鋰電池
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鋰離子電池資源"全球爭奪戰(zhàn)"白熱化
日本10月16日報道，在加拿大魁北克省的全球重要鋰礦山霍布奇，2020年下半年啟動生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作正在推進(jìn)。有一家企業(yè)認(rèn)為，涉足從開采到冶煉業(yè)務(wù)的加拿大尼馬斯卡鋰業(yè)公司屬于有潛力的投資對象，并對此進(jìn)行了出資。那就是倡導(dǎo)“信息革命”、積極投資人工智能（AI）和移動出行領(lǐng)域的日本軟銀集團(tuán)。
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中韓新能源企業(yè)聯(lián)手！億緯鋰能擬出5.25億美元與SKI合資經(jīng)營軟包電池廠
9月26日晚間，鋰電池制造商億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司或子公司億緯亞洲有限公司（以下簡稱“億緯亞洲”）擬與SK革新株式會社（以下簡稱“SKI”）簽署《合資經(jīng)營合同》。 公告顯示，合資公司生產(chǎn)軟包動力電池
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天齊鋰業(yè)與瑞典電池供應(yīng)商N(yùn)orthvolt簽訂長期供貨協(xié)議
9月25日消息，深交所上市公司天齊鋰業(yè)(SZ:002466)昨晚發(fā)布公告稱，與瑞典電池供應(yīng)商N(yùn)orthvolt簽訂長期供貨協(xié)議。 天齊鋰業(yè)公告截圖 《長期供貨協(xié)議》簽訂概況 公告稱，近日，天齊鋰業(yè)股
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“鋰電池”獲諾獎：使人們進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展并且更清潔的社會
鋰離子電池是一種重量輕、可再充電，而且功能強(qiáng)大的電池，今天已經(jīng)廣泛應(yīng)用于從手機(jī)到筆記本電腦和電動汽車的各個領(lǐng)域。而且，它還可以儲存來自太陽能和風(fēng)能的大量能源。
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鋰電池研發(fā)者拿下諾貝爾化學(xué)獎 打破獲得該獎最大年齡紀(jì)錄
10月9日，瑞典皇家科學(xué)院宣布，將2019年諾貝爾化學(xué)獎授予來自美國的科學(xué)家約翰·古迪納夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科學(xué)家吉野彰，以表彰他們在鋰離子電池研發(fā)領(lǐng)域作出的貢獻(xiàn)。可以說，鋰用于電池是目前為止最合適的材料，穩(wěn)定性好、攜帶方便、腐蝕性也不高，從手機(jī)、iPad等移動通信到特斯拉電動汽車的電池，可以說鋰電池正在改變?nèi)祟惿睢?/p>
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關(guān)于開發(fā)閉環(huán)鋰離子電池回收工藝
歐洲鋰離子電池回收能力的開發(fā)，將有助于應(yīng)對未來幾年內(nèi)歐洲電動汽車市場的強(qiáng)勁增長，并為歐洲能源轉(zhuǎn)型所需的原材料供應(yīng)提供保障。此外，通過減少原材料消耗，這一良性循環(huán)工藝將支持歐洲更好地應(yīng)對來自可持續(xù)績效領(lǐng)域的重要挑戰(zhàn)。
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日本政府?dāng)M要求汽車廠商標(biāo)明純電動汽車電池壽命
9月3日消息，據(jù)國外媒體報道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計劃要求汽車廠商標(biāo)明純電動汽車電池壽命，使駕駛員能夠通過汽車顯示器，了解重復(fù)使用不斷老化的鋰電池狀況。 日本政府預(yù)計最早將于9月公布指導(dǎo)方案，年內(nèi)正式?jīng)Q定。
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聚吉1.5V恒壓可充電鋰電池來襲，全面革新終結(jié)鎳氫時代
八九十年代之后,隨著電子產(chǎn)品的革新?lián)Q代,其對應(yīng)的電池日益無法滿足消費(fèi)者的需求。在產(chǎn)品變革的道路上,傳統(tǒng)鎳氫電池存在的諸如電池容量低、實際循環(huán)使用次數(shù)少、充電慢、非恒溫環(huán)境下不耐用、電壓低等弊端越來越明顯。
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EVTank：2018年中國鋰電池隔膜出貨量增速回升 同比增長39%
伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《中國鋰離子電池隔膜行業(yè)白皮書（2019）》對已經(jīng)公開發(fā)布了毛利率指標(biāo)的隔膜行業(yè)的上市公司進(jìn)行了分析。 白皮書統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，部分隔膜企業(yè)的毛利潤依然保持在較高的水平，但是相比之前
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JFE 攜手寶鋼興建鋰電池關(guān)鍵材料工廠，搶攻中國 EV 商機(jī)？
8月27日訊，日本鋼鐵大廠JFE Steel 27日宣布，旗下100%持股化學(xué)子公司JFE Chemical和中國鋼鐵大廠寶鋼旗下100%持股子公司寶武炭材料科技有限公司(以下簡稱寶武炭材)已于26日舉行合資契約書簽約儀式，將設(shè)立生產(chǎn)鋰離子電池關(guān)鍵材料負(fù)極的合資公司烏海寶杰新能源材料有限公司(以下簡稱烏海寶杰)。
