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法航失蹤客機(jī)飛越的航道中發(fā)現(xiàn)殘骸(組圖)
殘骸包括飛機(jī)座椅、白色的碎片、一個(gè)橘黃色的救生圈和航空煤油痕跡法專家認(rèn)為客機(jī)失蹤最大可能是天氣導(dǎo)致技術(shù)故障綜合新華社電 巴西空軍新聞發(fā)言人阿馬拉爾上校當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日上午說，巴西空軍派出的搜尋飛機(jī)在巴西費(fèi)爾
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華為人：國際化飛翔中的痛
“聽到禚佳春這三個(gè)字，我的眼淚一下子出來了，大隊(duì)培訓(xùn)我們是一個(gè)班的，禚佳春在競選中成為我們大副（班長），上海過來的小伙，活潑陽光，好像結(jié)婚不久，什么都不想寫了，為他祈福……”昨日
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巴西空軍證實(shí)法航失蹤飛機(jī)殘骸已經(jīng)找
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日上午，巴西空軍向媒體證實(shí)，他們在巴西圣佩德羅和圣保羅島嶼附近找到了一些飛機(jī)的殘骸，經(jīng)核實(shí)，確定是失蹤的法國航空公司AF447航班的飛機(jī)A330－200。法國航空公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間6月1日凌
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華為確認(rèn)員工失蹤：祈福同事平安歸來
6月2日14:45消息，C114中國通信網(wǎng)從內(nèi)部人士處獲得關(guān)于失蹤的法航飛機(jī)的1名華為員工的通報(bào)內(nèi)容，華為已確認(rèn)員工失蹤，并祈福該同事平安歸來。在征詢家屬的意見后，處于對家屬和員工隱私的尊重，我們隱去了員工的姓名
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法國失蹤客機(jī)中確認(rèn)有1名華為員工
北京時(shí)間6月1日晚間消息（周翔）在今日失蹤的法航A330客機(jī)中有1名華為員工，卓佳春(音)，27歲，男。華為表示正積極與航空公司聯(lián)絡(luò)，了解更多的信息。>>通信人家園祈福法國交通部宣稱，失蹤法航班機(jī)上有9名中國人。這
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美航空公司部署航班無線上網(wǎng) 接入成本10萬美元
北京時(shí)間5月7日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，包括維京航空、西南航空在內(nèi)的數(shù)家美國航空公司正在其部分航班上部署無線互聯(lián)網(wǎng)，乘坐這些航班的乘客將能在飛機(jī)上瀏覽互聯(lián)網(wǎng)。航空公司此舉將切合那些商務(wù)艙?？偷男枨?，即使是
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今年將有更多客機(jī)可實(shí)現(xiàn)無線上網(wǎng)服務(wù)
根據(jù)市調(diào)組織In-Stat的統(tǒng)計(jì)，今年底可實(shí)現(xiàn)無線上網(wǎng)服務(wù)的客機(jī)將從去年的25架一躍升至近800架。在飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)高速網(wǎng)絡(luò)連接一般可通過衛(wèi)星或者是地面基站，而這兩種技術(shù)現(xiàn)在的市場競爭十分激烈，現(xiàn)在市場上的Aircell利用
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三種測風(fēng)設(shè)備測量精度的對比分析
1 引言 在眾多大氣因子中, 風(fēng)場資料是分析天氣演變最直觀和最有價(jià)值的資料之一。根據(jù)風(fēng)場的演變,可以了解中小尺度等強(qiáng)對流天氣發(fā)生發(fā)展的某些重要物理過程。因此目前對大氣風(fēng)場的研究受到越來越多的關(guān)注?！ ‰S著
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八個(gè)經(jīng)典商業(yè)啟示故事
一 被譽(yù)為‘日本繩索大王’的島村寧次以五角錢的單價(jià)大量購進(jìn)麻繩，然后以原價(jià)賣給東京一帶的紙袋工廠，從而贏得了‘島村寧次的繩索真便宜’的好名聲。于是訂單源源不斷，島村便拿著購貨單對訂戶道：“這是我一年來購
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八個(gè)經(jīng)典商業(yè)啟示故事
八個(gè)經(jīng)典商業(yè)啟示故事
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我國飛機(jī)上將可打電話和上網(wǎng) 速率最高450Kbps
4月2日下午消息，負(fù)責(zé)運(yùn)營海事衛(wèi)星的中國交通通信中心宣布，我國海事衛(wèi)星即日起開始具備海陸空全業(yè)務(wù)運(yùn)營能力，飛機(jī)上也將可使用海事衛(wèi)星，并且今年6月份，將可利用海事衛(wèi)星進(jìn)行視頻直播。我國飛機(jī)上將可使用海事衛(wèi)星
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美國國內(nèi)航班大量部署WiFi服務(wù)
在機(jī)艙中上網(wǎng)對美國乘客來說已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)實(shí)，美國航空公司(AMR)在今天宣布，他們和競爭對手Delta Air Lines一樣，正在為美國國內(nèi)的乘客帶來WiFi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在Delta收購西北航空公司之后，AMR成為去年世界上客流量
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飛機(jī)剎車模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DSP嵌入式控制系統(tǒng)
飛機(jī)剎車系統(tǒng)是飛機(jī)上具有相對獨(dú)立功能的子系統(tǒng)，承受飛機(jī)的動(dòng)、靜態(tài)載荷及著陸時(shí)的動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的制動(dòng)控制。 從20世紀(jì)40年代至今，飛機(jī)剎車系統(tǒng)已發(fā)展到第四代。第一代飛機(jī)剎車系統(tǒng)由離合開關(guān)調(diào)節(jié)壓力來實(shí)現(xiàn)剎
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飛機(jī)剎車模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DSP嵌入式控制系統(tǒng)
飛機(jī)剎車模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DSP嵌入式控制系統(tǒng)
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Aircell在飛機(jī)上部署Wi-Fi 3小時(shí)收費(fèi)9.95美元
北京時(shí)間3月16日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，聯(lián)航、美國航空、維珍美國航空公司（Virgin America）和美國三角航空（Delta）公司都將在其飛機(jī)上安裝Aircell公司提供的Wi-Fi互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，乘客在30000英尺的高空也可以查看電子
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阿聯(lián)酋航空迎來第10萬名機(jī)上移動(dòng)電話用戶
2009年3月3日，成功連接空中與地面對話的阿聯(lián)酋航空機(jī)上移動(dòng)通訊服務(wù)迎來了第10萬名用戶，標(biāo)志著今年以來機(jī)上通訊量的顯著增長。目前，阿航有31架客機(jī)配備有AeroMobile公司的機(jī)上移動(dòng)通信服務(wù)，成為全球移動(dòng)通信服務(wù)
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