由于全世界都缺乏模擬開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)專(zhuān)長(zhǎng),設(shè)計(jì)一個(gè)有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難,不過(guò),隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出,這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機(jī)械振動(dòng)源抽取能量,而熱源和機(jī)械振動(dòng)源在飛機(jī)環(huán)境中是常見(jiàn)的。此外,這些器件具有全面的功能并易于設(shè)計(jì),因此它們極大地簡(jiǎn)化了能量收集鏈中難以實(shí)現(xiàn)的電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。
由于全世界都缺乏模擬開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)專(zhuān)長(zhǎng),設(shè)計(jì)一個(gè)有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難,不過(guò),隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出,這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機(jī)械振動(dòng)源抽取能量,而熱源和機(jī)械振動(dòng)源在飛機(jī)環(huán)境中是常見(jiàn)的。此外,這些器件具有全面的功能并易于設(shè)計(jì),因此它們極大地簡(jiǎn)化了能量收集鏈中難以實(shí)現(xiàn)的電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。
由于全世界都缺乏模擬開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)專(zhuān)長(zhǎng),設(shè)計(jì)一個(gè)有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難,不過(guò),隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出,這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機(jī)械振動(dòng)源抽取能量,而熱源和機(jī)械振動(dòng)源在飛機(jī)環(huán)境中是常見(jiàn)的。此外,這些器件具有全面的功能并易于設(shè)計(jì),因此它們極大地簡(jiǎn)化了能量收集鏈中難以實(shí)現(xiàn)的電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。
在上海世博會(huì)航空館,座椅上方的閱讀燈照向小桌板上的筆記本電腦,電腦“借光”實(shí)現(xiàn)空中無(wú)線上網(wǎng);在上海案例館“滬上·生態(tài)家”,燈下一臺(tái)微波爐接收到“光控”指令,自動(dòng)啟動(dòng)、加熱飯菜。這不是科幻,而是我國(guó)自主研
使用NI LabVIEW軟件和PXI硬件完成飛機(jī)噴流噪聲測(cè)量 圖1:帶有參考麥克風(fēng)的近場(chǎng)聲全息和掃描測(cè)量系統(tǒng)挑戰(zhàn):開(kāi)發(fā)一個(gè)測(cè)量目前和下一代軍事飛機(jī)的高幅值噴氣噪聲的便攜式近場(chǎng)聲全息(NAH)系統(tǒng),以提供模型修正和對(duì)比
乘坐飛機(jī)時(shí)不能打電話(huà)、上網(wǎng),這是人所共知的常識(shí),但將來(lái)有一天,只需要座位上方的一盞LED燈照射,就可用筆記本電腦瀏覽網(wǎng)頁(yè)、下載視頻,而飛機(jī)安全絲毫不受影響,中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所基于led光無(wú)線通信原理的“
5月21日,國(guó)家自然科研項(xiàng)目——飛天系統(tǒng)在中國(guó)民航飛行學(xué)院綿陽(yáng)分院獎(jiǎng)狀B-3648號(hào)機(jī)上實(shí)施驗(yàn)證飛行。此舉標(biāo)志著中國(guó)民航運(yùn)輸航空器基于HDMA-SC的飛天系統(tǒng)在飛行狀態(tài)下的高速數(shù)據(jù)傳輸能力測(cè)試的大幕已經(jīng)拉開(kāi)。為配合項(xiàng)
美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)RobertGates日前在公開(kāi)演講時(shí)松口,將逐步放寬95%高科技產(chǎn)品對(duì)大陸出口限制,藉此刺激出口、創(chuàng)造就業(yè),Gates談話(huà)等于對(duì)全球高科技產(chǎn)品輸陸投下關(guān)鍵1票,各種跡象顯示,包括歐盟與日本等政府在內(nèi),日前也