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億緯鋰能2億增資子公司億緯集能 加大消費(fèi)、動力電池包生產(chǎn)
億緯鋰能擬使用自有資金20,000萬元向億緯集能增資，擬加大鋰電軟包電池生產(chǎn)。 近日，億緯鋰能）發(fā)布公告稱，公司擬使用自有資金20,000萬元向億緯集能增資。本次增資完成后，億緯集能注冊資本由51,
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單、雙節(jié)鋰電池2x20W動態(tài)升壓雙聲道音頻功放組合方案
內(nèi)置電池便攜式音箱續(xù)航時間是重要的考量指標(biāo)。而現(xiàn)在輸出功率越做越大，因為功率是保證音質(zhì)效果的重要前提。功率做大，音頻功放供電電壓就要越高，單節(jié)鋰電池3.7V，雙節(jié)鋰
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鈉離子電池取得振奮人心的突破性進(jìn)展：取代鋰電池穩(wěn)了
在尋找鋰電池替代品方面，科學(xué)家們一直在努力，現(xiàn)在，鈉離子電池成為一個新的有前景落地的方向。 相較于鋰元素，鈉的獲取和自然界存量都要勝出許多，但早期的鈉離子電池原型卻存在性能低下、壽命短暫的特點。 不過
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多氟多控股子公司收到新能源汽車推廣補(bǔ)貼2476萬元
8月6日消息，深交所上市公司多氟多剛剛發(fā)布公告稱，控股子公司收到新能源汽車推廣補(bǔ)貼2476萬元。 多氟多公告截圖 公告稱，根據(jù)《財政部關(guān)于下達(dá) 2019 年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算（第二批）的通知》和《
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寶馬為增加鋰電池產(chǎn)能 投資1000萬美金擴(kuò)建斯帕坦堡工廠
7月26日，近日，寶馬集團(tuán)表示，計劃將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產(chǎn)能翻倍，以支持未來電動車產(chǎn)能。據(jù)了解，第四代電池將用于BMW X5以及X3這兩款插電式混合動力車型上，BMW X5 xDriv
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除鋰電池企業(yè)相對活躍國內(nèi)動力電池行業(yè)整體變淡
當(dāng)前，國內(nèi)動力電池行業(yè)整體變淡，除了主流鋰電池企業(yè)相對活躍。補(bǔ)貼大幅縮水讓新能源汽車高歌猛進(jìn)的勢頭戛然而止，這對被喻為新能源汽車“心臟”的動力電池而言無疑是重重一擊。3月26日，《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》出爐，新政對新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)平均退坡約50%。受此影響，5月國內(nèi)新能源汽車銷量僅增長1.8%，而1~3月同比增長109.7%。補(bǔ)貼退坡給主機(jī)廠帶來的壓力，迅速傳導(dǎo)到核心零部件動力電池身上。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國動力電池裝機(jī)總量約5.68GWh(百萬千瓦時)，同比增長26%，增速明顯放緩。今年1~3月，國內(nèi)電池總出貨量同比增長81.67%。
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天齊鋰業(yè)2019上半年業(yè)績下滑明顯 保薦機(jī)構(gòu)核查意見出爐
8月2日消息，上游以鋰為核心的材料企業(yè)天齊鋰業(yè)公布2019年半年業(yè)績快報顯示，公司營業(yè)總收入為258954萬元，同比減少21.28%，報告期內(nèi)，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤20561萬元，同比減少8
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中國鋰電池廠商的緊日子來啦
我們知道，新能源電動車最主要的生產(chǎn)成本就是電池，不少車企在削減下半年的電池訂單，之前受益的新能源電動車電池生產(chǎn)商就要迎來寒冬。 換言之，中國鋰電池廠商的緊日子來啦!
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鋰電池保護(hù)電路
該電路功能完善，性能可靠，但專業(yè)性強(qiáng)，且專用集成塊不易購買，業(yè)余愛好者不易仿制。 制作簡單，元器件易購，充電安全，顯示直觀，并且不會損壞電池。通過改變W1可以對多節(jié)串聯(lián)鋰電池充電，改變W2可以對充電電流進(jìn)行大范圍調(diào)節(jié)。缺點是：無過放電控制電路。圖三是該充電板的印制板圖.
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諾基亞宣布開發(fā)新電池技術(shù) 手機(jī)續(xù)航延長一倍
不得不說，電池已經(jīng)成為制約智能手機(jī)進(jìn)一步發(fā)展的絆腳石，而很多科學(xué)家和商業(yè)公司都在積極的找尋解決辦法。據(jù)諾基亞官方給出的預(yù)告看，他們的貝爾實驗室已經(jīng)開發(fā)出了新的電池技術(shù)，而這個技術(shù)令手機(jī)電池的續(xù)航延長一
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