由于鎳鎘電池有嚴(yán)重的記憶效應(yīng),而且能量體積比也較小,所以它逐漸為性能更加優(yōu)良的鋰電池代替。近幾年,隨著鋰電池價(jià)格的下降,其替代鎳鉻電池的趨勢日益明顯。但總體而言,這兩種電池由于其本身是蓄電池,所以有固
[摘要] 9日,在微型車論壇沙龍環(huán)節(jié),來自波士頓電池、唐駿汽車、利維能、陸地方舟、御捷馬、銀泰等微型電動(dòng)車車企高層進(jìn)行了精彩的總結(jié)及發(fā)展展望。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第
[摘要] 江淮汽車搭載國軒高科動(dòng)力電池的“iev5”第五代電動(dòng)車,預(yù)計(jì)今年下半年就將上市。 日前,安徽召開了國軒高科第三界科技創(chuàng)新大會(huì)暨2014安徽動(dòng)力能源高峰論壇,宣布今年安徽省對(duì)新能源汽車的推廣又
[摘要] 《電池工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》獲批,該標(biāo)準(zhǔn)將于2014年3月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)適用于鋰電池等,針對(duì)鋰電池現(xiàn)有企業(yè)等水污染物排放限值皆有規(guī)定。 近日,《電池工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)--GB30484-2013》獲批,
人們已經(jīng)忘記了,是從哪個(gè)時(shí)刻起,開始關(guān)心宏大而與個(gè)人似乎遙遠(yuǎn)的能源、環(huán)境等話題。可能是堵在大城市的路上,寸步難行,赫然發(fā)現(xiàn),300米外的高樓如在云霧中,于是開始談空氣質(zhì)量與污染;可能是連一貫的懷疑論者現(xiàn)在
由于鎳鎘電池有嚴(yán)重的記憶效應(yīng),而且能量體積比也較小,所以它逐漸為性能更加優(yōu)良的鋰電池代替。近幾年,隨著鋰電池價(jià)格的下降,其替代鎳鉻電池的趨勢日益明顯。但總體而言,這兩種電池由于其本身是蓄電池,所以有固
全球能源日益緊張,新能源開發(fā)利用也因此越來越受到重視。目前新能源電動(dòng)汽車已經(jīng)逐漸推廣,并受到了市場和消費(fèi)者認(rèn)可。但在其發(fā)展中也存在著一些瓶頸,如果不突破瓶頸,勢必會(huì)對(duì)新能源電動(dòng)汽車的進(jìn)一步推廣帶來阻礙
用“冰火兩重天”來形容當(dāng)今的動(dòng)力鋰電池行業(yè),可能最恰當(dāng)不過。一邊是受霧霾影響,國家對(duì)電動(dòng)汽車的支持力度不斷加碼,動(dòng)力鋰電池面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。另一邊卻由于電池續(xù)航能力、安全性等障礙遲遲未能突
[摘要] 目前有關(guān)于收購索尼鋰電池的談判陷入了停滯,而索尼已經(jīng)表示將繼續(xù)保留其鋰電池業(yè)務(wù),并計(jì)劃將其發(fā)展為一項(xiàng)核心業(yè)務(wù)。 日本索尼公司已經(jīng)決定撤銷出售旗下鋰電池業(yè)務(wù)的計(jì)劃,該公司擬依靠日元貶值以
近日,美國設(shè)計(jì)出一種新型可充電流體電池,成本更低廉,而且能夠更加有效的大規(guī)模進(jìn)行能量存儲(chǔ)。目前利用間隔膜來生成和存儲(chǔ)電能的電池,造價(jià)高昂成為其發(fā)展和推廣的最大瓶頸。而這種新型可充電流體電池,與多數(shù)鋰電
“打算以單元的形式開展鋰離子充電電池和染料敏化太陽能電池業(yè)務(wù)”(積水化學(xué)工業(yè)常務(wù)執(zhí)行董事、研發(fā)中心所長上之山智史)。積水化學(xué)工業(yè)在2013年12月3日召開的新聞發(fā)布會(huì)上宣布,將涉足鋰離子充電電池和染料
來自日經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞的消息稱,索尼公司日前已經(jīng)決定不再出售旗下的鋰電池業(yè)務(wù)。索尼認(rèn)為借助日元疲軟和智能手機(jī)電池需求增加等因素,他們有能力在未來將該業(yè)務(wù)扭虧為盈,其中
2013年12月27日,多氟多光電LED智能照明官方旗艦店在深圳市華南城盛大開業(yè)了,這是多氟多公司在深圳市的首家智能照明展示專區(qū)。 發(fā)展光電產(chǎn)業(yè),是多氟多化工股份有限公司(股票代碼:002407)在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠
特斯拉的成功讓中國新能源汽車界重燃希望,而今年下半年出臺(tái)的新一輪扶持政策無疑進(jìn)一步加快了新能源汽車在中國的推廣。作為新能源汽車的“心臟”,動(dòng)力電池將在這一輪可以預(yù)期的擴(kuò)張中跟著沾光。在12月16
[摘要] IBM正在研發(fā)鋰空氣電池技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可大幅減輕電池重量,并且能將能量密度提高至10倍左右。 IBM近日發(fā)布新一年的”5-in-5”報(bào)告,展望未來5年的五大科技趨勢。該報(bào)告也刺激了其股價(jià)上漲,不過,
【導(dǎo)讀】但是隨著手機(jī)功能的越來越豐富,耗電量也隨之增加,手機(jī)電池的待機(jī)時(shí)間也變得越來越短。而手機(jī)充電時(shí)間較長,一般需數(shù)小時(shí),因此,手機(jī)充電問題成為消費(fèi)者最為煩惱的為題之一。對(duì)于很多廠商而言,電池也成制
[摘要] 國家發(fā)展發(fā)布通知,向社會(huì)公開征求對(duì)《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(diǎn)(征求意見稿)》的意見。 國家發(fā)展改革委環(huán)資司25日發(fā)布通知,向社會(huì)公開征求對(duì)《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(diǎn)(征求意
[摘要] 加拿大滑鐵盧大學(xué)研究人員利用一項(xiàng)快速熱處理技術(shù),克服了硅陽極鋰電池能量密度高,但循環(huán)壽命差的問題。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)加拿大滑鐵盧大學(xué)的研究人員近日公布了一項(xiàng)研究成果,他們利
[摘要] IBM正在研發(fā)鋰空氣電池,儲(chǔ)電能力是目前鋰電池的4-5倍。明年IBM鋰空氣電池樣品有望問世,要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化則需要5-10年的時(shí)間。 IBM近日發(fā)布新一年的”5-in-5”報(bào)告,展望未來5年的五大科技趨勢。該
據(jù)報(bào)道,IBM近日發(fā)布新一年的“5-in-5”報(bào)告,展望未來5年的五大科技趨勢。該報(bào)告也刺激了其股價(jià)上漲,不過,該公司的第六項(xiàng)技術(shù)就在眼前了,相信不久就會(huì)列入該公司的報(bào)告中?! ∵@就是IBM正在研發(fā)的