引言 固定翼飛機(jī)水平飛行是最常見(jiàn)的飛行狀態(tài),讓其做大仰角飛行則動(dòng)作不能一直保持,如讓其垂直于地面飛行能保持的時(shí)間則更短。本項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)的是一個(gè)可以讓飛機(jī)垂直于地面飛行并可以穩(wěn)定在固定高度的控制系統(tǒng)。利
引言 固定翼飛機(jī)水平飛行是最常見(jiàn)的飛行狀態(tài),讓其做大仰角飛行則動(dòng)作不能一直保持,如讓其垂直于地面飛行能保持的時(shí)間則更短。本項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)的是一個(gè)可以讓飛機(jī)垂直于地面飛行并可以穩(wěn)定在固定高度的控制系統(tǒng)。利
日前,Aeroflex 推出 ALT-8000,這是全球首款基于射頻的便攜式無(wú)線電高度表航線測(cè)試儀。ALT-8000 是一款重量輕、面向 4.3 GHz FMCW(調(diào)頻連續(xù)載波)無(wú)線電高度表和脈沖無(wú)線電高度表的通用測(cè)試儀,其配有 12 英寸的寬
堪薩斯、Wichita — 2010 年 4 月 12 日 —日前,Aeroflex 推出 ALT-8000,這是全球首款基于射頻的便攜式無(wú)線電高度表航線測(cè)試儀。ALT-8000 是一款重量輕、面向 4.3 GHz FMCW(調(diào)頻連續(xù)載波)無(wú)線電高度表和脈沖無(wú)線
日前,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)兼國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局局長(zhǎng)陳求發(fā)同志赴陜西軍工企事業(yè)單位調(diào)研,要求努力實(shí)現(xiàn)軍民良性互動(dòng),大力推進(jìn)軍民融合。 此次調(diào)研采取實(shí)地考察和召開(kāi)座談會(huì)相結(jié)合的形式進(jìn)行。陳求發(fā)副部長(zhǎng)一行先
求職面試時(shí),為了能在較短的時(shí)間內(nèi)成功地推銷(xiāo)自我,應(yīng)試者的講話(huà)策略與口才是一個(gè)關(guān)鍵因素。教你幾招,不妨一試?! 〉谝徽校喊丫o自己的嘴巴,三思而后答。 面試場(chǎng)上,考官們經(jīng)常采用的一個(gè)基本策略就是盡量讓
莫斯科時(shí)間3月26日,早高峰時(shí)段莫斯科地鐵接連發(fā)生了兩起自殺式爆炸,位于俄羅斯北高加索地區(qū)達(dá)吉斯坦共和國(guó)的公路上又發(fā)生兩起爆炸襲擊。這接二連三的恐怖襲擊,說(shuō)明了加強(qiáng)公共交通體系安全的必要性和重要性。當(dāng)?shù)貢r(shí)
GE智能平臺(tái)宣布支持最新的VxWorks 653平臺(tái),該平臺(tái)是Wind River公司為復(fù)雜、高安全性要求的ARINC 653集成模塊化航空電子(IMA)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)操作環(huán)境。VxWorks 653平臺(tái)已經(jīng)用于世界上100多個(gè)客戶(hù),40多個(gè)機(jī)身中的
面試唇槍舌劍十招
問(wèn)任何人對(duì)于美航的評(píng)價(jià),你們將聽(tīng)到一個(gè)詞“太遜了”。所以為了改善飛行體驗(yàn),美航?jīng)Q定為乘客提供飛行模式互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。在未來(lái)的幾個(gè)月中,美航將為空中客車(chē)A321安裝飛行WiFi系統(tǒng),乘客將可在1萬(wàn)尺的高
瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、三網(wǎng)融合等新一輪信息通信技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域 工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青25日表示,在下一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)新的重要發(fā)展期,工信部準(zhǔn)備出臺(tái)更多政策,支持新一輪信息通信技術(shù)(ICT)的發(fā)展。 根據(jù)研究
加拿大多倫多大學(xué)和美國(guó)麻省理工學(xué)院等機(jī)構(gòu)的研究人員開(kāi)發(fā)出了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的新型綜合實(shí)時(shí)傳染病監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用世界航空客運(yùn)數(shù)據(jù),可協(xié)助奧運(yùn)會(huì)和其他大規(guī)模人員聚集活動(dòng)做好傳染病預(yù)防監(jiān)測(cè)工作。相關(guān)論文