霍爾傳感器在汽車電子中的應(yīng)用將穩(wěn)定增長

在我們的日常生活中，霍爾傳感器被廣泛應(yīng)用。例如，在翻蓋或是滑蓋的手機中，用來檢測手機蓋翻開或是滑動的器件就是霍爾傳感器;再如，在電腦鍵盤上，實現(xiàn)光標(biāo)移動的滾動鍵就是由霍爾傳感器組成的;還有，在汽車變速箱

霍爾傳感器在汽車電子行業(yè)應(yīng)用前景廣闊

在我們的日常生活中，霍爾傳感器被廣泛應(yīng)用。例如，在翻蓋或是滑蓋的手機中，用來檢測手機蓋翻開或是滑動的器件就是霍爾傳感器;再如，在電腦鍵盤上，實現(xiàn)光標(biāo)移動的滾動鍵就是由霍爾傳感器組成的;還有，在汽車變速箱

電動車窗防夾方案設(shè)計

0 引言　　隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進步，汽車內(nèi)傳統(tǒng)的零部件及總成也在向機電一體化發(fā)展。汽車中大量應(yīng)用的電子設(shè)備，不僅提高了汽車的舒適性，也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客，大量汽車采用

霍爾傳感器與可變磁阻傳感器相比較

測量旋轉(zhuǎn)物體速度的很多技術(shù)是可以在市場上得到的。在很多應(yīng)用中--特別是那些工作在極端環(huán)境條件--選擇的結(jié)果通常落在霍爾效應(yīng)速度傳感器或可變磁阻（VR）速度傳感器上。速度傳感器的那些技術(shù)能應(yīng)用于極端熱及極端冷

五大硅磁傳感器供應(yīng)商占全球總體市場的80%以上

據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器專題報告，五大硅磁傳感器供應(yīng)商占全球總體市場的80%以上。這類傳感器廣泛用于汽車應(yīng)用，以及智能手機和平板電腦的數(shù)字羅盤之中，如蘋果公司的iPhone和iPad。2010年五大硅磁傳感器供

MEMS與傳感器專題報告：硅磁傳感器市場淺析

據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器專題報告，五大硅磁傳感器供應(yīng)商占全球總體市場的80%以上。這類傳感器廣泛用于汽車應(yīng)用，以及智能手機和平板電腦的數(shù)字羅盤之中，如蘋果公司的iPhone和iPad。 2010年五大硅磁傳感

五大磁傳感器供應(yīng)商合計占總體市場的80%

據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器專題報告，五大硅磁傳感器供應(yīng)商占全球總體市場的80%以上。這類傳感器廣泛用于汽車應(yīng)用，以及智能手機和平板電腦的數(shù)字羅盤之中，如蘋果公司的iPhone和iPad。2010年五大硅磁傳感器供

五大磁傳感器供應(yīng)商合計占總體市場的80%

據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器專題報告，五大硅磁傳感器供應(yīng)商占全球總體市場的80%以上。這類傳感器廣泛用于汽車應(yīng)用，以及智能手機和平板電腦的數(shù)字羅盤之中，如蘋果公司的iPhone和iPad。2010年五大硅磁傳感器供

新型多功能智能小車的設(shè)計與應(yīng)用

摘要：介紹智能小車自動完成設(shè)定任務(wù)的設(shè)計。本設(shè)計以玩具小坦克為車體，以單片機AT89S52為核心，利用黑白線傳感器判斷小車行駛的軌跡；利用金屬傳感器判斷軌跡中放置的鐵片；由單片機對小車狀態(tài)做出實時反應(yīng)，并輸出

一種新型霍爾傳感器信號檢測分析儀的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：針對無刷直流電機中霍爾傳感器安裝工藝上的缺陷，設(shè)計實現(xiàn)了一個基于虛擬儀器架構(gòu)的邏輯信號檢測分析儀對電機霍爾傳感器信號進行檢測。采用AT89S52單片機作為信號采集器，通過RS232串口實現(xiàn)單片機與PC通信，應(yīng)

大眾選用英飛凌傳感器芯片TLE4998C4

英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX： IFNNY）近日宣布，大眾汽車股份公司不倫瑞克工廠今后制造的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線性霍爾傳感器將用于大眾多種車型。目前

霍爾傳感器的信號放大電路

霍爾傳感器的恒壓工作電路

霍爾傳感器的不平衡補償電路

霍爾傳感器THS103A的恒流工作電路

非接觸式霍爾傳感器IC（奧地利微電子）

奧地利微電子公司推出非接觸式磁性編碼器IC AS5013，可監(jiān)測一個內(nèi)嵌于旋鈕中的磁鐵相對芯片中心位置的位移，并通過一個I ² C接口提供位置的X、Y坐標(biāo)信息。AS5013霍爾傳感器IC用于EasyPoint™模塊，該模塊由

干簧管傳感器技術(shù)VS霍爾傳感器技術(shù)

自從有了霍爾效應(yīng)傳感器以來，它奪得了設(shè)計師的設(shè)計想象力，一般認為固態(tài)器件比機械電子器件更為可靠。然而，當(dāng)比較干簧管傳感器技術(shù)與霍爾傳感器技術(shù)時，你可觀察到干簧管傳感器一些值得注意的優(yōu)點。　　干簧管傳

霍爾傳感器的應(yīng)用探討

摘要：簡要介紹了霍爾元件的基本應(yīng)用，對霍爾元件的選用原則進行了探討，對霍爾元件實際應(yīng)用過程所用到的典型放大電路進行了較為詳盡的描述；還探討了霍爾元件技術(shù)指標(biāo)不等位電勢的測量方法，并對霍爾元件直流激勵情

基于霍爾傳感器的電動車窗防夾系統(tǒng)設(shè)計

　0 引言　　隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進步，汽車內(nèi)傳統(tǒng)的零部件及總成也在向機電一體化發(fā)展。汽車中大量應(yīng)用的電子設(shè)備，不僅提高了汽車的舒適性，也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客，大量汽車采

線性霍爾傳感器IC AS5510（奧地利微電子）

奧地利微電子公司推出AS5510線性霍爾傳感器IC，具有業(yè)內(nèi)尺寸最小的10位數(shù)字輸出分辨率。AS5510采用微小的1.46 × 1.1mm芯片規(guī)模封裝，包括一個I²C 2線串行接口，以便在4種不同靈敏度范圍內(nèi)切換，并實現(xiàn)到微