[摘要] 特斯拉Model S預(yù)計(jì)四月底向中國(guó)車(chē)主交車(chē),馬斯克或?qū)⒓咏卉?chē)儀式。 (記者 胡笑菲)關(guān)于特斯拉Model S在中國(guó)的交車(chē)日期一傳再傳,4月11日,記者致電特斯拉銷(xiāo)售獲悉,中國(guó)最早的一批Model S預(yù)定客
“本源、通道、元問(wèn)題、根技術(shù)”,特斯拉汽車(chē)創(chuàng)始人埃隆·馬斯克 (Elon Musk)獨(dú)特的思維模式值得中國(guó)企業(yè)家效仿。它比簡(jiǎn)單模仿特斯拉汽車(chē)(Tesla)的商業(yè)模式更重要。之前,硅谷只有克拉克(Jim Clark)
[摘要] 京城現(xiàn)有的充電站以目前情況看還不能直接提供特斯拉的充電,“需要配置一個(gè)特定的轉(zhuǎn)換接頭”。 特斯拉首批中國(guó)訂單交付進(jìn)入倒計(jì)時(shí),首批國(guó)內(nèi)車(chē)主有望在特斯拉CEO馬斯克訪華期間,從馬斯克手中接過(guò)車(chē)
[摘要] 蔡澈選擇聯(lián)合王傳福成立中國(guó)本土品牌,除了能獲得政府的支持外,王傳福所擁有的鐵電池技術(shù),也是決定性的考量。 如果不出意外,美國(guó)特斯拉公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 埃隆·馬斯克將在4月下旬到訪北京。特
[摘要] 小米要造電動(dòng)汽車(chē)的消息,經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的爆炒,實(shí)現(xiàn)了和特斯拉搶頭條的新聞效果。 小米要造電動(dòng)汽車(chē)的消息,經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的爆炒,實(shí)現(xiàn)了和特斯拉搶頭條的新聞效果。汽車(chē)業(yè)、IT圈、廣告界人士為小米電
[摘要] 特斯拉總裁馬斯克4月內(nèi)有望到華正式訪問(wèn),特斯拉中國(guó)區(qū)高層、地方政府和企業(yè)的接洽級(jí)別也不斷上升,特斯拉出臺(tái)大陸充電服務(wù)規(guī)劃。 4月10日,特斯拉出臺(tái)大陸充電服務(wù)規(guī)劃。總裁馬斯克4月內(nèi)有望到華
[摘要] 汽車(chē)之家創(chuàng)始人兼總裁李想在微博上透露,4月22日特斯拉將向中國(guó)第一批預(yù)定了Tesla Model S的車(chē)主交車(chē)。 汽車(chē)之家創(chuàng)始人兼總裁李想31日(周一)在實(shí)名加V認(rèn)證的微博上透露,4月22日特斯拉將向中國(guó)第一
[摘要] 特斯拉CEO馬斯克和妻子已經(jīng)踏上了造勢(shì)多時(shí)的家庭旅程,他們將駕駛Model S橫穿美國(guó)東西海岸。
特斯拉電動(dòng)車(chē)今年刮起的熱潮以及股價(jià)的狂飆,讓埃隆·馬斯克成為硅谷今年最耀眼的偶像。他是喬布斯之后新的傳奇,很可能是更大的傳奇,他被稱為“史上最牛創(chuàng)業(yè)者”、“最勵(lì)志的企業(yè)家”、
[摘要] 特斯拉已決定將其中國(guó)分公司注冊(cè)在上海的外高橋,上海市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示,已與特斯拉公司接洽,正在研究特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在滬銷(xiāo)售的優(yōu)惠政策。
訊:特斯拉電動(dòng)車(chē)今年刮起的熱潮以及股價(jià)的狂飆,讓埃隆·馬斯克成為硅谷今年最耀眼的偶像。他是喬布斯之后新的傳奇,很可能是更大的傳奇,他被稱為“史上最牛創(chuàng)業(yè)者”、“最勵(lì)志的企業(yè)家
去年自大洋彼岸刮來(lái)的特斯拉旋風(fēng)不斷席卷A股市場(chǎng)。上周末有消息稱,特斯拉計(jì)劃今年內(nèi)在上海自建銷(xiāo)售服務(wù)中心。消息面上,上海市浦東新區(qū)人民政府新聞辦公室官方微博發(fā)布消息稱,特斯拉公司計(jì)劃今年年內(nèi)在上海自建銷(xiāo)售
