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燃料電池車在日本之外前途暗淡？
據(jù)息，大眾汽車日本總裁兼CEO莊司茂(Shigeru Shoji)日前發(fā)布言論稱，燃料電池車可能未來在日本以外將遭遇困境，難以在全球范圍獲得光明前途。莊司茂認(rèn)為，燃料電池車的發(fā)展
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野心勃勃的太空電梯實(shí)驗(yàn)：機(jī)器人沿繩爬七公里
據(jù)國外媒體報(bào)道，幾十年來，有許多夢(mèng)想家就一直想要建造太空電梯，可向軌道輸送貨物，且與發(fā)射火箭相比費(fèi)用低廉。然而，耗費(fèi)數(shù)十億美元仍見效甚微。一項(xiàng)眾籌資金的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目或許將向太空邁出一小步。該實(shí)驗(yàn)向空中發(fā)射
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特斯拉CEO馬斯克：不看好自動(dòng)駕駛
特斯拉汽車公司創(chuàng)始人、CEO、產(chǎn)品設(shè)計(jì)師埃倫·馬斯克(Elon Musk)近日接受英國汽車雜志Auto Express采訪，宣稱對(duì)電動(dòng)汽車前景極為看好，并自曝長期目標(biāo)是在火星上建立“殖民地”。對(duì)大汽車公司失望
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特斯拉被指歧視京滬以外客戶 內(nèi)蒙車主等超8月怒砸新車
[摘要] 由于訂車的客戶分布在全國各地，目前特斯拉并沒有能力在全國范圍內(nèi)安裝固定充電樁。有人猜測(cè)，這可能是首批車主被限定在京滬地區(qū)的原因。 今年4月末，美國特斯拉汽車正式進(jìn)入中國?！案叽笊稀钡募?/p>
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特斯拉忙建超級(jí)充電站 換電站疑似胎死腹中
[摘要] 去年6月底，特斯拉CEO馬斯克演示了僅需90秒的換電技術(shù)，一年過去了，承諾的換電站在哪兒？ 去年6月底，特斯拉CEO馬斯克在加州的設(shè)計(jì)室公開演示了僅需90秒的換電技術(shù)，如今恰好一年過去了，華麗麗的
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特斯拉：免費(fèi)公開專利意欲何為？
6月12日，美國電動(dòng)車制造商特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃倫·馬斯克在特斯拉官網(wǎng)上發(fā)布了一封公開信，宣布將免費(fèi)向全世界公開其所擁有的專利。在２０１４巴西世界杯開幕之際，特斯拉把業(yè)內(nèi)的目光轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)車上。一
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特斯拉開放專利：美酒還是毒藥
“我們所有的專利都屬于你。”——再一次，“鋼鐵俠”馬斯克不按常規(guī)出牌。這位特斯拉汽車CEO日前表示，將向全球車企開放所有特斯拉專利技術(shù)，以此推動(dòng)純電動(dòng)汽車的普及，聚合謀求對(duì)傳
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揭秘特斯拉開放專利背后的“陰謀”
訊：本周一，特斯拉股價(jià)大漲將近9%。分析認(rèn)為，特斯拉股價(jià)劇烈波動(dòng)，與特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克宣布開放專利相關(guān)。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“盡我們最大努力推進(jìn)電動(dòng)車市場的
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美媒矛盾心態(tài)：炮轟比亞迪 還是營救特斯拉？
訊：美國媒體在為特斯拉撰寫表揚(yáng)稿的時(shí)候，總是會(huì)刻意地提到比亞迪?！陡２妓埂冯s志在北京車展期間，就曾大膽預(yù)測(cè)“綠色環(huán)保車型的未來”是特斯拉，而非比亞迪；特斯拉炒作“開放技術(shù)專利”的時(shí)
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美媒矛盾心態(tài)：炮轟比亞迪 還是營救特斯拉？
訊：美國媒體在為特斯拉撰寫表揚(yáng)稿的時(shí)候，總是會(huì)刻意地提到比亞迪。《福布斯》雜志在北京車展期間，就曾大膽預(yù)測(cè)“綠色環(huán)保車型的未來”是特斯拉，而非比亞迪；特斯拉炒作“開放技術(shù)專利”的時(shí)
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馬斯克特斯拉開放專利的三重利益考量
特斯拉的超級(jí)充電站建得越多，愈發(fā)陷入封閉的王國，最終讓馬斯克下定決心尋找新的路徑。6月9日，在英國推廣特斯拉Model S車型的儀式現(xiàn)場上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布將開放超級(jí)充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)。特斯拉產(chǎn)品因市場化
