伍健文 從鐵道部中“獨立”之后的中國鐵通,預(yù)計在下月初舉行掛牌儀式,而鐵通的新標 志昨天首次對外亮相。廣東鐵通的人士昨日告訴記者,上半年收入和固話裝機均比去年同期有了一 倍以上的增長,更換新
由中國鐵通建設(shè)的亞洲第一條采用GSM-R來傳輸用于列車控制安全數(shù)據(jù)的試驗 鐵路,日前進入全面調(diào)試階段,行將開通運營。鐵通非常重視GSM-R的建設(shè),早在2002年 中期就已經(jīng)開始籌備并確定了首期G
歐陽長征 三年,對鐵通來說不算太長,也不算短。 從2001年到2004年,走出賴以生存的鐵路線,闖入群雄割據(jù)的電信市場;在中 國電信和中國網(wǎng)通的夾縫中艱難生存,市場份額不過2%;管理層先后三易其主
6月4日,兩條捐助熱線010-51895995(諧音:我要幫救我救救我)、010- 51895885(諧音:我要幫救我?guī)蛶臀遥┖蛍ww.518ni.ogr網(wǎng)站在北京開通。這是中國鐵通對 鐵路青少年發(fā)展捐助中心開展“幫困助學(xué)”活動提供
張念慶 山東網(wǎng)通的張永平昨日成為鐵通新任總經(jīng)理鐵通劃歸國資委之后迎來又一次重 大調(diào)整 來自山東網(wǎng)通的張永平昨日成為鐵通新任總經(jīng)理,新任董事長由原鐵通黨委書 記趙吉斌出任,這是繼今年1月鐵通
2004年6月2日,中國鐵通集團公司在北京召開會議,宣布了移交國資委以后的 新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。集團公司總部各部門負責人、各省分公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)、各鐵道事業(yè)部總 經(jīng)理、控股子公司負責人參加了會議。國資委
在年初正式劃轉(zhuǎn)國資委之后,鐵通的人事變動一直為業(yè)界所期待。 知情人士向記者透露,國資委在“五一”后的一次會議上決定,考慮到鐵通現(xiàn) 任總經(jīng)理喬金洲接近退休年齡,決定他將不再擔任鐵通總經(jīng)理一職
西班牙國家鐵路網(wǎng)絡(luò)Renfe近日選擇了北電網(wǎng)絡(luò)為西班牙畢爾巴鄂和桑坦 德地區(qū)的公共鐵路線建設(shè)GSM鐵路數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò)?GSM-R?。 北電網(wǎng)絡(luò)將提供一個集成的GSM-R數(shù)字無線接入網(wǎng)絡(luò)
西班牙馬德里 - 西班牙國家鐵路網(wǎng)絡(luò)Renfe近日選擇了北電網(wǎng)絡(luò)* [NYSE /TSX: NT]為西班牙畢爾巴鄂和桑坦德地區(qū)的公共鐵路線建設(shè)GSM鐵路數(shù)字移動通信網(wǎng) 絡(luò)(GSM-R)。 北電網(wǎng)絡(luò)將提供一個集成的GSM-R數(shù)
博兵 日前,中國鐵通集團有限公司黨委書記趙吉斌在基層調(diào)研時指出,要按照集團公司要實現(xiàn) “1171”的經(jīng)營目標和“兩步走”戰(zhàn)略目標的要求,還要做好許多工作,絕不能有所松懈。 趙吉斌提出了五 點希望和
祝熙燚 李永懷 中國鐵通集團黨委書記趙吉斌近日在貴州分公司調(diào)研時指出,中國鐵通要進一步挖掘市場、開 拓創(chuàng)新、深化改革、強化管理,走有鐵通特色的發(fā)展道路,為打造電信強國貢獻力量。 趙吉斌一行深
4月18日零時,全國鐵路實施了第五次大面積提速。而鐵路的每一次提速,都對鐵路信息通信 系統(tǒng)提出了更高的要求。對于負責大提速通信保障工作的中國鐵通來說,身上的責任重逾千斤。憑 借嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),中國
蔡強 2004年的中國鐵通集團顯然沒有什么退路。2003年鐵通完成鐵路運輸清算收入32.6億元,在 脫離鐵道部之后,如果不繼續(xù)突出社會市場的地位,僅僅靠鐵道部這個大客戶,鐵通將面臨“衣食 之憂”。突出效益,努
博兵 鐵通總經(jīng)理喬金洲表示,經(jīng)過改革開放,我國的信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了向更高層次發(fā)展的堅實基 礎(chǔ),信息產(chǎn)業(yè)部強調(diào)我國要從一個電信大國向電信強國轉(zhuǎn)變,要實現(xiàn)這一目標就要從先進的技術(shù)入 手。現(xiàn)在全球的3G用
博兵 中國鐵通近日召開網(wǎng)絡(luò)運維工作會議,提出以支持市場為中心,以強化運維管理為基礎(chǔ),以加 強網(wǎng)絡(luò)保障為關(guān)鍵,以培育運維隊伍為支撐,全面開創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)運維工作新局面。 鐵通今年將推進運維體制改革,從
劉鑫元 中國鐵通近日提出網(wǎng)絡(luò)運維工作新思路:以支持市場為中心,以強化運維管理為基礎(chǔ),以加強 網(wǎng)絡(luò)保障為關(guān)鍵,以培育運維隊伍為支撐,全面開創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)運維工作新局面。 喬金洲總經(jīng)理深刻分析了中國鐵通
白鈺 邊芳 近日,鄭州鐵路局和河南、湖北、陜西三省移動通信公司聯(lián)署信息化合作協(xié)議,達成鐵路信息 化建設(shè)合作意向,將聯(lián)袂打造“數(shù)字鐵路”。 此次三省移動通信公司的合作方鄭州鐵路局管界覆蓋河南、
張念慶 距離鐵通劃歸國資委剛剛過去一個月,但鐵通已越來越急切地想徹底甩掉身上“鐵老大”的痕 跡,現(xiàn)在它的商業(yè)策略已經(jīng)很明確,就是爭取在競爭激烈的大眾電信市場撕開一個缺口。 “一號通”直指“
張念慶 繼續(xù)享有各項優(yōu)惠政策 選定大眾市場路線為突破口 距離鐵通劃歸國資委剛剛過去一個月,但鐵通已越來越急切地想徹底甩掉身上“鐵 老大”的痕跡,現(xiàn)在它的商業(yè)策略已經(jīng)很明確,就是爭取在競爭激烈的
彭超 “繼續(xù)做好電信、電力、民航等行業(yè)的改革重組工作,通過改革和發(fā)展,形成一批 核心競爭力強、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌的大公司大企業(yè)集團?!比珖舜蟠?、中國鐵通集 團有限公司黨委書記趙吉斌對溫