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三菱飛機(jī)公司宣布將SpaceJet支線噴氣式客機(jī)的交付時(shí)間至少推遲一年
據(jù)日本媒體報(bào)道稱(chēng)，日本三菱飛機(jī)公司周四宣布，將其SpaceJet支線噴氣式客機(jī)的首次交付時(shí)間至少推遲一年，至2021年3月以后。這是該型號(hào)飛機(jī)的交付時(shí)間第六次被推遲，是對(duì)日本開(kāi)發(fā)商用噴氣機(jī)的雄心
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抗擊疫情進(jìn)入殲滅戰(zhàn) 中國(guó)零部件對(duì)世界的影響
年大家都待在家里，由于正好是春節(jié)時(shí)間本來(lái)生產(chǎn)任務(wù)比較少?，F(xiàn)在現(xiàn)代汽車(chē)宣布，因全球公共衛(wèi)生事件打亂了零部件供應(yīng)，將停止韓國(guó)的生產(chǎn)活動(dòng)。這也說(shuō)明，隨著這次抗擊疫情進(jìn)入殲滅戰(zhàn)，對(duì)于大部分中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)復(fù)
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臨危受命的智能服務(wù)機(jī)器人 在防疫工作中發(fā)揮了重要的作用
AI和機(jī)器人，早就被應(yīng)用在工業(yè)流水線等場(chǎng)景中。而消費(fèi)型智能機(jī)器，卻一直在市場(chǎng)爆發(fā)的邊緣反復(fù)試探。 一方面人工智能的加持讓機(jī)器人在社會(huì)服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍進(jìn)一步被擴(kuò)大，語(yǔ)音技術(shù)也令人機(jī)交互更
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故障壽命分布規(guī)律及維修策略
一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)或設(shè)備是由許多不同零部件構(gòu)成的，如果這些零部件發(fā)生故障（失效），可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障?，F(xiàn)代設(shè)備的復(fù)雜化使得故障模式呈多樣化趨勢(shì)，設(shè)備故障率隨時(shí)間的發(fā)展規(guī)律主要有6種形式。 1.浴盆曲線 研究故障宏觀統(tǒng)計(jì)規(guī)律主要是研究故障率隨時(shí)
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1月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑 疫情的“蝴蝶效應(yīng)”會(huì)逐步顯現(xiàn)
2 月 16 日訊，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的 1 月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，1 月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 4.0 萬(wàn)輛和 4.4 萬(wàn)輛，同比分別下降 55.4%和 54.4%。 其中，新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)
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智能機(jī)器人助力下 給抗疫披上一層科技保護(hù)衣
智能機(jī)器人是一個(gè)在感知、思維、效應(yīng)方面全面模擬人的機(jī)器系統(tǒng)。近年來(lái)，隨著AI、大數(shù)據(jù)、智能制造的發(fā)展與突破，使得機(jī)器人的使用體驗(yàn)進(jìn)一步提升，加之語(yǔ)音交互、人臉識(shí)別、自動(dòng)定位導(dǎo)航等技術(shù)與機(jī)器人融合
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協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生變化 彌補(bǔ)了一部分用工不足的問(wèn)題
復(fù)工第二周，自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)博藝路199號(hào)的中科新松廠區(qū)，看上去依然有點(diǎn)冷清。但在其中國(guó)最大的協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，卻是一片搶交訂單、儲(chǔ)備庫(kù)存的繁忙景象。 緊急復(fù)工 “禁止拍照”
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博通：由于受新冠肺炎疫情影響 客戶(hù)需提前六個(gè)月訂購(gòu)零部件
4月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，芯片制造商博通表示，由于受到新冠肺炎疫情影響，其客戶(hù)需要提前至少六個(gè)月訂購(gòu)零部件。 博通并未具體說(shuō)明哪些產(chǎn)品的發(fā)貨時(shí)間會(huì)延遲，也沒(méi)有說(shuō)明訂單和交貨之間的正常交貨期是多
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LED地埋燈安裝過(guò)程_LED地埋燈安裝的注意事項(xiàng)
LED地埋燈安裝前的準(zhǔn)備工作 1、在LED地埋燈安裝前，必須先切斷電源。這是所有電器設(shè)備安裝的第一步，是安全操作的基礎(chǔ)。 2、在LED地埋燈安裝前，應(yīng)先整理燈具配套用
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現(xiàn)金流負(fù)192億/利潤(rùn)暴跌231億！大眾：撤回2020年年度目標(biāo)
近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)官方發(fā)布公告稱(chēng)，新型冠狀病毒疫情持續(xù)大流行對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了重大影響，汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)幾乎停滯，客戶(hù)需求大幅下滑，零部件供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了斷供。 受此影響，大眾將撤回此前對(duì)2020年的業(yè)績(jī)展望
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零部件巨頭電動(dòng)化轉(zhuǎn)型被迫加速 新能源汽車(chē)市場(chǎng)挑戰(zhàn)難度加劇
