4月23日消息 財政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知。通知提出,將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼,調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零
全球制造業(yè)正加快向信息化、智能化、智慧化、個性化轉(zhuǎn)型,在這樣的時代背景下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新信息技術(shù)發(fā)生著深度融合??梢哉f當(dāng)前,世界正迎來新一輪科技革命。傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型
據(jù)報道,日本海上保安廳計劃 2020 財年開始推遲采購和使用中國生產(chǎn)的無人機(jī)。 報道稱,日本海上保安廳將把數(shù)十個用于救援現(xiàn)場拍攝和預(yù)警監(jiān)視的無人機(jī)替換為其他型號,目的是消除機(jī)密
長三角機(jī)器人與智能制造合作組織10日對外發(fā)布《長三角區(qū)域機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈地圖》,這是對長三角區(qū)域機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“家底”首次全方位公開。數(shù)據(jù)顯示,長三角機(jī)器人產(chǎn)能規(guī)模占全國50%以上。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正在打破初創(chuàng)公司將老牌玩家擠出市場的傳統(tǒng)說法。相反,工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者們正在努力將他們的專業(yè)知識以及客戶對新產(chǎn)品的猶豫轉(zhuǎn)化為新的商業(yè)模式,并在此過程中促進(jìn)他們業(yè)務(wù)以及客戶運(yùn)營的逐步轉(zhuǎn)
前言:機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn),未來有哪些趨勢? 當(dāng)前,世界正迎來新一輪科技革命。傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級釋放出巨大的市場潛力,催生高科技機(jī)器人的新需求,成為加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。當(dāng)前,機(jī)器人產(chǎn)
據(jù)國外媒體報道,蘋果公司已通知幾家供應(yīng)商,在截至2021年3月的12個月內(nèi),計劃生產(chǎn)約2.13億部iPhone,同比增長4%。在此之前,受新冠病毒疫情的影響,一些供應(yīng)商認(rèn)為,今年來自蘋果的訂單可能大幅
12月19日,《北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2019—2022年)》在首都之窗發(fā)布,方案提出,培育發(fā)展醫(yī)療健康、特種、協(xié)作、倉儲物流機(jī)器人等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向,打造具有全球影響力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
4 月 23 日,中國財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布。先來劃重點(diǎn):2020-2021年,退坡的幅度為 2020 年退坡 10%,2021 年退坡 20%,2022 年退坡 30%
(文章來源:上游新聞) 目前,機(jī)器人與新興技術(shù)不斷融合,推動產(chǎn)業(yè)步入快速道。我國具有超大規(guī)模的市場優(yōu)勢,隨著5G通信,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與機(jī)器人的技術(shù)融合,將有效大幅度提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時性、完整
12月19日,《北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2019—2022年)》在首都之窗發(fā)布,方案提出,培育發(fā)展醫(yī)療健康、特種、協(xié)作、倉儲物流機(jī)器人等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向,打造具有全球影響力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
近年來,隨著自動化需求的不斷釋放,以及人力成本的急劇攀升,機(jī)器人發(fā)展乘勢而起。全球各國爭相加快機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展和布局,以期在該領(lǐng)域搶占優(yōu)勢、占據(jù)主動。今年以來,我國相繼提出“智能+”新概念、并確立
4月23日,中國財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。 先來劃重點(diǎn): 2020-2021年,退坡的幅度為 2020 年退坡 10%,20
12月3日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿),再度從頂層設(shè)計角度對智能網(wǎng)聯(lián)汽車下一階段的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了明確。 征求意見稿提出,到202
還有一個星期左右,屬于2019年的日子就將徹底過去,你的2019年過得如何呢? 對于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來說,2019顯然是一個不太樂觀的數(shù)字。自2018年下半年行業(yè)“遇冷”以來,2019年就幾乎
電動單座調(diào)節(jié)閥維修 1、閥的清洗 檢修從工藝管線上拆卸下來的電動單座調(diào)節(jié)閥,必須把它上面所有被工藝介質(zhì)浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人
2019年,得益于“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“工業(yè)4.0”等政策的推動,中國制造業(yè)升級進(jìn)入全新階段,越來越多的制造企業(yè)加入數(shù)字轉(zhuǎn)型的浪潮。制造業(yè)正加快向信息化、智能化、智慧化和個性化轉(zhuǎn)
工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備。據(jù)IFR預(yù)測,隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求,人力成本的上升,以及國家政策的扶持,2017-2022年我國工業(yè)機(jī)器人未來的增速可達(dá)30%以上,到2022年我國工業(yè)
經(jīng)過13個負(fù)增長后,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增速終于轉(zhuǎn)正。工業(yè)機(jī)器人作為制造業(yè)自動化的通用設(shè)備,目前國內(nèi)的發(fā)展邏輯是國產(chǎn)替代和新場景的挖掘。本文從產(chǎn)業(yè)集群、人工成本、國產(chǎn)替代等方面研究復(fù)蘇的工業(yè)機(jī)器人市場
(文章來源:億道信息) 工控機(jī)故障的原因是什么?依據(jù)一些故障的原因,故障可以大致分成五類: 一、使用環(huán)境造成的故障,使用環(huán)境造成的原因包含:電源不穩(wěn)定,電磁干擾,工作環(huán)境溫度高或