費(fèi)者
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林肯正式發(fā)布了旗下中大型轎車 新車采用了對(duì)開門式設(shè)計(jì)
為紀(jì)念林肯汽車80周年，林肯正式發(fā)布了旗下中大型轎車，大陸對(duì)開門特別版車型。新車采用了對(duì)開門式設(shè)計(jì)，該車門設(shè)計(jì)致敬了1961年大陸車型上使用的這一設(shè)計(jì)。新車軸距相比普通大陸加長(zhǎng)了6英寸，后門可電
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SUV真的能取代轎車 成為未來(lái)出行的首選嗎
當(dāng)SUV越來(lái)越成為消費(fèi)者首選的時(shí)候，我們是否應(yīng)當(dāng)思考一下傳統(tǒng)三廂轎車的存在意義呢？ 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的SUV（sport utility vehicle的縮寫，意為多功能運(yùn)動(dòng)型車）市場(chǎng)幾乎是
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路特斯新一代跑車即將問(wèn)世 之后還有SUV和四門轎車
路特斯公司新一代跑車即將問(wèn)世，之后該公司可能會(huì)推出更廣泛的車型，包括SUV和四門轎車。公司新任總裁菲爾？波普漢姆（Phil Popham）表示，除了即將推出的新系列跑車，該公司還將進(jìn)軍其他高端市
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Quattro四驅(qū)+12V微混 奧迪A4L中期改款有望提前上市
奧迪A4L憑借著其極佳的性價(jià)比與不錯(cuò)的產(chǎn)品力，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，成為銷量最好的豪華中型轎車，并且受到了廣大車主的喜愛(ài)。 近日，我們于一汽大眾官方獲悉，奧迪T88PA項(xiàng)目提前3周實(shí)現(xiàn)批量放行。該項(xiàng)目為奧迪中
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