毫無(wú)疑問(wèn)，2020年的開(kāi)局讓全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)犯了難。 突如其來(lái)的新冠肺炎病毒，打亂了井然有序的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，所有在華投產(chǎn)的零部件企業(yè)不得不延遲復(fù)工，受此影響，越來(lái)越多國(guó)內(nèi)外車(chē)企因我國(guó)汽車(chē)零部件
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招商證券：汽車(chē)高端零部件存貨可支撐到6月
4月17日，招商證券分析師在報(bào)告中預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)高端零部件存貨可支撐到6月。 具體而言：國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%到95%，但剩下的5%至10%的核心高端零部件需要依賴(lài)進(jìn)口，產(chǎn)品集中在核心芯片、
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協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車(chē)間有什么不一樣的
復(fù)工第二周，自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)博藝路199號(hào)的中科新松廠區(qū)，看上去依然有點(diǎn)冷清。但在其中國(guó)最大的協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，卻是一片搶交訂單、儲(chǔ)備庫(kù)存的繁忙景象。 緊急復(fù)工 “禁止拍照”
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國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)轉(zhuǎn)暖信號(hào)浮現(xiàn) 千億市場(chǎng)即將蓄勢(shì)待發(fā)
工信部24日印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求在確保疫情防控到位的前提下，推動(dòng)非疫情防控重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)今年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。 包括機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
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疫情之下的中國(guó)家用空調(diào) 復(fù)工延后將帶來(lái)重重挑戰(zhàn)
中國(guó)家用空調(diào)行業(yè)在二十多年的發(fā)展歷程中，曾數(shù)度遭遇危機(jī)，解決了配套不完善、技術(shù)受制、產(chǎn)能供給不足的難題，抵御了全球性金融危機(jī)的寒冬，挺過(guò)了價(jià)格戰(zhàn)慘烈廝殺的難關(guān)，頂住了畸高庫(kù)存、渠道變革的轉(zhuǎn)型壓力
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華為最終是否會(huì)加入O-RAN聯(lián)盟
據(jù)Light Reading報(bào)道，在近日于倫敦舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，華為運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)BG總裁丁耘表示，Open RAN系統(tǒng)對(duì)于越來(lái)越多的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題，但華為認(rèn)為，這會(huì)分散行業(yè)
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特斯拉預(yù)計(jì)美國(guó)工廠5月4日恢復(fù)正常生產(chǎn)
4月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉弗里蒙特的電動(dòng)汽車(chē)組裝工廠和紐約水牛城的清潔能源產(chǎn)品生產(chǎn)工廠，在3月23日結(jié)束之后就已停產(chǎn)，僅保留最低限度的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)，目前已持續(xù)近半個(gè)月。 但在停工近半個(gè)月之后，
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年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人試運(yùn)行 新時(shí)達(dá)意在提升自動(dòng)化和智能化水平
2020年3月2日，新時(shí)達(dá)機(jī)器人宣布正式入駐新工廠，開(kāi)啟試運(yùn)行。新啟用的新時(shí)達(dá)機(jī)器人工廠年產(chǎn)能10000臺(tái)機(jī)器人和3500套機(jī)器人柔性工作站，目標(biāo)是建設(shè)成為國(guó)際領(lǐng)先的機(jī)器人制造機(jī)器人智能工廠。
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工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，進(jìn)口替代有望加速
（文章來(lái)源：樂(lè)晴智庫(kù)） 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈包括上游核心零部件、中游機(jī)器人本體和下游集成應(yīng)用三部分。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為上游核心零部件，占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人整機(jī)大部分的成本和利潤(rùn)，也是技
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疫情的爆發(fā) 將對(duì)視頻監(jiān)控各個(gè)環(huán)節(jié)帶來(lái)極大的影響
此次疫情帶來(lái)的影響幾乎遍及全行業(yè)，而對(duì)于安防業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)作為國(guó)際上最大的視頻監(jiān)控市場(chǎng)和全球最重要的視頻監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)地，因此國(guó)內(nèi)爆發(fā)新冠狀病毒疫情將會(huì)對(duì)視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節(jié)造成一系列的影響。
