1. 金融服務(wù)領(lǐng)域 說到區(qū)塊鏈的應(yīng)用領(lǐng)域,不用我說,大伙兒應(yīng)該都會(huì)想到金融服務(wù)領(lǐng)域,比如大家熟悉的火幣交易平臺(tái)。區(qū)塊鏈憑借其不可篡改、公開透明等優(yōu)勢(shì)可以說恰到好處地填補(bǔ)了傳統(tǒng)金融行業(yè)的空
(文章來源:亞汽聯(lián)傳媒) 隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保要求的提高,發(fā)展新能源汽車已是公認(rèn)的大勢(shì)所趨。近年來,我國(guó)也將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為一項(xiàng)重要國(guó)策對(duì)待,通過多年的大力推廣應(yīng)用與普及,如今中國(guó)
隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重,各國(guó)開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn),于是,更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對(duì)于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言,想要繼續(xù)保持其旺盛的生命力,就必須在節(jié)能
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 在我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的需求一直在持續(xù)增長(zhǎng),但我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)卻總是被國(guó)外的品牌所壟斷,最早中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被"四大家族"(ABB、發(fā)那科、KU
港媒稱,華為創(chuàng)始人任正非9月26日在一個(gè)商務(wù)論壇上表示,脫離美國(guó)零部件的華為,還是可以生存的,并已在生產(chǎn)不包含美國(guó)部件的5G基站,明年將擴(kuò)大產(chǎn)量。 據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站9月27日?qǐng)?bào)道,
與任正非咖啡對(duì)話(第二期)9月26日下午在深圳舉行。華為創(chuàng)始人、總裁任正非和華為公司戰(zhàn)略部總裁張文林與美國(guó)著名計(jì)算機(jī)科學(xué)家Jerry Kaplan和英國(guó)皇家工程院院士Peter Cochrane
電機(jī)配件 電機(jī)配件是指在電機(jī)生產(chǎn)廠家裝配電機(jī)的零部件為電機(jī)原配件,由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為電機(jī)配件。一般配件壽命不與原件壽命長(zhǎng)。 電機(jī)配件有哪些
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日,華為創(chuàng)始人任正非在一個(gè)商務(wù)論壇上表示,華為脫離美國(guó)的供應(yīng)也能夠生存。目前華為已經(jīng)開始生產(chǎn)不含美國(guó)零部件的5G基站,明年將擴(kuò)大量產(chǎn)。 今年5月美國(guó)商務(wù)部正
蘋果產(chǎn)品向來是優(yōu)秀的代名詞,不論是iPhone手機(jī)亦或Mac筆記本,總是業(yè)界標(biāo)桿般的存在。而其產(chǎn)品之所以獨(dú)步天下,某種程度上說,是成千上萬(wàn)頂級(jí)的零部件,尤其是少數(shù)關(guān)鍵的核心零部件,促成了蘋果產(chǎn)品
(文章來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng)) 蘋果產(chǎn)品向來是優(yōu)秀的代名詞,不論是iPhone手機(jī)亦或Mac筆記本,總是業(yè)界標(biāo)桿般的存在。而其產(chǎn)品之所以獨(dú)步天下,某種程度上說,是成千上萬(wàn)頂級(jí)的零部件,尤其是少數(shù)關(guān)
日前,華為創(chuàng)始人任正非與甘肅社科雜志進(jìn)行了交流。 在訪談中他被問到“華為未來會(huì)將手機(jī)中的美國(guó)零部件都替換掉嗎?” 對(duì)此,任正非回復(fù),“不會(huì),美國(guó)永遠(yuǎn)都是我們的好朋友?!?他提到,“我們?nèi)ツ暝诿绹?guó)采購(gòu)了
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日,波音公司表示在全球航司對(duì)810架737NG飛機(jī)檢查之后,發(fā)現(xiàn)有38架飛機(jī)存在結(jié)構(gòu)性裂縫。裂縫涉及的是“撥叉”,為機(jī)翼與機(jī)身之間的連接部件,也是機(jī)翼與機(jī)身間的主
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 中國(guó)是眾所周知的制造業(yè)大國(guó),但是在我國(guó)制造業(yè)中一旦涉及到有難度的核心技術(shù),幾乎都被國(guó)外壟斷了,特別是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)的不斷步發(fā)展,更
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 現(xiàn)在的工業(yè)機(jī)器人向著智能化的方向發(fā)展,智能工業(yè)機(jī)器人的成長(zhǎng)推動(dòng)著高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。作為中國(guó)制造業(yè)自動(dòng)化第一品牌工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商的廣東拓斯達(dá)通過
1.在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的前提下,電商已經(jīng)融入日常生活的方方面面。被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”的航空,集成了無(wú)數(shù)領(lǐng)域中最頂尖的技術(shù),其供應(yīng)鏈卻停留在電話辦公時(shí)代。而這一切,正隨著霍尼韋爾GoDirect T
從組織上講,這仍然是區(qū)塊鏈的早期階段。如今,人們還只是剛剛開始探索區(qū)塊鏈和分布式賬本技術(shù)的潛在影響。例如,IBM商業(yè)價(jià)值研究所(IBM Institute for Business Value)
(文章來源:中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)) 工業(yè)4.0時(shí)代離不開工業(yè)機(jī)器人的大力發(fā)展,現(xiàn)階段,我國(guó)機(jī)器人制造水平也有了一定的突破,但是作為工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件之一的減速機(jī),目前仍然是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)
巴航工業(yè)在歐洲MRO大會(huì)上宣布與緬甸國(guó)家航空公司簽署E190機(jī)隊(duì)航材共享協(xié)議。至此,在亞太地區(qū)四個(gè)國(guó)家中的所有六家E-噴氣系列飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商(未包括中國(guó)市場(chǎng)),均參與了巴航工業(yè)航材庫(kù)共享計(jì)劃。目前,
可能你不相信,就像你在淘寶上下訂單買東西一樣,如今飛機(jī)零部件可以從網(wǎng)上下單訂購(gòu)了。而這一新的采購(gòu)模式,或許會(huì)成為航空設(shè)備采購(gòu)的新趨勢(shì)。 隨著航空企業(yè)訂單的回升,近幾年,航空零部件全行業(yè)工
4月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,去年年底投產(chǎn)的特斯拉上海超級(jí)工廠,在Model 3的產(chǎn)能提升方面超出了預(yù)期,特斯拉預(yù)計(jì)今年年中將提升至4000輛。 特斯拉是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)中,披露上海