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沃藍(lán)達(dá)自燃追蹤：日媒“圍毆”LG化學(xué)？
近期傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“沃藍(lán)達(dá)自燃事件”繼續(xù)升溫。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全局(交通部公路交通安全管理局署)公布的消息，在沃藍(lán)達(dá)發(fā)生自燃之后，他們對(duì)該款電動(dòng)車(chē)進(jìn)行了全面調(diào)查，以查明起火的原因。在十一
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通用CEO艾克森：沃藍(lán)達(dá)電池或?qū)⒅匦略O(shè)計(jì)
據(jù)路透社消息，通用汽車(chē)增程式電動(dòng)車(chē)沃藍(lán)達(dá)日前因電池起火現(xiàn)象受到國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA正式調(diào)查，通用CEO艾克森之后表示可能重新設(shè)計(jì)沃藍(lán)達(dá)電池以解決安全隱患。12月1日，艾克森受路透社采訪時(shí)表示：“
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通用CEO艾克森：沃藍(lán)達(dá)電池或?qū)⒅匦略O(shè)計(jì)
[摘要] 據(jù)路透社消息，通用CEO艾克森之后表示可能重新設(shè)計(jì)沃藍(lán)達(dá)電池以解決安全隱患。 據(jù)路透社消息，通用汽車(chē)增程式電動(dòng)車(chē)沃藍(lán)達(dá)日前因電池起火現(xiàn)象受到國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA正式調(diào)查，通用CEO艾
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美國(guó)參議員要求制止中國(guó)“勒索”電動(dòng)車(chē)技術(shù)
據(jù)美媒《今日美國(guó)》日前報(bào)道，兩名美國(guó)參議員聲稱中國(guó)迫使通用汽車(chē)提供沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車(chē)技術(shù)，要求針對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查，防止美國(guó)新能源車(chē)技術(shù)泄露到中國(guó)。而通用汽車(chē)副董事長(zhǎng)SteveGirsky則否認(rèn)了中國(guó)方面施壓的說(shuō)法。2011年
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通用汽車(chē)正在研發(fā)安全避撞系統(tǒng)
日前，國(guó)外媒體報(bào)道，通用正在為汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)避撞系統(tǒng)來(lái)提高行車(chē)安全。據(jù)悉，如果進(jìn)展順利，該避撞系統(tǒng)將在明年由通用旗下GMC公司進(jìn)行推廣。另?yè)?jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用的這套避撞系統(tǒng)是通過(guò)高分辨率的攝像頭對(duì)汽車(chē)行駛道
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美國(guó)參議員要求制止中國(guó)“勒索”電動(dòng)車(chē)技術(shù)
據(jù)美媒《今日美國(guó)》日前報(bào)道，兩名美國(guó)參議員聲稱中國(guó)迫使通用汽車(chē)提供沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車(chē)技術(shù)，要求針對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查，防止美國(guó)新能源車(chē)技術(shù)泄露到中國(guó)。而通用汽車(chē)副董事長(zhǎng)Steve Girsky則否認(rèn)了中國(guó)方面施壓的說(shuō)法。
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奧巴馬領(lǐng)導(dǎo)的電動(dòng)車(chē)插電式革命何時(shí)到來(lái)
電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的前景并不十分明朗。根據(jù)Pike研究機(jī)構(gòu)2009年的調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，只要能夠單靠電池行駛40英里，48%的美國(guó)人愿意考慮用插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。但問(wèn)題的核心在于：調(diào)查顯示83%的人會(huì)考慮這樣的汽車(chē)，如果價(jià)格
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通用測(cè)試新型充電模式 緊密結(jié)合電動(dòng)車(chē)與發(fā)電網(wǎng)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車(chē)公司計(jì)劃啟動(dòng)對(duì)于一種新的汽車(chē)充電模式的測(cè)試，其將把電動(dòng)汽車(chē)與發(fā)電網(wǎng)緊密結(jié)合起來(lái)，而這項(xiàng)新技術(shù)據(jù)稱將被應(yīng)用在雪佛蘭Volt混合動(dòng)力汽車(chē)上。 眼下通用汽車(chē)正與通用電氣以及另一家不知曉姓
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搶灘國(guó)際板業(yè)務(wù) 合資投行年內(nèi)有望花開(kāi)四朵
蔣飛 『 國(guó)際板是國(guó)際化與本土化的結(jié)合，因此需要本土投行和有外資行背景的合資券商更密切合作，采取聯(lián)合承銷(xiāo)正可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮雙方面的優(yōu)勢(shì) 』 國(guó)際板背景之下，今年年內(nèi)誕生的合資投行將達(dá)到4家。在未來(lái)
