一條推特惹的禍,看來(lái)之前投資者的擔(dān)憂(yōu)是正確的,馬斯克這么毫無(wú)顧忌的發(fā)推讓特斯拉深陷泥潭,前段時(shí)間SEC對(duì)馬斯克私有化特斯拉調(diào)查,現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)成和解,不過(guò)和解條件是馬斯克必須辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù),而馬斯克也同意了這一要求。
特斯拉CEO、創(chuàng)始人伊隆·馬斯克與美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)達(dá)成和解。
不過(guò),由于他最近剛得知「420」對(duì)大麻文化的重要性,認(rèn)為這能取悅他的女友——加拿大說(shuō)唱歌手Grimes,稱(chēng)“女朋友會(huì)覺(jué)得這很有意思”,因此決定將之取整數(shù)為420美元。根據(jù)維基百科,在美國(guó)大麻文化中,420、4:20或4/20都是大麻的代稱(chēng)。
北京時(shí)間9月29日凌晨消息,周五特斯拉股價(jià)開(kāi)盤(pán)一路下跌,盤(pán)中一度跌超15%,截止收盤(pán),特斯拉報(bào)收?qǐng)?bào)264.77美元,大跌13.9%,為近四年多來(lái)的最大單日跌幅。據(jù)周四提交的法庭文件顯示,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(El
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,特斯拉CEO馬斯克已與沙特就特斯拉私有化資金事宜達(dá)成口頭協(xié)議。
9月28日消息,美國(guó)時(shí)間周四,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)對(duì)特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)提出正式指控,這項(xiàng)指控源于此前馬斯克在推特上發(fā)文稱(chēng)私有化特斯拉的資金已落實(shí)的行為涉嫌誤導(dǎo)投資人,導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在短時(shí)間內(nèi)迅速飆升。據(jù)相關(guān)人士透露,此次SEC的指控甚至有可能波及到特斯拉公司,不過(guò)在起訴書(shū)的被告人中并未出現(xiàn)特斯拉公司的名字。
之前就有媒體報(bào)道過(guò),馬斯克通過(guò)非法手段阻止員工加入工會(huì),而且曾經(jīng)發(fā)推文稱(chēng)“為什么要白白支付會(huì)員費(fèi),還要放棄股票期權(quán)呢?”。難道馬斯克一直以來(lái)阻止員工加入工會(huì)是為了省工會(huì)費(fèi)用?這件事兒又有了新進(jìn)展。
莫蘭說(shuō)馬斯克告訴兩人:“你在工會(huì)里真的沒(méi)有發(fā)言權(quán)。美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)是唯一一個(gè)有聲音的人,而不是工人們自己?!睋?jù)報(bào)道,特斯拉當(dāng)時(shí)的人力資源負(fù)責(zé)人蓋比托萊達(dá)諾也出席了會(huì)議。并告訴莫蘭:“特斯拉的大多數(shù)工人不想要加入工會(huì),為什么我們要支付工會(huì)會(huì)費(fèi)呢?”
知情人士透露,特斯拉負(fù)責(zé)全球供應(yīng)管理的副總裁連姆·奧康納(Liam O\'Connor)近日已向公司提交辭呈。奧康納于2015年3月加入特斯拉,之前曾在蘋(píng)果工作。
前不久馬斯克宣布,SpaceX獲得了的第一個(gè)繞月付費(fèi)乘客,計(jì)劃在5年左右完成載乘客繞月飛行任務(wù),聽(tīng)到這個(gè)消息,貝索斯也按耐不住了。
當(dāng)被問(wèn)及SpaceX在那個(gè)時(shí)候是否會(huì)使用中繼衛(wèi)星來(lái)處理月球背面的通訊死點(diǎn)問(wèn)題,馬斯克回答道:“是的,Starlink那時(shí)應(yīng)該會(huì)活躍起來(lái)?!盨tarlink是SpaceX的全球衛(wèi)星寬帶服務(wù)計(jì)劃。今年早些時(shí)候,這家公司已經(jīng)發(fā)射了兩顆Starlink衛(wèi)星原型。
美國(guó)司法部有權(quán)提起刑事指控。在此之前,美國(guó)證券交易委員會(huì)已經(jīng)對(duì)特斯拉啟動(dòng)民事調(diào)查。而且,特斯拉還面臨股東訴訟。
特斯拉的車(chē)輛維修已經(jīng)能在24小時(shí)內(nèi)完成;現(xiàn)在的目標(biāo)是,在不久的將來(lái),特斯拉能在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成修理。
提到馬斯克,大家首先想到的一般是特斯拉,但馬斯克旗下還有一個(gè)更大膽更又創(chuàng)意的公司——Space X。很早之前SpaceX就提到載游客去太空旅行的目標(biāo)。而這這一目標(biāo)或?qū)⒃诮衲瓿蔀楝F(xiàn)實(shí)。
特斯拉目前正通過(guò)各種方法提升Model 3生產(chǎn)和交付效率。比如,從本周三開(kāi)始,特斯拉汽車(chē)的配色菜單將減少2兩種配色,以簡(jiǎn)化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率。為了提升交付效率,特斯拉正在測(cè)試一種全新的交付Model 3的方式,即從工廠直接送到用戶(hù)家中,省去中間環(huán)節(jié)。
9月13日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉全球金融運(yùn)營(yíng)副總裁賈斯廷·姆坎耶(Justin McAnear)近日傳出了要從特斯拉離職的消息,這也是在過(guò)去的一周內(nèi)離職的第四位企業(yè)高管。在上周人力資源總監(jiān)加布里埃爾·托萊達(dá)諾(Gabrielle Toledano)、前首席會(huì)計(jì)師戴夫·莫頓(Dave Morton)以及前公關(guān)主管薩拉·奧布萊恩(Sarah O’brien)也紛紛宣布從特斯拉離職。
馬斯克一直以自己的方式領(lǐng)導(dǎo)著特斯拉,近年來(lái),馬斯克的行為和言論讓股東過(guò)著過(guò)提心吊膽的生活,美國(guó)知名分析師分析了一下馬斯克對(duì)特斯拉的危害,并認(rèn)為,如果馬斯克再這么任意妄為下去,對(duì)特斯拉可能意味終結(jié)。
“我們認(rèn)為,未來(lái)幾周的市場(chǎng)情緒對(duì)特斯拉相對(duì)有利?!蓖缎蠦ernstein分析師托尼·薩科納吉(Toni Sacconaghi)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在寫(xiě)給客戶(hù)的一份研究報(bào)告中表示,“我們現(xiàn)在看到,特斯拉的短期風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)相對(duì)地偏向上行,因?yàn)樵摴捎锌赡芑氐?70美元至370美元區(qū)間的中間位置?!?
馬斯克在推特透露考慮私有化的8月7日,特斯拉股價(jià)在美國(guó)股市收盤(pán)時(shí)為379.57美元,9月7日收盤(pán)時(shí)的263.24美元較之是下跌了116.33美元,跌幅為30.6%。
對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō),特斯拉是一個(gè)私人王國(guó)。在這里,家庭和工作之間沒(méi)有明確的分界線,令人感到瘋狂的方法從來(lái)都不是完全清晰的。