麥斯威爾和SK將合作開發(fā)鋰電池和超級電容儲能方案

[摘要] 麥斯威爾科技有限公司和韓國SK Innovation日前簽署合作備忘錄，將共同開發(fā)鋰電池和超級電容儲能方案。 (編譯 李媛媛)近日，麥斯威爾科技有限公司(Maxwell Technologies)和韓國SK集團旗下的SK Inno

全球鋰電池爭霸戰(zhàn)：日本或?qū)⑼陝夙n國

[摘要] 日本在過去兩年間與韓國的鋰電池市場爭奪戰(zhàn)中優(yōu)勢更為明顯，且在未來三年內(nèi)其領(lǐng)先地位很可能會繼續(xù)得到鞏固。 　　日本憑借161，502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持絕對的優(yōu)勢地位。另外

日本將成為鋰電池界的“未來霸主”

日本憑借161，502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持絕對的優(yōu)勢地位。另外非常有趣的一點是，僅三洋電機和LG化學(xué)兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場份額。其中，三洋電機

國內(nèi)首臺功率補償車落戶福建三明

日前，國內(nèi)首臺功率補償車在國網(wǎng)三明供電公司和龍巖暢豐專用汽車有限公司的共同努力下成功落戶三明。該車以國網(wǎng)福建電科院研發(fā)的移動式鋰電池儲能電站為平臺，通過進一步的設(shè)計改造，增強了功率補償車的快速響應(yīng)力度

汽車動力電池的魅力力神電池投40億

蘇州市、蘇州高新區(qū)與天津力神電池股份有限公司日前簽署投資協(xié)議，天津力神將在高新區(qū)投資40億元建設(shè)華東基地，主要從事包括汽車動力電池在內(nèi)的鋰離子電池和新能源材料、超級電容器等的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。天津力神電池

力神電池在蘇州市高新區(qū)投40億設(shè)立基地

[摘要] 天津力神將在高新區(qū)投資40億元建設(shè)華東基地，主要從事包括汽車動力電池在內(nèi)的鋰離子電池和新能源材料、超級電容器等的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。 昨天，蘇州市、高新區(qū)與天津力神電池股份有限公司簽署投資協(xié)

鋰電池取代鉛酸電池 沒那么簡單

隨著2013年11月份宜春鋰電高峰論壇的召開，鋰電池電動自行車取代鉛酸電池電動車的觀點在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛酸電池行業(yè)格局的初步形成，使得市場空間不斷被龍頭企

日本利用新涂層工藝使鋰電池容量增倍

[摘要] 日本積水化學(xué)公司宣布，其利用新涂層工藝開發(fā)的鋰電池外形超薄，并且蓄電能力提升了2倍。 　　日前，日本積水化學(xué)工業(yè)株式會社宣布開發(fā)出了一種全新的鋰離子蓄電池。該全新的鋰離子蓄電池與傳統(tǒng)電池不

遭新政補貼冷遇 鋰電池路線或?qū)⒏?/a>

我國鋰電池發(fā)展缺少前瞻性技術(shù)

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過近二十年的發(fā)展已經(jīng)形成了一個專業(yè)化程度高、分工明晰的產(chǎn)業(yè)鏈體系。正負極材料、電解液和隔膜等材料廠商為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)，為鋰離子電芯

鋰電：技術(shù)突破呼之欲出需求爆發(fā)漸行漸近

2013年鋰電池消費量增速50%以上。2011、2012年鋰電消費增長率介于30-50%。2013年的最新調(diào)查認為鋰電消費增速在加快，估計未來將超過50%。其中電動交通工具、工業(yè)儲能領(lǐng)域的需求增長最快。鋰電池對鉛酸電池邁入替代周

新政補貼冷遇致鋰電池或改路線

一項新的補貼政策的發(fā)布，從政府的角度來講，是想讓這個產(chǎn)業(yè)往著更加規(guī)范的道路邁進，但是對于跟政策密切相關(guān)的個中企業(yè)來講，卻總是存在諸多不足。新一輪的新能源汽車補貼政策已經(jīng)在9月17日由四部委發(fā)布，此番政策的

博世、湯淺擬2020年推出低成本鋰電池

[摘要] 零部件供應(yīng)商博世集團一名高管日前表示，該公司以及合資伙伴日本湯淺計劃到2020年推出一款低價鋰電池。 　　據(jù)《美國汽車新聞》報道，零部件供應(yīng)商博世集團一名高管日前表示，該公司以及合資伙伴日本

新能源汽車2014年迎發(fā)展元年 鋰電池股望遭炒作

[摘要] 比亞迪等多家參會企業(yè)一致認為，受益于補貼政策的落實和技術(shù)的逐步成熟，2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。 　　4日召開的首次G20鋰電峰會上，比亞迪等多家參會企業(yè)一致認為，受益于補貼政策的落實和

金瑞科技清理子公司獲利7400萬 長遠鋰科掛牌待五礦集團審批

[摘要] 長遠鋰科是一家以鋰電池正極材料為主業(yè)的新材料公司，其主營產(chǎn)品錳酸鋰和三元系電池材料均已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 今年以來，剝離非主業(yè)，集中資金和資源做大具備競爭優(yōu)勢的主業(yè)已成為金瑞科技 (600390，收

博世、湯淺擬2020年推出低成本鋰電池

據(jù)美媒報道，零部件供應(yīng)商博世集團一名高管日前表示，該公司以及合資伙伴日本湯淺計劃到2020年推出一款低價鋰電池，其生產(chǎn)成本將降至目前的一半，而能量密度將提升一倍。博世集團負責全球汽車業(yè)務(wù)的董事會成員Wolf-H

特質(zhì)墨水讓3D打印鋰電池成為可能

[摘要] 美國科學(xué)家近日發(fā)現(xiàn)的特質(zhì)墨水可以硬化成電池和簡單的元件，讓3D技術(shù)打印鋰電池成為可能。 　　雖然3D打印可以用于手槍甚至飛機引擎，但是打印電池在不久之前還是非常令人頭疼的問題。不過，美國科學(xué)

遭新政補貼冷遇鋰電池路線或?qū)⒏?/a>

博世、湯淺擬2020年推出低成本鋰電池

據(jù)美媒報道，零部件供應(yīng)商博世集團一名高管日前表示，該公司以及合資伙伴日本湯淺計劃到2020年推出一款低價鋰電池，其生產(chǎn)成本將降至目前的一半，而能量密度將提升一倍。博世集團負責全球汽車業(yè)務(wù)的董事會成員Wolf-H

國產(chǎn)鋰電檢測設(shè)備競價壓價無底線

近兩年來，受鋰電池產(chǎn)能擴張和新進企業(yè)增多的影響，國內(nèi)設(shè)備的需求有較大幅度提升，加上目前國內(nèi)設(shè)備行業(yè)技術(shù)門檻較低，越來越多企業(yè)爭相涌入分食這塊“蛋糕”。據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)統(tǒng)計，目前光是