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國(guó)際板“本義”：引入跨國(guó)企業(yè)
蔣飛 “紅籌公司也可以首批上，但是國(guó)際板首批掛牌企業(yè)當(dāng)然應(yīng)該有跨國(guó)企業(yè)，否則這個(gè)‘國(guó)際板’的名頭就叫不響了。”昨日，一家大型證券公司投行部人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。 隨著證監(jiān)會(huì)主席尚福林在2
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微軟任命陳實(shí)為大中華區(qū)副總裁 統(tǒng)管政府事務(wù)
4月25日消息，微軟公司今天宣布陳實(shí)先生(David Chen) 將于2011年5月加入微軟，任大中華區(qū)副總裁，法律及公司事務(wù)部總經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)大中華區(qū)法律及公司事務(wù)部（LCA）。在新的職位上，陳先生將負(fù)責(zé)統(tǒng)管大中華區(qū)政府事
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美國(guó)繼續(xù)領(lǐng)跑OEM遠(yuǎn)程信息處理市場(chǎng)
據(jù)iSuppli公司，2011年美國(guó)的汽車(chē)遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)總體供應(yīng)量將繼續(xù)高于其它國(guó)家，西歐將位居第二。 2011年，包括OEM安裝的系統(tǒng)和售后市場(chǎng)，美國(guó)總體遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)22.6%，從2010年的1070萬(wàn)套增加到
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鑫茂集團(tuán)放棄競(jìng)購(gòu)荷蘭光纖巨頭Draka
北京時(shí)間1月7日下午消息，鑫茂集團(tuán)放棄對(duì)荷蘭光纖巨頭Draka10億歐元收購(gòu)要約，這意味著意大利Prysmian可順利推進(jìn)對(duì)Draka收購(gòu)。這對(duì)中國(guó)企業(yè)海外收購(gòu)的雄心是個(gè)打擊。值得一提的是，去年四川騰中重工擬收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)旗
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美國(guó)利用汽車(chē)尾氣發(fā)電研究最新進(jìn)展
隨著全球汽車(chē)產(chǎn)量的不斷提高，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，各國(guó)研究人員一直在尋找治理汽車(chē)尾氣的方法。而美國(guó)研究人員正在開(kāi)發(fā)一種發(fā)電機(jī)，它可以使汽車(chē)“吃掉”自己排放的尾氣。 實(shí)際上，早在2008
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美國(guó)利用汽車(chē)尾氣發(fā)電研究最新進(jìn)展
隨著全球汽車(chē)產(chǎn)量的不斷提高，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，各國(guó)研究人員一直在尋找治理汽車(chē)尾氣的方法。而美國(guó)研究人員正在開(kāi)發(fā)一種發(fā)電機(jī)，它可以使汽車(chē)“吃掉”自己排放的尾氣。 實(shí)際上，早在2008
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峰會(huì)期間不忘推銷(xiāo) 奧巴馬試乘歐寶Ampera
美國(guó)AP新聞網(wǎng)11月20日訊：美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬參加北約會(huì)議期間，不忘為沃藍(lán)達(dá)的姐妹車(chē)型Ampera做推銷(xiāo)。 11月20日，奧巴馬在葡萄牙里斯本出席北約關(guān)于阿富汗問(wèn)題會(huì)議期間，參觀了在會(huì)場(chǎng)展示的通用歐寶Ampera電動(dòng)車(chē)。
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上海通用汽車(chē)（SGM）面試感悟
0 推薦一直很向往工作在世界名企的白領(lǐng)們的生活，但是我的身邊沒(méi)有這樣的人，朋友的朋友中也沒(méi)有這樣的人，那些人對(duì)我來(lái)說(shuō)太遙遠(yuǎn)太神秘。 由于合約的特殊性，要求我離職后必須進(jìn)入世界一流的名企，否則離職不合算
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上海通用汽車(chē)（SGM）面試感悟
上海通用汽車(chē)（SGM）面試感悟
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通用三款新能源車(chē)將亮相第25屆電動(dòng)車(chē)大會(huì)
2010年11月4日至9日，深圳將舉行的第25屆世界純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)（縮寫(xiě)世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)，簡(jiǎn)稱EVS）。 通用汽車(chē)中國(guó)公司宣布將參加第25屆電動(dòng)車(chē)大會(huì)，通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)
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商業(yè)模式雙刃劍 電動(dòng)車(chē)發(fā)展3種可能模式
人們之所以對(duì)電動(dòng)汽車(chē)心存顧慮，主要的痛還在電池。高成本、不穩(wěn)定性這樣的問(wèn)題在技術(shù)層面上難以突破時(shí)，新的商業(yè)模式或可以成為解決之道“愿意現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人請(qǐng)舉手？”當(dāng)主持人拋出這樣一個(gè)問(wèn)題時(shí)
