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華為手機(jī)的2.3億出貨量 依靠的不僅僅是某一個(gè)局部力量
據(jù)報(bào)道，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在近期舉辦的華為內(nèi)部會(huì)議上透露，華為手機(jī)今年全球出貨量將在2．3億部 左右，已經(jīng)超越蘋果手機(jī)居全球第二。在國際環(huán)境并不友好的情況下，華為手機(jī)能達(dá)成既定目標(biāo)殊為不
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工業(yè)機(jī)器人將助力智能制造業(yè)的發(fā)展
（文章來源：311供應(yīng)鏈研究院） 工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備。據(jù)IFR預(yù)測，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，人力成本的上升，以及國家政策的扶持，2017-2022年我國工業(yè)機(jī)器人未來
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受中國5G手機(jī)需求影響 日本企業(yè)認(rèn)為明年對其零部件的需求也將增加
12月30日報(bào)道 美媒稱，隨著中國推進(jìn)5G移動(dòng)通信技術(shù)，日本智能手機(jī)用陶瓷電容器制造商太陽誘電公司認(rèn)為明年對其零部件的需求將增加。 據(jù)彭博新聞社12月27日報(bào)道，該公司首席執(zhí)行
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ADAS正進(jìn)入密集上車階段 自動(dòng)駕駛千億市場一觸即發(fā)
無人駕駛經(jīng)過近十年的發(fā)展，已經(jīng)被證明要想真正大規(guī)模投入使用，將需要比預(yù)期更多的時(shí)間和資金。比較之下，覆蓋L1~L2級(jí)別范圍的ADAS由于技術(shù)成熟度更高，更具量產(chǎn)可行性，正迎來大規(guī)模商用和普及階段
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損壞沒法修 智能鎖的售后服務(wù)有待加強(qiáng)
近日，據(jù)《魯中晨報(bào)》報(bào)道，家住淄博方正·鳳凰國際小區(qū)的趙先生遇到了一件煩心事，正在外地出差的他突然接到家人電話，說家里的指紋鎖壞了。為了不讓家人被拒之門外，趙先生及時(shí)聯(lián)系到了物業(yè)，卻得不到及時(shí)的
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國產(chǎn)Model 3要降到18萬？特斯拉：簡直是開玩笑
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，針對國產(chǎn)Model 3降價(jià)的傳聞，特斯拉中國內(nèi)部相關(guān)人士表示，沒有降價(jià)至22萬元的計(jì)劃，至于18萬元更是“開玩笑”，特斯拉國產(chǎn)車型近期將維持目前價(jià)格體系。 前不久，有傳聞稱，國產(chǎn)Mod
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新松聯(lián)手江都 總投資超過20億元建造智能制造產(chǎn)業(yè)園
近日，江都區(qū)政府與新松機(jī)器人投資有限公司舉行簽約儀式，共建江都新松智能制造產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資超過20億元。 新松投資是新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司下屬的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資公
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特斯拉大降價(jià) 徹底攪渾中國新能源汽車市場
何小鵬（小鵬汽車創(chuàng)始人）真的可能一語成讖。 在2019年5月國產(chǎn)特斯拉Model 3公布32．8萬的售價(jià)時(shí)，何小鵬曾在微博發(fā)文指其售價(jià)毫無競爭力，“應(yīng)該再降價(jià)1萬美元”，如今，這款全球最
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特斯拉Model 3全球客戶交付量超過30萬輛 未來還有較大降價(jià)空間
1 月 7 日訊 ，據(jù)外媒報(bào)道，2019 年，特斯拉 Model 3 創(chuàng)造了驚人的銷量紀(jì)錄，全球客戶交付量超過了 30 萬輛。這絕對是第一個(gè)達(dá)到如此高銷量水平的特斯拉車型。 自
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目前電動(dòng)汽車還有多大的降本空間
（文章來源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車的降本空間在哪？這需要從電動(dòng)汽車的成本源頭上面來說起，電動(dòng)汽車的成本組成有以下幾個(gè)方面，首先電動(dòng)汽車的成本有電池、電機(jī)、電控、以及各類的零部件和其它一些東
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大數(shù)據(jù)緊盯出行安全，行業(yè)轉(zhuǎn)型已成趨勢
（文章來源：天天向上科技） 近年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的大數(shù)據(jù)分析越來越多?！按髷?shù)據(jù)”日益成為一個(gè)熱門的詞匯。那么，大數(shù)據(jù)究竟是什么？能給我們社會(huì)帶來哪些好處？大數(shù)