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特斯拉要用太陽能電池？有太陽就能跑
據(jù)《媒體》報(bào)道，太陽能公司SolarCity的董事長伊隆·馬斯克(Elon Musk)周二宣布，該公司將收購太陽能面板制造商Silevo，并建造世界上最大的太陽能面板工廠。“如果我們不這樣做，我們可能無法為長遠(yuǎn)
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特斯拉CEO馬斯克將打造超級(jí)太陽能電池板工廠
北京時(shí)間6月17日晚間消息，繼特斯拉(231.67,7.06,3.14%)投資50億美元建超級(jí)電池廠后，馬斯克又宣布旗下太陽城希望在紐約州建設(shè)超級(jí)太陽能電池板工廠，公司今日宣布已經(jīng)收購太陽能電池板技術(shù)和制
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特斯拉不是“活雷鋒” 電池控制專利你學(xué)不了
特斯拉的超級(jí)充電站建得越多，愈發(fā)陷入封閉的王國，最終讓馬斯克下定決心尋找新的路徑。6月9日，在英國推廣特斯拉Model S車型的儀式現(xiàn)場上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布將開放超級(jí)充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)。特斯拉產(chǎn)品因
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馬斯克將打造超級(jí)太陽能電池板工廠
訊：繼特斯拉投資50億美元建超級(jí)電池廠后，馬斯克又宣布旗下太陽城希望在紐約州建設(shè)超級(jí)太陽能電池板工廠，公司今日宣布已經(jīng)收購太陽能電池板技術(shù)和制造公司Silevo。Silevo擅長生產(chǎn)高效電池板，能夠以低成本生產(chǎn)能源
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馬斯克不是“活雷鋒”：特斯拉開放專利的三重利益考量
特斯拉的超級(jí)充電站建得越多，愈發(fā)陷入封閉的王國，最終讓馬斯克下定決心尋找新的路徑。6月9日，在英國推廣特斯拉Model S車型的儀式現(xiàn)場上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布將開放超級(jí)充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)。特斯拉產(chǎn)品因
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特斯拉CEO宣布開放專利后財(cái)富增值超5億
新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間6月17日消息，上周特斯拉[微博](231.67, 7.06, 3.14%)CEO馬斯克(Elon Musk)在其網(wǎng)站上公開宣布，允許其他競爭對(duì)手免費(fèi)使用特斯拉專利。在一般人看來，這似乎是一個(gè)重大利空，然而投資者并不這么認(rèn)
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開放專利：特斯拉給蘋果上的生動(dòng)一課
特斯拉汽車公司CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）日前宣布將公司的數(shù)百項(xiàng)專利技術(shù)免費(fèi)開放給競爭對(duì)手，這意味這特斯拉電動(dòng)車將進(jìn)入“開源時(shí)代”，而馬斯克更是表示未來特斯拉開放的專利技術(shù)將會(huì)達(dá)到數(shù)千
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特斯拉共享專利 旨在促進(jìn)電動(dòng)車發(fā)展
特斯拉CEO 埃隆 · 馬斯克近日宣布，為了促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將共享其全部相關(guān)技術(shù)專利。在一份特斯拉公司官方博客中，馬斯克提到：“我們不會(huì)對(duì)任何采用我們專利技術(shù)的廠商追求法律責(zé)任。”他
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特斯拉考慮在歐洲和中國興建工廠投產(chǎn)電動(dòng)車
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，美國電動(dòng)車制造商特斯拉計(jì)劃未來在歐洲和中國興建工廠，制造電動(dòng)車產(chǎn)品。特斯拉長期目標(biāo)是在全球每年銷售50萬輛電動(dòng)車，中國和歐洲都將貢獻(xiàn)較大份額。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Mu
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