21ic電子網(wǎng):上海外高橋自貿(mào)區(qū)終于迎來(lái)了特斯拉這條大鱷。上周在上海市召開(kāi)的特斯拉項(xiàng)目座談會(huì),已明確了特斯拉電動(dòng)車(chē)進(jìn)入上海事宜。傳聞稱,特斯拉計(jì)劃在外高橋注冊(cè)一家公司,負(fù)責(zé)其在華業(yè)務(wù)的運(yùn)行。而上海市有
21ic電子網(wǎng)訊:特斯拉公司準(zhǔn)備加速在亞洲和歐洲市場(chǎng)擴(kuò)張,正推進(jìn)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和充電系統(tǒng)的興建工作。CEO本月下旬或赴中國(guó)推動(dòng)在華業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。在亞洲市場(chǎng)中,特斯拉已經(jīng)初步進(jìn)入中國(guó)和日本,不過(guò)業(yè)務(wù)開(kāi)展速度并不理想。
訊:和很多創(chuàng)業(yè)公司一樣,在美國(guó)業(yè)務(wù)漸入佳境之后,焦點(diǎn)就會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向國(guó)外,特斯拉同樣如此。去年,該公司正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng),隨后,亞洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)提上日程。特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克認(rèn)為,特斯拉在歐洲
特斯拉的“野蠻成長(zhǎng)” 特斯拉的做法與傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)目標(biāo)相反,選擇進(jìn)入高端消費(fèi)者市場(chǎng),顛覆了電動(dòng)汽車(chē)過(guò)去是低價(jià)、低性能的怪圈。 2003年,硅谷工程師、創(chuàng)業(yè)家馬丁·艾伯哈德(Martin Eberh
最近,特斯拉的新聞?dòng)行┒唷_@些新聞總體概括起來(lái)有兩大類(lèi):一是特斯拉在美國(guó)比較煩,另一類(lèi)是特斯拉在中國(guó)比較忙。在美國(guó),特斯拉先是產(chǎn)品意外頻出,意外加速、碰撞起火等一波又一波的事故已經(jīng)讓馬斯克頭疼不已,召
鵬博士前天晚間證實(shí)正在與特斯拉洽談合作事宜,昨天股價(jià)大幅上漲。有投資者在上證e互動(dòng)提問(wèn)鵬博士,近期聽(tīng)說(shuō)鵬博士和特斯拉有業(yè)務(wù)往來(lái)是否屬實(shí)?鵬博士前晚回復(fù)稱,雙方目前正在洽談數(shù)據(jù)中心方面的合作事宜,還在進(jìn)行
問(wèn):車(chē)價(jià)多少? 答:還不知道,因?yàn)橹袊?guó)的銷(xiāo)售政策還沒(méi)有定?! ?wèn):何時(shí)交車(chē)? 答:還不知道,因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)的手續(xù)還沒(méi)有完備?! ?wèn):廣州會(huì)有4S店嗎? 答:還不知道,可能明后年吧?! 『軣o(wú)奈地問(wèn):那
21ic電子網(wǎng)訊:上周,新澤西機(jī)動(dòng)車(chē)管理委員會(huì)投票決定禁止機(jī)動(dòng)車(chē)制造商在本州直銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)。這意味著特斯拉不得直接將其電動(dòng)車(chē)賣(mài)給客戶,而必須通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行銷(xiāo)售?! √厮估紫瘓?zhí)行官艾倫·馬斯克(Elon