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國產(chǎn)拉鋸戰(zhàn)如火如荼 很大程度上要?dú)w功于特斯拉的出現(xiàn)
在中國，特斯拉把體驗(yàn)門店開到了哪里？ 特斯拉選取了中國各類一、二線城市的繁華路段的商鋪，周圍是一排名牌服飾和箱包店，在那些在遠(yuǎn)處就能看見的巨大LOGO旁，特斯拉的紅色標(biāo)致異常顯眼。
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國內(nèi)外的工業(yè)機(jī)器人的差距主要體現(xiàn)在哪
目前中國人工智能與發(fā)達(dá)國家相比仍有差距，在人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)技術(shù)研究等多個(gè)層面還存在差距，這需要在政策的支持和引導(dǎo)下，多方合力，構(gòu)建人工智能人才培育、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、商業(yè)應(yīng)用和推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的全產(chǎn)
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復(fù)合材料技術(shù)公司Hexcel與伍德沃德公司將進(jìn)行合并
據(jù)路透社報(bào)道，復(fù)合材料技術(shù)公司Hexcel （HXL.N）與飛機(jī)和工業(yè)零件制造商伍德沃德公司（WWD.O）12日表示，將以全股票交易平等合并，為航空航天和工業(yè)領(lǐng)域打造一個(gè)集成系統(tǒng)供應(yīng)商。
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機(jī)器人需求拐點(diǎn)已經(jīng)來臨 2020年工業(yè)機(jī)器人有望迎來復(fù)蘇
短期工業(yè)機(jī)器人需求有望迎來拐點(diǎn)。2019年10月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增速為1.7%，結(jié)束了連續(xù)13個(gè)月的同比下滑。11月同比增速為4.30%，環(huán)比增速11.91%，機(jī)器人需求拐點(diǎn)已經(jīng)來臨。我們認(rèn)為
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服務(wù)機(jī)器人離規(guī)?；逃眠€有多遠(yuǎn)的路要走
（文章來源：億歐網(wǎng)） 伴隨著人工智能發(fā)展的熱潮，機(jī)器人行業(yè)再次進(jìn)入大眾視野，從工業(yè)生產(chǎn)到生活消費(fèi)場景，越來越多的機(jī)器人開始輔助或替代人類的部分工作。 行業(yè)在不斷地發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人
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第一季度預(yù)計(jì)虧損6億美元！福特：現(xiàn)金充足
據(jù)外媒報(bào)道，近日，福特汽車公司發(fā)布了2020年第一季度初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和其他資產(chǎn)負(fù)債表數(shù)據(jù)。 福特表示，由于生產(chǎn)和銷售受到新冠肺炎疫情影響，第一季度汽車銷量同比下降21%。加之全球范圍內(nèi)的整車以及零部件工
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的重要性是毋庸置疑的
小編正與具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)駕駛公司及團(tuán)隊(duì)，共同構(gòu)建開放的學(xué)習(xí)平臺(tái)，定期對自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行分享，本期分享的是嬴徹科技第3期，和大家講講自動(dòng)駕駛的“盾牌”—網(wǎng)絡(luò)安全。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，絕大多
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藥機(jī)企業(yè)在5G時(shí)代有什么變化
近日，有報(bào)道稱，長沙作為全國頭批5G試點(diǎn)城市，截至目前已建成5G宏微基站4100個(gè)，實(shí)現(xiàn)長沙市核心主城區(qū)、湖南湘江新區(qū)以及重點(diǎn)高校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋。而到2020年4月底，其還計(jì)劃
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全世界都想從中國買到的呼吸機(jī)，一文扒開供應(yīng)鏈真相
智東西本文作者：心緣十萬火急！新冠肺炎疫情的持續(xù)蔓延，將全世界變成了一間巨型ICU，重癥患者排隊(duì)等待用呼吸機(jī)來續(xù)命，但呼吸機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重緊缺！據(jù)美國《財(cái)富》雜志報(bào)道，全球醫(yī)療機(jī)構(gòu)現(xiàn)有呼吸機(jī)數(shù)量僅占總需求量的9%左右。全球呼吸機(jī)制造商都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的國產(chǎn)呼吸機(jī)制造商更...
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